疲劳试验机是测试材料疲劳强度的一款试验机,也是现下热销的一款机型;
疲劳试验机试验有很多种分类方法,下面就说一下该设备有哪些分类试验方法。
1、按应力循环的类型可分为:等幅疲劳试验、变频疲劳试验、程序疲劳试验、随机疲劳试验等。
2、按试样有无预制裂纹可分为:常规疲劳试验、疲劳裂纹扩展试验。
3、按试样的加载方式可分为:拉-压疲劳试验、弯曲疲劳试验、扭转疲劳试验、复合应力疲劳试验。
弯曲疲劳试验又可分为旋转弯曲疲劳试验、圆弯曲疲劳试验、平面弯曲疲劳试验;又可分为三点弯曲、四点弯曲、悬臂弯曲疲劳试验。
4、按疲劳试验机试验目的可分为:性能测试疲劳试验、影响系数疲劳试验、对比疲劳试验、筛选疲劳试验、验证疲劳试验等。
5、按疲劳试验机试验环境可分为:室温疲劳试验、低温疲劳试验、高温疲劳试验、热疲劳试验、腐蚀疲劳试验、接触疲劳试验、微动磨损疲劳试验等。
6、按试样破断时应力(应变)循环周次高低可分为:低周疲劳试验、高周疲劳试验。
失效循环周次大于5X104的称为高周疲劳试验,小于5X104的称为低周疲劳试验。
7、按应力比可分为:对称疲劳试验,非对称疲劳试验。
非对称疲劳试验又可以分为单向、双向加载疲劳试验。单向加载疲劳试验又可以分为脉动疲劳试验、波动疲劳试验。
每种材料都有不同的试验方法,您可以根据自己的需求找到适合自己的试验方法!
1、定期更换油路滤芯,清理变质油
电液伺服压力试验机由于此次故障由液压油中金属污染造成,因此定期更换该系统油路中的滤芯,放掉滤油器中存油,可防止污物进入伺服阀,有效的防止故障发生,延长伺服阀的运行时间。
力矩马达和先导阀完全浸泡在与回油相通的油液里,位置又处于管道的盲端,所以该处的油液几乎不流动,易氧化变质,因此需定期放掉变质的液压油。
2、定期更换液压油,加强液压油的管理
液压油在长期工作中会氧化焦化,并且液压系统中的泵.阀、油缸等的磨损,会产生一些金属屑,它们会降低液压油的品质,造成故障。根据近几年液压油使用周期和油品化验结果,要每10个月更换一次液压油,才能保证设备无计划外停机。
3、定期更换伺服阀
有些故障的直接原因为力矩马达被污染导致伺服阀动作不良,因此定期清洗、更换力矩马达和先导阀,防止污染,从而杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行,操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号,再卸掉液压系统的压力,然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件,零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀,可以作为备件轮流使用,降低费用。
4、定期更换密封圈
定期检查主机和油源处是否有漏油的地方,如发现有漏油,应及时更换密封圈或组合垫
5、定期更换滤芯
液压滤芯概述液压滤芯应用在液压系统中,用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质,保证液压系统的清洁度,根据机器的使用情况及油的使用期限,定期更换吸油过滤器和滤芯。余姚表;立式恒温恒湿试验箱:日本优易控仪表;洁度,根据机器的使用情况及油的使用期限,定期更换吸油过滤器和滤芯。
金属的疲劳试验是金属材料的研发及应用必不可少的一步,因此疲劳试验机必不可少。
但是大家知道疲劳试验机对金属试件的试验方法吗?下面来和小编一起来了解下吧:
成组常规试验法:此法与单根试验法大致相同,只是在每个应力水平下试验一组试件,一般不低于6个应力水平
单根常规实验法:单根常规试验法就是在每个应力水平下试验试件或构件的S-N曲线,一般对于试件的试验数量不低于7个
显微疲劳试验法:这是一种新的疲劳试验方法。
这种疲劳试验装置,能够在金级水平上进行的轰劳试验,实时记录试验过程中的数据,可以用于对金属疲劳更加细致的研究,亦可更好的了解试件的裂纹产生及扩展过程
升降法:
此法是测量金属试件疲劳极限的一种比较的试验方法。在指定试件的寿命年限的情况下,求出它的疲劳强度,一般情况下用不少于15个试件试验。
在高于疲劳极限的应力水平开始,之后逐渐降低应力水平,继而得出相关的数据
上述几种疲劳试验机对试件试验的方法是目前比较普及且常用的几种方法。希望经过上面的简单介绍后,可以让大家对疲劳试验机的试验方法有了一定的了解。
对于不同的试件应采取不同的试验方法,这样才能得出的数据则更加的可靠。