现在使用螺杆空压机的企业很多，螺杆空压机也有很多的种类很品牌。
对于一些小型的企业，要怎么选择螺杆空压机呢?选择时要注意什么呢?
1.实际的用气需求量：
小型企业的用气需求量可能不是很多，那么根据公司实际用气需求量，来选择螺杆空压机；
一般来说，选择螺杆空压机的排气里要和自己所需的用气量相匹配，并预留10%的空间。
2.要根据空压机综合条件来选购螺杆空压机，很多选购螺杆空压机的厂家，认为螺杆空压机是通用产品；
价格比较低，但是小编还是建议大家，选购螺杆空压机时要多考虑品牌，因为大品牌的产品，质量和服务还是有保证的。
小型企业选择螺杆空压机时要考虑什么?
3.选购螺杆空压机时，要考虑节能这一块，因为有些空压机被市场上称为“电老虎”；
小型企业可能会考虑成本这块，选择节能一点的螺杆空压机，可以为公司节省很多电费。
4.螺杆空压机在运行时难免会出现故障问题，在选购螺杆空压机时，要选择有售后服务的商家；
避免螺杆空压机出现故障时，不能及时的解决，导致给生产带来麻烦。
以上是紫气空压机为大家总结的小型企业怎么选择螺杆空压机，不仅要看质量；
还需要根据自己的用气场合，重要的是要选择售后服务好的。
紫气空压机拥有专业的销售和维修团队。可以为你提供更好更快的服务。
螺杆空压机是现在市场上普遍使用的机型，大家都知道机器在安装完毕后，要进行一系列的调试工作;
下面这几个是一定要在运行前校正的，以此来保证螺杆空压机的正常运行。
螺杆空压机运行前一定要校正的几个地方:
一、开机前的准备
1.1皮带(联轴器)校正：
如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间，如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。
空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，平衡度偏差不大时可忽略。
1.2主机转向校正：
如在空压机保养过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，空压机主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标。
校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。
二、机组内压校正
机组内压应在0.2~0.45Mpa之间。
校正方法：该压力值应在机组卸载运行时进行，值的大小在最小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值；
应在最小压力阀之前取压力检测点并安装压力表(部分微电脑控制器有内压参数显示功能，如没有该功能的应在最小压力阀之前装设压力表)。
三、加载、卸载、比例值校正
设置该三种参数时，应首先确定卸载值，卸载值应根据空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定；
确定好卸载值后，再设定加载值，两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间，设置好空压机的卸载和加载值后，最后设定比例值，比例值应设在卸载值与加载值中间；
举例说明：如某工厂需要空压机的供气压力0.8Mpa，并且供气要求相对稳定，则应如下设置三种参数：
卸载压力设定0.8Mpa，加载压力设定0.65Mpa，比例控制压力设0.73~0.75Mpa之间。
校正方法：在微电脑控制器中设置该参数(如空压机的控制采用按扭控制的，则加载与卸载参数应从压力开关调节，比例值应在减荷阀上的比例阀的调节螺母处调节该值)。
四、高温保护值效正
螺杆式空压机正常工作时，其温度应在65~98℃之间。温度过高保护的自动停机温度不得超过105℃。
双螺杆压缩机于20世纪30年代瑞典SRM公司的工程师发明，最初是无油双螺杆空气压缩机。
喷油双螺杆压缩机自20世纪60年代开始推向市场，经过几十年的发展，已经成为应用广泛的一类压缩机。
螺杆压缩机的机头主要由一对阴阳螺杆转子和一个内腔呈“8”字形的机壳构成。阴阳螺杆相互啮合，在润滑油的作用下，可以相互传动。
阴阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。在转子转动的过程中，齿槽与机壳形成的工作腔体积由大变小，从而实现气体的压缩。
螺杆空压机最初原理，你知道么？
螺杆压缩机作为一种回转式的容积式压缩机，它既具备了回转式压缩机连续输气、动力平衡好及运行稳定的优点;又具备有往复式压缩机强制打气优点。
螺杆压缩机的容积流量几乎不受排气压力影响，在宽广的工况范围内都能保持较高的效率。
相对于无油螺杆压缩机，喷油螺杆压缩机在压缩过程中直接喷入润滑油，润滑油直接参与空气的压缩过程，然后再通过油气分离装置将润滑油和压缩空气分离。
润滑油在喷油螺杆压缩机中主要有以下作用：
1.润滑
由于润滑油的润滑作用，阴螺杆可有阳螺杆直接驱动，相比无油螺杆，可减少一对同步齿轮，简化了主机结构，降低了成本。
2.密封
螺杆压缩机由于结构限制，螺杆转子与机壳之间需有一定间隙，润滑油形成的油膜可起到密封作用，减少转子与机壳之间的气体泄漏，提高了压缩效率。
同时由于润滑油的密封作用，转子的转速可大幅度降低，对转子的加工精度要求也大大降低，从而减少了转子的加工成本。
3.清洁
润滑油在压缩过程中可带走压缩空气中的杂质，减小对转子的磨损。
4.抗氧化、防腐蚀
润滑油避免了螺杆转子遭受水汽的氧化和腐蚀，降低了对螺杆材质的要求。
无油干螺杆为避免转子受到水汽的氧化和腐蚀，转子表面都有一层特殊涂层。
5.冷却
气体在压缩过程中会释放出大量的热，润滑油在压缩过程中可以吸收绝大部分热量;
因此喷油螺杆压缩机可以通过控制喷入机头的油量和温度来控制机头排气温度。
如果没有冷却液在气体压缩过程中吸收热量，螺杆压缩机的单级压比一般只能达到3-4，此时即以达到转子所能承受的温度极限。
此外由于热胀冷缩的作用，温度越高，压缩气体所耗功越大，压缩效率越低。
(理论上讲，压缩过程中温升越小，压缩效率越高，即等温压缩较低功)因此常规的7-10公斤的排气压力，喷油螺杆压缩机单级压缩即可实现，而无油干螺杆必须要分成两级。
综合以上因素，润滑油的加入大幅度降低了螺杆压缩机的制造加工难度，这也是为何喷油螺杆压缩机的售价远低于无油螺杆压缩机的原因所在。
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