变压器是一种能够改变交流电压的设备。由于变压器有很多的分类，恐怕在选购中会有不少疑问，那么好好的认识一下这些类型就很有必要了。
变压器分类：
（一）按容量可以把变压器分为
（1）中小型变压器
（2）大型变压器
（3）特大型变压器
（二）按用途可以把变压器分为
1.电力变压器。包括：
（1）升压变压器。
（2）降压变压器。
（3）配电变压器。用于配电网络，以满足生产和日常生活的要求。低压侧电压为400V（单相为230V）的变压器称为配电变压器，一般高压侧的电压为6～10 kV。如果变压器高压侧电压为35 kV（或66～110 kV）的，则称为直配配电变压器，简称直配变。
（4）联络变压器。用于联络两变电所系统。
（5）厂用或所用变压器。发电厂或变电所自用或为厂矿企业专用。
2.仪用变压器。诸如电流互感器、电压互感器，作为测量和保护装置。
3.电炉变压器 。有炼钢炉变压器、电压炉变压器、感应炉变压器。
4.试验变压器。
5.整流变压器。
6.调压变压器。
7.矿用变压器（防爆变压器）。
8.其他变压器。
（三）按相数可以把变压器分为
1.单相变压器。用于单相负载或三相变压器组。
2.三相变压器。用于三相负载。
变压器的作用:变压器除了用于变换电压之外，变压器还用于变换交流电流、变换阻抗以及改变相位等。
变压器的工作原理：
与电源相联的绕组称为一次绕组（原绕组、初级绕组），匝数为 N1；
与负载相联的绕组称为二次绕组（副绕组、次级绕组），匝数为 N2 。
变压器的输出功率等于输入功率与其损耗功率（铁损和铜损）之差。一般电力变压器的铁损（铁心涡流损失）和铜损（绕组电阻损耗的能量）都很小，变压器满负荷运行时效率均在 95% 以上。
在电子设备中使用的变压器效率比较低，一般在 90% 以下。
显然，变压器空载时的效率为零，因为输出功率 P2=0
电力变压器是变换电压以达到输配电能的电气设备，而变压器匝比是其中一项极为重要的参数，它直接影响电网的安全运行，变压器匝比测试仪就是专门用来测量变压器匝比及分接点的仪器。
它以51系列单片机作为微处理器，采用组别切换电路，自动换档电路，极性判别电路，使用起来方便可靠。通过两路高精度的双积分型A/D转换器及精密整流电路，程控增益放大器，精密互感器来保证整台仪器的精度。经多次现场测试证明，该仪器与国内外同类产品相比，具有很高的精度及可靠性，使用方便，功能强大，适于在国内电力部门推广使用。
变压器的基础结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。
下面分析各部件的作用：
（1）铁芯：变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。
（2）绕组：变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。
（3）油箱：油箱是油浸式变压器的外壳，变压器主体放在油箱中，箱内充满变压器油。
（4）油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映变压器的内部故障。
（5）呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。
（6）防爆管：防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护变压器油箱不被破坏。
（7）温度计：温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。
（8）套管：套管是将变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地（外壳）的绝缘，又担负着固定引线的作用。
（9）冷却装置：冷却装置是将变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。
（10）净油器：又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐，安装在变压器油箱的一侧，罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中，由于上层油和下层油之间的温差，于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流，油与吸附剂接触，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环变压器的净油器是靠油流压差使变压器油流经净油泵，达到净化的目的。
工作原理
根据变压器的匝比数等于变压器的初级与次级电压比这一原理，通过在变压器的初级加测试电压，然后对其初级、次级电压同时进行A/D转换，再经微处理器进行判档转入相应的档位进行测试、计算、存储、显示。
为了保持输出电压的稳定，大型电力变压器在额定匝比的基础上，通常设有正负分接点，使匝比能够上下微调。在用电高峰，电压偏低时，通过调小分接点，使匝比变小，输出电压增大；在用电低峰，电压偏高时，通过调大分接点，使匝比变大，输出电压降低。分接点之间是成比例的，这比例称之为分接值。只要测出了匝比，知道了分接值和额定匝比，分接点也能随之计算出来。
变压器是电力系统中的主要组成部分，其运行质量的优劣直接关系到电力系统的运行质量。干式变压器中铁芯和绕组不用浸入油液中；其次，干式变压器不会出现爆炸、污染等隐患，其应用非常之广。
据调查现阶段我国电力系统中有一半以上设备都采用干式变压器，虽然其应用提高电力系统运行的稳定性，但是在运行过程中还存在一些故障影响其使用效果。
1、铁心对地绝缘电阻为零
电阻为零，说明金属之间实连接（可能是由于毛刺、金属丝等，被漆带入到铁心上，两端搭接在铁心与夹件之间；底脚绝缘破损造成铁心与底脚相连；有金属物掉入低压线圈内，造成拉板与铁心相连；）。
解决方法：用铅丝顺低压线圈铁心级之间的通道往下顺捅，确定无异物后，检查底脚绝缘情况，如果还是无法解决。可以采取以下方法：用电焊机地线端与接地片相连，用焊条点击底脚（电流为250A左右），只一下即可解决问题。
2、行程开关失灵或异常动作
行程开关是在变压器带电运行时，对操作人员进行保护的装置，如变压器带电，在打开任何一扇外壳门时，其行程开关的触头均应立即闭合，使报警回路接通并报警。
3、温控器运行时的常见故障
温控在运行时可能会出现未超温报警（或超过报警温度不报警），未超温跳闸（或超过跳闸温度不跳闸）等现象。此时需要在变压器停止运行后察看温控器的设定温度值是否准确，测温元件是否准确放置。如不准确则将温控器的设定值重新调整，将温控器的测温元件重新放置。如遇其他情况请与公司客户服务部联系解决。
4、 铁心对地绝缘电阻降低
出现这种现象，一般情况下都是由于受潮引起的。总所周知，绝缘材料受潮之后，绝缘电阻会降低。解决方法：用碘钨灯放置在低压线圈下连续烘烤12小时，包括铁心、高低压线圈只要是因受潮导致绝缘电阻偏低的，绝缘电阻值都会相应的有所提高。
5、交接试验在做工频耐压时有放电声
存在几种可能，拉板定位于夹件拉紧处放电，可以用铳子在此处铳一下，使拉板与夹件导电良好，问题可以解决；垫块爬电，特别是高压产品（35kV）已产生此现象，对垫块加强绝缘处理；高压缆线与连接点虚接或与分接板、角连接管绝缘距离较近也会产生放电声。加大绝缘距离，重新拧紧螺栓，问题解决。检查高压线圈内壁是否有粉尘颗粒，由于颗粒吸潮，可能造成绝缘降低，而产生放电。
6、送电冲击时，外壳与铺地铁板放电
说明外壳（铝合金）板材之间导通不够良好，属于接地不良。方法：用
2500MΩ摇表将板材绝缘击穿或将外壳每个连接部位漆膜刮掉并用铜线连接接地。
7、角接连接管烧毁。
仔细检查高压线圈烧黑部位，用刀或铁片刮掉最黑部位，如果去掉碳黑漏出红漆色，说明线圈内绝缘没有损坏，线圈多半良好。通过测变比来判断线圈是否短路，如果变比正常，说明故障是由外部短路引起的拉弧并将角接管烧毁。
为了确保干式变压器的正常运行，一方面要采用定期检查的方式，对设备中存在的隐患进行排除；另一方面还要加强对变压器运行环境的治理，将环境对其影响降低到最小。最后就某线路中干式变压器中噪声故障进行了分析，给出了故障排除方法。
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