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【伺服电机】伺服电机的维修 伺服电机维修保养

时间:2020-05-13    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     



    一、电机编码器报警
    1、故障原因
    ①接线错误;
    ②电磁干扰;
    ③机械振动导致的编码器硬件损坏;
    ④现场环境导致的污染;
    2、维修方法
    ①检查接线并排除错误;
    ②检查屏蔽是否到位,检查布线是否合理并解决,必要时增加滤波器加以改
    善;
    ③检查机械结构,并加以改进;
    ④检查编码器内部是否受到污染、腐蚀(粉尘、油污等),加强防护;
    3、安装及接线标准
    ①尽量使用原装电缆;
    ②分离电缆使其尽量远离污染接线,特别是高污染接线;
    ③尽可能始终使用内部电源。如果使用开关电源,则应使用滤波器,确保电
    源达到洁净等级;
    ④始终将公共端接地;
    ⑤将编码器外壳与机器结构保持绝缘并连接到电缆屏蔽层;
    ⑥如果无法使编码器绝缘,则可将电缆屏蔽层连接到编码器外壳和驱动器框
    架上的接地(或专用端子)。
    二、电机断轴
    1、故障原因
    ①机械设计不合理导致径向负载力过大;
    ②负载端卡死或者严重的瞬间过载;
    ③电机和减速机装配时不同心;
    2、维修方法
    ①核对电机样本中可承受的最大径向负载力,改进机械设计;
    ②检查负载端的运行情况,确认实际的工艺要求并加以改进;
    ③检查负载运行是否稳定,是否存在震动,并加以改进机械装配精度。
    三、电动机空载电流不平衡,三相相差大
    1、故障原因
    ①绕组首尾端接错;
    ②电源电压不平衡;
    ③绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
    2、维修方法
    ①检查并纠正;
    ②测量电源电压,设法消除不平衡;
    ③消除绕组故障。
    四、电动机运行时响声不正常有异响
    1、故障原因
    ①轴承磨损或油内有砂粒等异物;
    ②转子铁芯松动;
    ③轴承缺油;
    ④电源电压过高或不平衡。
    2、维修方法
    ①更换轴承或清洗轴承;
    ②检修转子铁芯;
    ③加油;
    ④检查并调整电源电压
    五、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多
    1、故障原因
    ①电源电压过低;
    ②面接法电机误接;
    ③转子开焊或断裂;
    ④转子局部线圈错接、接反;
    ③修复电机绕组时增加匝数过多;
    ⑤电机过载。
    2、维修方法
    ①测量电源电压,设法改善;
    ②纠正接法;
    ③检查开焊和断点并修复;
    ④查出误接处予以改正;
    ⑤恢复正确匝数;
    ⑥减载。
    六、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟?
    1、故障原因
    ①电源未通(至少两相未通);
    ②熔丝熔断(至少两相熔断);
    ③过流继电器调得过小;
    ④控制设备接线错误。
    2、维修方法
    ①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;
    ②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;
    ③调节继电器整定值与电动机配合;
    ④改正接线。
    七、运行中电动机振动较大
    1、故障原因
    ①由于磨损轴承间隙过大;
    ②气隙不均匀;
    ③转子不平衡;
    ④转轴弯曲;
    ⑤联轴器(皮带轮)同轴度过低。
    2、维修方法
    ①检修轴承,必要时更换;
    ②调整气隙,使之均匀;
    ③校正转子动平衡;
    ④校直转轴;
    ⑤重新校正,使之符合规定。
    八、通电后电机不转有嗡嗡声
    1、故障原因
    ①转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
    ②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
    ③电源回路接点松动,接触电阻大;
    ④电动机负载过大或转子卡住;
    ⑤电源电压过低;
    ⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;
    ⑦轴承卡住。
    2、维修方法
    ①查明断点予以修复;
    ②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;
    ③紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;
    ④减载或查出并消除机械故障;
    ⑤检查是否把规定的面接法误接;是否由于电源导线过细使压降过大,予以
    纠正;
    ⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;
    ⑦修复轴承。
    九、轴承过热?
    1、故障原因
    ①滑脂过多或过少;
    ②油质不好含有杂质;
    ③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);
    ④轴承内孔偏心,与轴相擦;
    ⑤电动机端盖或轴承盖未装平;
    ⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;
    ⑦轴承间隙过大或过小;
    ⑧电动机轴弯曲。
    2、维修方法
    ①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);
    ②更换清洁的润滑滑脂;
    ③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合;
    ④修理轴承盖,消除擦点;更多精彩内容请关注微信号技成培训
    ⑤重新装配;
    ⑥重新校正,调整皮带张力;
    ⑦更换新轴承;
    ⑧校正电机轴或更换转子。
    十、电机过热甚至冒烟?
    1、故障原因
    ①电源电压过高;
    ②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;
    ③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;
    ④电动机过载或频繁起动;
    ⑤电动机缺相,两相运行;
    ⑥重绕后定于绕组浸漆不充分;
    ⑦环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞。
    2、维修方法
    ①降低电源电压(如调整供电变压器分接头);
    ②提高电源电压或换粗供电导线;
    ③检修铁芯,排除故障;
    ④减载;按规定次数控制起动;
    ⑤恢复三相运行;
    ⑥采用二次浸漆及真空浸漆工艺;
    ⑦清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施。






伺服电机的维修

  一、电机编码器报警
  1、故障原因
  ①接线错误;
  ②电磁干扰;
  ③机械振动导致的编码器硬件损坏;
  ④现场环境导致的污染;
  2、维修方法
  ①检查接线并排除错误;
  ②检查屏蔽是否到位,检查布线是否合理并解决,必要时增加滤波器加以改
  善;
  ③检查机械结构,并加以改进;
  ④检查编码器内部是否受到污染、腐蚀(粉尘、油污等),加强防护;
  3、安装及接线标准
  ①尽量使用原装电缆;
  ②分离电缆使其尽量远离污染接线,特别是高污染接线;
  ③尽可能始终使用内部电源。如果使用开关电源,则应使用滤波器,确保电
  源达到洁净等级;
  ④始终将公共端接地;
  ⑤将编码器外壳与机器结构保持绝缘并连接到电缆屏蔽层;
  ⑥如果无法使编码器绝缘,则可将电缆屏蔽层连接到编码器外壳和驱动器框
  架上的接地(或专用端子)。
  二、电机断轴
  1、故障原因
  ①机械设计不合理导致径向负载力过大;
  ②负载端卡死或者严重的瞬间过载;
  ③电机和减速机装配时不同心;
  2、维修方法
  ①核对电机样本中可承受的最大径向负载力,改进机械设计;
  ②检查负载端的运行情况,确认实际的工艺要求并加以改进;
  ③检查负载运行是否稳定,是否存在震动,并加以改进机械装配精度。
  三、电动机空载电流不平衡,三相相差大
  1、故障原因
  ①绕组首尾端接错;
  ②电源电压不平衡;
  ③绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
  2、维修方法
  ①检查并纠正;
  ②测量电源电压,设法消除不平衡;
  ③消除绕组故障。
  四、电动机运行时响声不正常有异响
  1、故障原因
  ①轴承磨损或油内有砂粒等异物;
  ②转子铁芯松动;
  ③轴承缺油;
  ④电源电压过高或不平衡。
  2、维修方法
  ①更换轴承或清洗轴承;
  ②检修转子铁芯;
  ③加油;
  ④检查并调整电源电压
  五、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多
  1、故障原因
  ①电源电压过低;
  ②面接法电机误接;
  ③转子开焊或断裂;
  ④转子局部线圈错接、接反;
  ③修复电机绕组时增加匝数过多;
  ⑤电机过载。
  2、维修方法
  ①测量电源电压,设法改善;
  ②纠正接法;
  ③检查开焊和断点并修复;
  ④查出误接处予以改正;
  ⑤恢复正确匝数;
  ⑥减载。
  六、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟?
  1、故障原因
  ①电源未通(至少两相未通);
  ②熔丝熔断(至少两相熔断);
  ③过流继电器调得过小;
  ④控制设备接线错误。
  2、维修方法
  ①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;
  ②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;
  ③调节继电器整定值与电动机配合;
  ④改正接线。
  七、运行中电动机振动较大
  1、故障原因
  ①由于磨损轴承间隙过大;
  ②气隙不均匀;
  ③转子不平衡;
  ④转轴弯曲;
  ⑤联轴器(皮带轮)同轴度过低。
  2、维修方法
  ①检修轴承,必要时更换;
  ②调整气隙,使之均匀;
  ③校正转子动平衡;
  ④校直转轴;
  ⑤重新校正,使之符合规定。
  八、通电后电机不转有嗡嗡声
  1、故障原因
  ①转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
  ②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
  ③电源回路接点松动,接触电阻大;
  ④电动机负载过大或转子卡住;
  ⑤电源电压过低;
  ⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;
  ⑦轴承卡住。
  2、维修方法
  ①查明断点予以修复;
  ②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;
  ③紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;
  ④减载或查出并消除机械故障;
  ⑤检查是否把规定的面接法误接;是否由于电源导线过细使压降过大,予以
  纠正;
  ⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;
  ⑦修复轴承。
  九、轴承过热?
  1、故障原因
  ①滑脂过多或过少;
  ②油质不好含有杂质;
  ③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);
  ④轴承内孔偏心,与轴相擦;
  ⑤电动机端盖或轴承盖未装平;
  ⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;
  ⑦轴承间隙过大或过小;
  ⑧电动机轴弯曲。
  2、维修方法
  ①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);
  ②更换清洁的润滑滑脂;
  ③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合;
  ④修理轴承盖,消除擦点;更多精彩内容请关注微信号技成培训
  ⑤重新装配;
  ⑥重新校正,调整皮带张力;
  ⑦更换新轴承;
  ⑧校正电机轴或更换转子。
  十、电机过热甚至冒烟?
  1、故障原因
  ①电源电压过高;
  ②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;
  ③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;
  ④电动机过载或频繁起动;
  ⑤电动机缺相,两相运行;
  ⑥重绕后定于绕组浸漆不充分;
  ⑦环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞。
  2、维修方法
  ①降低电源电压(如调整供电变压器分接头);
  ②提高电源电压或换粗供电导线;
  ③检修铁芯,排除故障;
  ④减载;按规定次数控制起动;
  ⑤恢复三相运行;
  ⑥采用二次浸漆及真空浸漆工艺;
  ⑦清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施。

标签: 伺服电机
伺服电机 伺服电机的维修_伺服电机

伺服电机的6大调试步骤

  伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。今天小编给大家介绍其6大调试步骤,望大家在日常的操作中能够运用得到。

伺服电机.jpg

  1、初始化参数
  在接线之前,先初始化参数。在控制卡上:选好控制方式;将PID参数清零;让控制卡上电时默认使能信号关闭;将此状态保存,确保控制卡再次上电时即为此状态。
  在伺服电机上:设置控制方式;设置使能由外部控制;编码器信号输出的齿轮比;设置控制信号与电机转速的比例关系。一般来说,建议使伺服工作中的最大设计转速对应9V的控制电压。
  2、接线
  将控制卡断电,连接控制卡与伺服之间的信号线。以下的线是必须要接的:控制卡的模拟量输出线、使能信号线、伺服输出的编码器信号线。复查接线没有错误后,伺服电机和控制卡(以及PC)上电。此时电机应该不动,而且可以用外力轻松转动,如果不是这样,检查使能信号的设置与接线。用外力转动电机,检查控制卡是否可以正确检测到电机位置的变化,否则检查编码器信号的接线和设置。
  3、试方向
  对于一个闭环控制系统,如果反馈信号的方向不正确,后果肯定是灾难性的。通过控制卡打开伺服的使能信号。这是伺服应该以一个较低的速度转动,这就是传说中的“零漂”。一般控制卡上都会有抑制零漂的指令或参数。使用这个指令或参数,看电机的转速和方向是否可以通过这个指令(参数)控制。如果不能控制,检查模拟量接线及控制方式的参数设置。确认给出正数,电机正转,编码器计数增加;给出负数,电机反转转,编码器计数减小。如果电机带有负载,行程有限,不要采用这种方式。测试不要给过大的电压,建议在1V以下。如果方向不一致,可以修改控制卡或电机上的参数,使其一致。
  4、抑制零漂
  在闭环控制过程中,零漂的存在会对控制效果有一定的影响,可以将其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飘的参数,仔细调整,使电机的转速趋近于零。由于零漂本身也有一定的随机性,所以,不必要求电机转速绝对为零。
  5、建立闭环控制
  再次通过控制卡将伺服使能信号放开,在控制卡上输入一个较小的比例增益,至于多大算较小,这只能凭感觉了,如果实在不放心,就输入控制卡能允许的最小值。将控制卡和伺服的使能信号打开。这时,电机应该已经能够按照运动指令大致做出动作了。
  6、调整闭环参数
  细调控制参数,确保电机按照控制卡的指令运动,这是必须要做的工作,而这部分工作,更多的是经验,这里只能从略了。

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伺服电机 伺服电机的6大调试步骤_伺服电机

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