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隔膜阀的结构类别介绍及操作规程

时间:2020-04-30    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     

隔膜阀的结构类别介绍

    隔膜阀按结构形式可分为:屋式、直流式、截止式、直通式、闸板式和直角式六种;连接形式通常为法兰连接;按驱动方式可分为手动、电动和气动三种,其中气动驱动又分为常开式、常闭式和往复式三种。

 

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    ①隔膜阀安装前应仔细核对管路的运行条件是否与本阀规定的使用范围相符,并应清洗内腔,以防止污物卡阻或损伤密封部件。


    ②橡胶衬里层和橡胶隔膜表面切勿涂刷油脂类物品,以防橡胶溶胀,影响隔膜阀使用寿命。


    ③手轮或传动机构,不允许作起吊用,并严禁碰撞。


    ④手动操作隔膜阀时,不得借助于辅助杠杆,以防扭力过大而损伤驱动部件或密封部位。


    ⑤隔膜阀应存放在干燥通风的室内,严禁堆放,库存隔膜阀的两端通道必须封口,隔膜阀且启闭件应处于微开启状态。


    隔膜阀的零件材料很多,包括各种不同牌号的黑色金属和有色金属及其合金、各种非金属材料等。制造隔膜阀零件的材料要根据下列因素来选择:


    使用工况条件(工作介质的压力、温度和特性)。该零件的受力情况以及在隔膜阀结构中所起作用。有较好的工艺性。在满足以上条件情况下,要有较低的成本。


    阀体、阀盖和阀板(阀瓣)的材料:


    阀体、阀盖和阀瓣是隔膜阀主要零件之一,隔膜阀直接承受介质压力,所用材料必须符合“隔膜阀的压力与温度等级”的规定。


    隔膜阀的密封原理是靠操作机构的向下运动压下隔膜或隔膜组合件与堰式的衬里阀体或直通式衬里阀体的通道相密合,使之达到密封。密封比压的大小靠关闭件向下的压力大小来实现。


    由于阀体可以衬各种软质材料,如橡胶或聚四氟乙烯等;隔膜也是软质材料制成,如橡胶或合成橡胶衬里的聚四氟乙烯,故用较小的密封力就能达到完全密封。隔膜阀只有阀体、隔膜和阀盖组合件三个主要部件。


    隔膜把下部阀体内腔与上部阀盖内腔隔开,使位于隔膜上方的阀杆、阀杆螺母、阀瓣、气动控制机构、电动控制机构等零部件不与介质接触,且不会产生介质外漏,省去了填料函的密封结构。

标签: 隔膜阀
隔膜阀标签: 隔膜阀的结构类别介绍_隔膜阀组合标题:

德国BURKERT隔膜阀安装方法

  德国宝德隔膜阀(diaphragm valve)是一种特殊形式的截断阀,出现于20世纪20年代。它的启闭件是一块用软质材料制成的隔膜,把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开,故称隔膜阀。

  最突出特点是隔膜把下部阀体内腔与上部阀盖内腔隔开,使位于隔膜上方的阀杆、阀瓣等零件不受介质腐蚀,省去了填料密封结构,且不会产生介质外漏。

  1、采用橡胶或塑料等软质密封制作的隔膜,密封性较好。由于隔膜为易损件,应视介质特性而定期更换。

  2、受隔膜材料限制,宝德隔膜阀适用于低压和温度相对不高的场合。

  3、宝德隔膜阀按结构形式可分为:屋式隔膜阀、直流式隔膜阀、截止式隔膜阀、直通式隔膜阀、闸板式隔膜阀和直角式隔膜阀六种;连接形式通常为法兰连接;按驱动方式可分为手动隔膜阀、电动隔膜阀和气动隔膜阀三种,其中气动驱动又分为常开式隔膜阀、常闭式隔膜阀和往复式隔膜阀三种。

  4、一般不宜用于温度高于60度及输送有机溶剂和强氧化介质的管路中,也不宜在较高压力的管路中使.

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隔膜阀 德国BURKERT隔膜阀安装方法_隔膜阀

如何维护隔膜阀,常见故障的解决方法有?

    隔膜阀的结构形式与一般阀门大不相同,是一种新型的阀门,是一种特殊形式的截断阀,它的启闭件是一块用软质材料制成的隔膜,把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开,现广泛使用在各个领域。常用的隔膜阀有衬胶隔膜阀、衬氟隔膜阀、无衬里隔膜阀、塑料隔膜阀。

 

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    隔膜阀的工作原理
    隔膜阀是一种特殊形式的截断阀,它的启闭件是一块用软质材料制成的隔膜,把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开。隔膜阀是一个弹性的,可扰的膜片,用螺栓连接在压缩件上,压缩件是由阀杆所操作而上下移动,当压缩件上升,膜片就高举,而造成通路,当压缩件下降,膜片就压在阀体堰上(假使为堰式阀)或压在轮廓的底部(假使为直通式),隔膜阀适用于开关及节流之用。 隔膜阀本身结构设计的原因特适合于超纯介质或污染严重,十分粘稠的液体、气体、腐蚀性或惰性介质。与控制设备相结合时,隔膜阀更能取代其它传统控制系统,尤其是适用于固体和易污染的惰性介质。

 

    主要应用于生物制药、食品、行业;以及电力、化工、电镀、等行业的工业水处理中,还被应用于半导体晶圆的生产中,隔膜阀是特别适用于运送有腐蚀性,有粘性的流体,例如泥浆、食品、药品、织维性粘合液等,因管线中,隔膜阀的操作机构,是不暴露在运送流体中,故不具污染性,也不需要填料,阀杆填料部也不可能会泄漏。 隔膜阀的工作温度通常受隔膜和阀体衬里所使用材料的限制,它的工作温度范围大约为-50~175℃。

 

    隔膜阀的维护
    ①隔膜阀安装前应仔细核对管路的运行条件是否与本阀规定的使用范围相符,并应清洗内腔,以防止污物卡阻或损伤密封部件。
    ②橡胶衬里层和橡胶隔膜表面切勿涂刷油脂类物品,以防橡胶溶胀,影响隔膜阀使用寿命。
    ③手轮或传动机构,不允许作起吊用,并严禁碰撞。
    ④手动操作隔膜阀时,不得借助于辅助杠杆,以防扭力过大而损伤驱动部件或密封部位。
    ⑤隔膜阀应存放在干燥通风的室内,严禁堆放,库存隔膜阀的两端通道必须封口,且启闭件应处于微开启状态。

 

    隔膜阀常见故障的解决方法
    隔膜阀常见故障一:隔膜破损
    ①产生原因:橡胶、氟塑料隔膜老化 预防和排除方法:定期更换。
    ②产生原因:操作压力过甚,压坏隔膜 预防和排除方法:操作力要小,注意关闭标记。
    ③产生原因:异物嵌入隔膜与阀座间,压迫或磨损隔膜 预防和排除方法:操作时不要强制关闭,应上下反复开闭几次,冲走异物后,正式关严阀门;隔膜损坏后及时更换。
    ④产生原因:开启的高度过大,拉破隔膜 预防和排除方法:操作时不宜开启得太高。

 

    隔膜阀常见故障二:操作失效
    ①产生原因:隔膜与阀瓣脱落 预防和排除方法:开启时不要过高,脱落后应及时修理或更换隔膜。
    ②产生原因:阀杆与阀瓣连接销脱落或因磨损折断 预防和排除方法:开启时不允许超过上死点,脱落后应及时修理。
    ③产生原因:活动阀杆螺母与阀盖和阀杆连接处磨损和卡死 预防和排除方法:定期清洗,活动部位涂布润滑用的石墨、二硫化钼干粉;氟隔膜结构可在活动部位添加少量润滑脂。

 

    隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与EH油的高压安全油系统,其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到1.4MPa时,可以通过EH油系统遮断汽轮机。当汽轮机正常工作时,润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中,克服弹簧力,使阀在关闭位置,堵住EH危急遮断油母管的泄油通道,使EH系统投入工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失,从而使压缩弹簧打开把EH危急遮断油泄掉,关闭所有进汽门。 隔膜阀的优点是其操纵机构与介质通路隔开,不但保证了工作介质的纯净,同时也防止管路中介质冲击操纵机构工作部件的可能性。此外,阀杆处不需要采用任何形式的单独密封,除非在控制有害介质中作为安全设施使用。

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