大部分柴油发电机的冷却系统标配的是与机组一体式的散热水箱。这种冷却系统的优点是在不增加附属设备的情况下就能想负载供电。这种机组适合于缺少水源的地区，但是在整个机组外形尺寸相对较大，同时由于风扇的转动导致机组的噪声有所增加，而且风扇会造成部分动力损失。因此，有人提出了使用热交换器。
若要克服散热水箱的缺点，可考虑选用热交换器。使用交换器冷却的柴油发电机，用热交换器取代水箱风扇，从而使噪声和外形尺寸大大减少，机组就可布置于狭小的机房内甚至居民居住宅区内。当然，这种柴油发电机要求室外有足够的地方安装外部循环水池或冷却塔来冷却柴油机，因此，相对增加了基础设施的成本，更适用于民用住宅商店和宾馆等人口稠密的地区供电。
柴油发电机冷却系统的组成及作用
组成:泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。
作用:承受高热机件的热量散到大气中去。
柴油发电机进、排气系统的组成及作用
组成:气门组件、气门传动组件
作用:通过配气机构实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。
可以看出，为柴油发电机应用热交换器可以降低运行噪音，但是在选择时大家还需根据实际需求情况进行合理配置，从而进一步确保柴油发电机的运作效率。
研究柴油发电机组磨损原因的过程中，我们发现震动是很大的一个原因，震动包括震设备本身的震动外，周边环境的震动、不稳定也会对设备带来影响。那么，对于环境造成的震动我们该如何去有效避免呢？公司这里就带大家看看。
首先，安装柴油发电机组时，星光建议用户使用减震器，用户根据机组底盘上的安装孔，将机组通过减震器置于平整坚固的基础上，（减震器仪需用膨胀螺栓紧固在混凝土基础上）；这样可以有效地减少机组运行时对建筑物产生的震动及冲击，所以在无特殊要求时，不建议再在基础上作另外的减震处理措施。
除机组与基础通过减震器安装外，机组其他部件与外部的连接亦应通过柔性连接。比如，排烟管使用波纹减震管连接；排气道、燃油进油管、回油管、配电电缆等亦要通过柔性连接，这样才能最大限度地减少因机组运行而对周围物体产生的震动。
另外，设备内部的零部件之间也需要防震，简单的措施就是润滑保养，消除零部件之间的摩擦，对于设备本身的震动大家亦要找出故障进行及时的检修，这有这样才能有效降低磨损，柴油发电机组的安全性和使用寿命也当然能得到保障。
柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些?
错误操作一：柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
错误操作三：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
错误操作四：柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
错误操作五：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
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