汽车磅秤（电子汽车衡）目前使用的传感器一般有两种：柱式传感器、桥式传感器，那么如何选择使用大型汽车磅秤的传感器呢？
以下是两种传感器的优缺点对比！
1.柱式传感器
优点：结构紧凑、过载能力比较强、固有频率高动态响应快、安装较方便、制造成本低。
缺点：抗侧向和偏载能力较差、固有线性较差、传感器不易固定易旋转。
柱式传感器归功于以上的优点，所以在大型汽车磅秤使用的比较多，但是其缺点也是无法回避的。
抗侧向能力差，而大型汽车磅秤秤体是钢铁制品，在使用地如果一年内的温差较大，按照金属的线膨胀系数，长度会产生变化，使固定的大型汽车磅秤传感器产生位移，且超出了传感器允许位移量的范围，从而影响大型汽车磅秤的准确度。
还有，柱式传感器易旋转，在使用时大型汽车磅秤传感器不断微量旋转，甚至会将电缆线拉断。因为大型汽车磅秤在使用过程中在水平状态下允许一定的位移，这样传感器也可能随之晃动，在不断的晃动中，电缆线就不断被缠绕大称重传感器上，甚至被拉断。
最后，就是柱式传感器的偏载能力差的问题，使用柱式传感器的大型汽车磅秤体在热胀冷缩的影响下使秤体两端的传感器产生倾斜度大，从而带来偏载分力，称量值越大造成的偏载误差越大。
2.桥式传感器
优点：对加载点变化不敏感、抗偏载性能好、固有线性好、安装方便、传感器固定不旋转、制造成本低。
缺点：重心较高、过载能力较差、大称量的传感器难以达到高的准确度等级。
采用桥式传感器的大型汽车磅秤，在使用过程中其球状压头随着大型汽车磅秤秤体长度变化，压头也在弹性体的球窝内沿着长度方向滚动，使作用力加载方向偏移，从而产生偏载。虽然桥式传感器的抗偏载性能比较好，但是位移量较大是也会影响大型汽车磅秤的准确性。
从工厂企业到居民家庭，酒精泄露的检测、监控以及对酒后驾车的监测对居民的人身和财产安全都是十分重要且必不可少的。
同时，随着我国经济的高速发展，人民的生活水平迅速提高，越来越多的人有了自己的私家车，酒后驾车是导致交通事故的一个主要因素，资料显示；
我国近几年发生的重大交通事故中,有将近三分之一是由酒后驾车引起的。
由于人们安全意识增强，对环境安全性和生活舒适性要求的提高,为了防止机动车辆驾驶人员酒后驾车，现场实时对人体呼气中酒精含量的检测已日益受到重视，酒精浓度测试仪逐渐得到广泛应用。
此外，酒精测试仪也可应用于食品加工、酿酒等需要监控空气中酒精浓度的场合。
因此，酒精浓度检测仪具有十分广阔的现实市场和潜在的市场要求。
气敏传感器简介
气敏电阻是一种半导体敏感器件，它是利用气体的吸附而使半导体本身的电导率发生变化这一机理来进行检测的。
人们发现某些氧化物半导体材料如SnO2、ZnO、Fe2O3、MgO、NiO、BaTiO3等都具有气敏效应。
气敏传感器是一种检测特定气体的传感器。它主要包括半导体气敏传感器、接触燃烧式气敏传感器和电化学气敏传感器等，其中用的较多的是半导体气敏传感器。
它的应用主要有：
一氧化碳气体的检测、瓦斯气体的检测、煤气的检测、氟利昂（R11、R12）的检测、呼气中乙醇的检测、人体口腔口臭的检测等等。
它将气体种类及其与浓度有关的信息转换成电信号，根据这些电信号的强弱就可以获得与待测气体在环境中的存在情况有关的信息；
从而可以进行检测、监控、报警；还可以通过接口电路与计算机组成自动检测、控制和报警系统。
半导体气敏传感器对于低浓度气体具有很高的灵敏度，具有嗅觉功能，能自动检测浓度。一旦浓度超限，气敏传感器即可自动报警。
半导体气敏传感器是利用待测气体在半导体表面的氧化和还原反应导致敏感元件阻值变化来检测气体的种类和浓度的。
当半导体器件被加热到稳定状态，在气体接触半导体表面而被吸附时，被吸附的分子首先在表面自由扩散，失去运动能量；
一部分分子被蒸发掉，另一部分残留分子产生热分解而固定在吸附处时，如果半导体的功函数大于吸附分子的离解能，吸附分子将向器件释放电子，而形成正离子吸附。
如H2、CO、碳氢化合物等，被称为还原型气体。当还原型气体吸附到N型半导体上时，载流子增多，使半导体电阻值下降。
一、传感器的静态特性:
传感器的静态特性是指对静态的输入信号，传感器的输出量与输入量之间所具有相互关系。因为这时输入量和输出量都和时间无关，所以它们之间的关系，即传感器的静态特性可用一个不含时间变量的代数方程，或以输入量作横坐标，把与其对应的输出量作纵坐标而画出的特性曲线来描述。表征传感器静态特性的主要参数有：线性度、灵敏度、分辨力和迟滞等。
二、传感器的动态特性:
所谓动态特性，是指传感器在输入变化时，它的输出的特性。在实际工作中，传感器的动态特性常用它对某些标准输入信号的响应来表示。这是因为传感器对标准输入信号的响应容易用实验方法求得，并且它对标准输入信号的响应与它对任意输入信号的响应之间存在一定的关系，往往知道了前者就能推定后者。常用的标准输入信号有阶跃信号和正弦信号两种，所以传感器的动态特性也常用阶跃响应和频率响应来表示。
三、传感器的线性度:
通常情况下，传感器的实际静态特性输出是条曲线而非直线。在实际工作中，为使具有均匀刻度的读数，常用一条拟合直线近似地代表实际的特性曲线、线性度(非线性误差)就是这个近似程度的一个性能指标。拟合直线的选取有多种方法。如将零输入和满量程输出点相连的理论直线作为拟合直线;或将与特性曲线上各点偏差的平方和为最小的理论直线作为拟合直线，此拟合直线称为最小二乘法拟合直线
四、传感器的灵敏度:
灵敏度是指传感器在稳态工作情况下输出量变化△y对输入量变化△x的比值。它是输出一输入特性曲线的斜率。如果传感器的输出和输入之间显线性关系，则灵敏度S是一个常数。否则，它将随输入量的变化而变化。灵敏度的量纲是输出、输入量的量纲之比。例如，某位移传感器，在位移变化1mm时，输出电压变化为200mV，则其灵敏度应表示为200mV/mm。当传感器的输出、输入量的量纲相同时，灵敏度可理解为放大倍数。提高灵敏度，可得到较高的测量精度。但灵敏度愈高，测量范围愈窄，稳定性也往往愈差。
五、传感器的分辨力:
分辨力是指传感器可能感受到的被测量的最小变化的能力。也就是说，如果输入量从某一非零值缓慢地变化。当输入变化值未超过某一数值时，传感器的输出不会发生变化，即传感器对此输入量的变化是分辨不出来的。只有当输入量的变化超过分辨力时，其输出才会发生变化。通常传感器在满量程范围内各点的分辨力并不相同，因此常用满量程中能使输出量产生阶跃变化的输入量中的最大变化值作为衡量分辨力的指标。上述指标若用满量程的百分比表示，则称为分辨率。
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