电力变压器是电力系统中重要的设备，变压器在运行中的安全运作除了它本身的设计以及材料外，对变压器及性能维护也是密不可分的。变压器在日常维护中需要注意哪些问题？本文简单的介绍下。
1、净油器的运行维护
在变压器箱壳上有一个装满活性氧化铝或者硅胶的金属桶，这个金属桶位于上下两端的法兰接口之间，其维护工作主要是：检查变压器运行过程中时净油器上下阀门的开启位置，保持油在阀门间的流动畅通。净油器内的硅胶应当定期更换。净油器投入运行时，应当先打开下部阀门，使净油器内充满油，同时打开净油器上部排气阀，排除其内的空气，当小阀门溢油时，就可以关闭小阀门，然后打开净油器上阀门。
2、油箱砂眼或焊缝处渗漏维护
砂眼小、渗油量不高，都可能在设备运行时发生堵漏现象。如果发生了这种情况，需要先擦净渗油的部位，再用肥皂将渗油孔堵住，然后涂上LD-1型速效堵漏密封胶便可；如果是由于焊缝渗漏油量小，则需要先对渗油部位的漆皮、氧化层进行清洗，露出箱体本来的颜色，再用酒精清洗干净之后，涂上密封胶就可以了，如果渗漏部位光滑，不利于补漏操作的实施，可以对表面进行打麻增糙操作，这样就能增强密封胶的粘附力；渗漏油量过大的情况，就需要停止变压器的运行，使用补焊的方法进行修补，可以的补焊方法是自动弧焊和二氧化碳保护焊，补焊完成后要进行试漏操作，确认不会发生渗漏油，才能重新投入使用。
3、胶袋密封油枕的维护
通常会在油枕的油面上放置一个隔膜或胶袋，用来减缓电力变压器油的氧化速度。胶囊上口和大气相相连接，这样，就实现了油枕油面与大气的完全隔离，这个胶囊的体积会随着油温增大和减小发生改变。在对油枕进行加油时，尽量将胶囊外面和油枕内壁之间的空气排放干净，若空气排放不干净，则可能会造成假油位和瓦斯继电器动作，所以这个过程需要全密闭进行。对油枕进行加油操作时，应对油量和进油速度严格控制，防止进油速度过快，油量过多则可能会造成防爆管喷油、压力释放器发信号或喷油的发生。
电力变压器是电力系统中十分重要的供电元件，它的故障对供电可靠性和系统的正常运行带来严重的影响。同时大容量的电力变压器也是十分贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度考虑装设性能良好、工作可靠的继电保护装置。
（1）油箱内故障。绕组的闸间短路、相间短路、接地短路以及铁芯的烧损等。这些故障将产生电弧，将引起绝缘物质的剧烈汽化，从而可能引起爆炸。后果十分严重。
（2）油箱外部的故障。变压器套管和引出线上发生相间短路和接地短路。
（3）变压器的不正常运行状态。系统发生相间短路引起的中性点过电压；过负荷；漏油引起的油面降低；过励磁；变压器各部分过热和冷却系统故障。
电力系统中的电力变压器一般可以分为三类，即发电机的升压变压器、联结最高电压级(如500kV及220kV)电网间的联络变压器、直接向负荷供电的变压器。
电力变压器的分类
①按用途分类，如升压变压器、降压变压器、联络变压器等；
②按相数分类，可分为单相变压器、三相变压器和多相变压器；
③按绕组数及结构形式分类，如双绕组、三绕组、多绕组变压器及自耦、分裂变压器等；
④按调压方式不同分类，如有载调压、无励磁调压和无分接变压器等；
⑤按绝缘介质不同分类，可分为油浸和干式变压器；
⑥按冷却方式不同分类，如油浸自冷、油浸风冷、强迫油循环风冷等；
⑦按铁芯与绕组组合结构不同可分为芯式和壳式变压器。
降压用变压器与升压用变压器的电压分级上的区别：
按照电力变压器选用导则 (GB/T17468-1998)的规定，变压器的选用：
变压器额定电压：指单相或三相变压器线路端子之间，指定施加的或空载时感应出的指定电压。
降压用变压器(输入端)额定电压通常为：3、6、10、15、35、66、110、220、330、500kV。
升压用变压器额定电压通常为：发电机变压器(输入端)电压3.15、6.3、11(10.5)、13.8、15.75、18、20、24kV。(输出端)电压：38.5、72.5、121、242、363、550kV。
在分接开关上的区别：
1、升压变压器一般为无载调压分接开关的变压器。发电机是调节性能优良的可变无功能源，在一般情况下，发电机的升压变压器没有采用带负荷抽头调节的必要，甚至可以采用没有电压分接头的变压器。
2、网络变压器与升压变压器亦同。对于220kV及以上联结最高电压级电网的网络变压器，对包括升压变压器，联络两个最高电压级的变压器等，一般不宜采用带负荷调压方式。
3、降压变压器一般均为有载调压分接开关的变压器。对于直接向负荷供电的变压器的电压调节要求与以上两类变压器大不一样，广泛采用带负荷调节电压抽头是必要的。
升压用变压器与降压用变压器的输出端电压是不同的。变压器输出端电压需比负荷侧电压(如母线电压)高10%的电压。
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