柴油发电机组的目的：规范柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机良好运行。
柴油发电机维修保养
(1)进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号）；
不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。
(2)空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次：
①空气滤清器显示器：
②当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度；
应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位；
③空气滤清器：
松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯；
滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷咀不可太接近滤芯；
如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风简吹干（注意不能过热）；
清洁完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡是从内往外照；
在滤芯外部观察，如发现有光点则表明滤芯已穿孔，此时则应更换同型号的滤芯；
如果没有光点出现则表明滤芯未穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。
(3)蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次：
①用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电；
②检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置；
③检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。
(4)皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次：
①检查每皮带，发现损坏或失效的，应及时更换；
②在皮带中段加40N压力，皮带应能按下12mm左右，太松太紧都应当进行调整。
(5)散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次：
①外部清洁：
用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射（如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置），使用此方法时，要用胶布档住柴油发电机；
如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟，然后用热水清洗。
②内部除垢：
把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口；
向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器；
如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次；
除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上；
所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补；
如果不漏水则重新装回，散热器装回应重新灌满清水并加入防锈剂。
(6)润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次：
①启动柴油发电机，让其运行15分钟；
②当柴油机高热时，从油底壳螺塞排出机油，排完后用110NM（用扭力扳手）旋紧螺栓；
然后再向油底壳加同型号新的与机内相同的机油，涡轮增压器内也应加添相同型号机油；
③拆除两个粗机油滤清器，换两个新的机油滤清器，新滤清器内应注满新鲜的与机内型号相同的机油（粗机油滤清器从代理商处购得）；
(7)柴油滤清器的维修保养周期为每运行200小时应进行一次拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。
(8)充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次：
①清洗各机件、轴承，吹干后加注新的润滑油；
②清洁碳刷，如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换；
③检查传动装置是否灵活，启动电机齿轮磨损情况，如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。
(9)发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。
用压缩空气清除里面的灰尘，拧紧各接线头，对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。
适用范围
柴油发电机组适用于物业辖区内各类柴油发电机的维修保养工作。
在柴油发电机组的安装过程中，活塞偏缸问题经常出现，而且活塞偏缸比较难发现，如果将这样安装效果不佳的机组投入运行的话，使用效果肯定会打折，那么大家如何才能检查出机组活塞是否偏缸呢？
检查活塞连杆组装配后的活塞是否偏缸，可在不装活塞环的情况下，将活塞连杆组按各缸原配次序分别装入气缸，并按规范要求拧紧各连杆螺栓，然后再进行检查。
1、检查连杆小头两端面与活塞销座孔内端面的间距是否相等，若间距相差较大，则说明活塞与气缸轴线不正，应予以调整。
2、转动曲轴，检查活塞位于气缸上、中、下各位的配缸间隙是否相等，若间隙相等，则活塞无偏缸。
3、若各缸活塞均在上、中、下部位向同一方向偏缸，说明曲轴前后移动或曲轴中心线与气缸中心线不垂直。
4、若某缸活塞上、中、下部位向同一方向偏缸或歪斜，一般是连杆弯由、活塞销座孔或连杆衬套铰削不正及连杆小头中心线与活塞轴线不垂直造成的。
5、个别活塞在上、下止点时改变偏缸方向，一般是连杆轴颈圆柱度过大所致。
6、活塞位于行程中部时向前或向后偏缸，且方向变化，一般是连杆扭曲，使连杆大头孔与小头孔不在同一平面所致。
大家在安装完毕后，先别急着将其投入运行，不妨先检查一下各部位的装配质量，等到检查没有任何问题之后，再将机组投入运行，这样才能保证机组高效运转。
任何机械设备都有一个寿命周期，这个寿命周期一般是在特定条件（也就是在理想工作状态、严格按使用说明书的要求进行维护保养）下才可能达到的。而在实际应用中，由于环境条件的变化和使用者的疏忽等原因，不可能百分之百的按照使用说明书的要求操作机器,特别是柴油发电机。因此，柴油发电机的实际使用寿命大大低于理论使用寿命。为了尽可能的延长发电机组的使用寿命，应该特别注意以下几个问题：
1.发电机启动预热时间问题
无论是夏季还是冬季，发电机启动后都不要立即高转速或带负荷运转，冬季尤其要注意。发电机组启动后应该在怠速或低速（800～1000r/min）无负荷运转3min（夏季）到5min（冬季），然后才开始带负荷工作。如果柴油发电机一起动即大负荷工作，由于此时柴油机温度较低，各摩擦副间隙相对较小，加之刚启动时润滑油的相对滞后，会造成这些部位的非正常磨损，经常性的反复使用可能导致柴油机非正常损坏。
2.柴油发电机停机前的降温问题
发电机不能够一起动即投入全负荷工作，同样也不能够全负荷工作后立即停机，夏季尤其要注意。发电机全负荷工作后需要停机时，应该在去掉负荷后怠速或低速（800～1000r/min）运转3min（冬季）到5min（夏季），待发电机组温度降低后才能停机。如果柴油发电机全负荷工作后立即停机，由于气缸内燃烧温度的回热作用，容易造成柴油发电机产生“拉缸”等故障。风冷发电机更应特别注意停机前的降温问题。
3.不同品牌的润滑油混合使用问题
使用两种不同品牌的机油时，一定不要使两种不同厂家或不同牌号的机油混合使用。即：如果前面使用的是某个品牌的机油，补充机油时，一定要补充同一品牌的机油。更换不同品牌的机油时，一定要将原用机油排放干净并同时更换机油滤芯（包括旁通机油滤芯）。因为发电机组机油的品牌或生产厂家不同，机油的生成方式（各类添加剂等）也会有所不同，如果两种不同品牌的机油混合使用，可能导致机油产生沉淀或变质，对柴油发电机将产生不利影响，造成故障。
4.进气温度的隔热问题
在正常情况下，柴油发电机进气温度应不高于45℃。如果进气温度过高，应设法予以降低。特别要排除或减小排气出口接管对进气的热辐射和直接加热作用。应确保进气管接管与排气管接管之间的距离不小于150mm，且排气管与进气管相邻处的接口不得有漏气现象。否则，应采取措施予以消除。如果发电机排气管接管由于结构限制不能远离进气管接管或排气接口漏气暂时不能排除时，必须采取临时措施用薄钢板将两者隔开，尽可能的减少排气热量对进气的影响。进气温度太高，进入气缸空气密度的减小，进气量相对不足，柴油发电机大负荷工作时将冒黑烟。如果进气温度太高，柴油机长时间在高（进气）温下工作，可能产生活塞“烧顶”、“拉缸”等严重问题。
5.其它应该注意的问题
①对于风冷柴油发电机，在任何情况下都不能拆掉风压室顶盖板后长时间全负荷工作。风冷柴油发电机的风压室如果没有顶盖板，就等于水冷发电机没有散热器。长时间全负荷工作，柴油发电机一定会出现严重的故障。
②发电机组冬季启动时，应按要求合理使用启动预热装置。除了加装水套加热器以外,有条件的地方应该在机房里引入取暖设备,以保证环境温度够高.启动困难时，也不要长时间的使用启动预热装置，因为启动预热装置预热时，安装在进气管上预热塞将有燃油流出。启动预热时间太长，预热塞流出的燃油越多，这将导致柴油机启动时工作粗暴或启动更加困难。
③柴油发电机冬季使用时，启动后无负荷怠速或低速运转时间不要超过30min。因为冬季环境温度低，柴油机长时间低速低温运转会加剧活塞环等运动件的磨损。
④根据季节的不同，选用不同粘度等级的润滑油。如果润滑油的选择不合适，将会造成发电机的严重损坏。选择润滑油的一般要求是：在确认了润滑油的质量等级之后，夏季高温地区使用高温润滑油（如40、50、60等），冬季严寒地区使用低温润滑油（如0W、5W、10W等）。其它地区可以使用混合润滑油（15W/40、20W/40等）。
⑤定期检查整套发电机组的支撑、减震橡胶块、各紧固部位螺栓等紧固状况。如果柴油发电机支撑减震橡胶快损坏、支撑螺栓松动或主要紧固部分螺栓松动，会使柴油发电机的震动增大，长时间运转可能导致柴油机的严重损坏。
⑥定期清洗发电机各散热表面的积尘，检查散热系统、风扇系统的状况，使柴油发电机的冷却系统始终处在良好的工作状态，这也是延长柴油发电机使用寿命的有效方法之一。
另外,重要的是切不可使发电机组长期处于满负载运行状态,最使用负载应该为发电机组的80%左右.
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