气动调节阀起着至关重要的作用，对它的使用不仅要技术过硬，同时质量关也要有保证，这就要求对气动调节阀进行必要的维护与保养，而且阀门维护保需要以科学的态度对待，才能使阀门维护工作达到应有的效果和应用的目的。
气动调节阀日常维护保养注意事项：
1、气动调节阀应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。
2、长期存放的气动调节阀应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。
3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：(1)密封面磨损情况。(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。(3)填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。(4)气动调节阀检修装配后，应进行密封性能试验。
气动调节阀使用维护注意事项：
1、使用维护的目的，在于延长气动调节阀寿命和保证启闭可靠。
2、阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。
3、不经常启闭的气动调节阀，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。
4、室外气动调节阀，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。
5、如气动调节阀系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。
6、要经常保持气动调节阀的清洁。
7、要经常检查并保持气动调节阀另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。
8、不要依靠气动调节阀支持其它重物，不要在气动调节阀上站立。
9、阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命气动单座调节阀。
任何一个控制系统在投运前，必须正确选择调节器的正反作用，使控制作用的方向正确，否则，在闭合回路中进行的不是负反馈而是正反馈，它将不断增大偏差，最终必将把被控变量引导到最高或最低的极限值上。
在一个单回路控制系统中，只要调节器的放大系数Kc、调节阀的放大系数Kv、被控对象的放大系数Ko的乘积为正，就能实现负反馈控制。调节器、调节阀和对象放大系数正负号规定如下：
（1）调节器放大系数的正负号；对于调节器来说，按照统一的规定，测量值增加，输出增加，调节器放大系数Kc为负，称之为正作用。测量值增加，输出减小，Kc为正，称之为反作用。
（2）调节阀的放大系数的正负号；调节阀的放大系数Kv定义为气开阀Kv为正，气关阀Kv为负。
（3）对象放大系数的正负号；对象的放大系数Ko定义为：如操纵变量增加，被控变量也增加，Ko为正；操纵变量增加，被控变量减少，Ko为负。由此可知，单回路控制系统调节器正反作用的确定方法如下：首先确定对象放大系数Ko的正负号，然后根据调节阀选型为气开或气关确定调节阀放大系数Kv的正负号，最终由Kc、Kv、Ko乘积应为正，即可确定调节器的作用方式。
总之，气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时，调节阀是处于关闭位置安全还是开启位置安全？举例来说，一个加热炉的燃烧控制，调节阀安装在燃料气管道上，根据炉膛的温度或被加热物料在加热炉出口的温度来控制燃料的供应。这时，宜选用气开阀更安全些，因为一旦气源停止供给，阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。如果气源中断，燃料阀全开，会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却的的换热设备，热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却，调节阀安装在冷却水管上，用换热后的物料温度来控制冷却水量，在气源中断时，调节阀应处于开启位置更安全些，宜选用气关式（即FO）调节阀。
气动调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证气动调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意气动调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的气动调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持气动调节阀的卫生以及各部件完整好用。
气动调节阀常见故障及产生的原因：
（一）气动调节阀不动作
故障现象及原因如下：
1、无信号、无气源。①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障；④气源总管泄漏。
2、有气源，无信号。①调节器故障，②信号管泄漏；③定位器波纹管漏气；④调节网膜片损坏。
3、定位器无气源。①过滤器堵塞；②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。
4、定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。
5、有信号、无动作。①阀芯脱落，②阀芯与社会或与阀座卡死；③阀杆弯曲或折断；④阀座阀芯冻结或焦块污物；⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
（二）气动调节阀的动作不稳定
故障现象和原因如下：
1、气源压力不稳定。①压缩机容量太小；②减压阀故障。
2、信号压力不稳定。①控制系统的时间常数（T＝RC）不适当；②调节器输出不稳定。
3、气源压力稳定，信号压力也稳定，但气动调节阀的动作仍不稳定。①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；③输出管、线漏气；④执行机构刚性太小；⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。
（三）气动调节阀振动
故障现象和原因如下：
1、气动调节阀在任何开度下都振动。①支撑不稳；②附近有振动源；③阀芯与衬套磨损严重。
2、气动调节阀在接近全闭位置时振动。①气动调节阀选大了，常在小开度下使用；②单座阀介质流向与关闭方向相反。
（四）气动调节阀的动作迟钝
迟钝的现象及原因如下：
1、阀杆仅在单方向动作时迟钝。①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；②执行机构中“O”型密封泄漏。
2、阀杆在往复动作时均有迟钝现象。①阀体内有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；③填料加得太紧，摩擦阻力增大；④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；⑤没有定位器的气动气动调节阀也会导致动作迟钝。
（五）气动调节阀的泄漏量增大
泄漏的原因如下：
1、阀全关时泄漏量大。①阀芯被磨损，内漏严重，②阀未调好关不严。
2、阀达不到全闭位置。①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严；②阀内有异物；③衬套烧结。
（六）流量可调范围变小
主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的最小流量变大。
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