无油空气压缩机的核心是出众的二级压缩主机。转子经过二十道工序的精加工,使转子线型达到无与伦比的精确度和持久性。
内部装有高质量轴承和精密齿轮,来保证转子的同轴度,使转子配合精确,从而保持长久高效可靠地运行。
工作原理
无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机,电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构;
主运动付为活塞环,副运动付为铝合金圆柱面,运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。
压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化,电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化。
当正方向是气缸容积扩展方向时,气缸容积为真空,大气压大于气缸内气压,空气通过朝气阀门进入气缸,此时为吸气过程:
当反方向是容积缩小方向时,进入气缸内的气体受到压缩,容积内的压力迅速增加,当大于大气压力时,排气阀门被打开,此时为排气过程。
单轴双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍,并使得单缸压缩机产生的振动噪音得到很好的解决,整体结构更加紧凑。
整机工作原理
空气由进气管进入压缩机内,电机的转动,使活塞往返运动,把空气压缩,使压力气体由出气口通过高压软管打开单向阀进入储气罐;
压力表指针显示随之上升到8BAR,大于8BAR,压力开关自动关闭,电机停止工作,同时电磁阀通过泄压气管,将压缩机机头内气压减为0。
此时空气开关压力、储气罐内气体压力仍为8KG,气体通过过滤调压阀、排气开关排气。
储气罐内气压下降至5kg,时,压力开关自动开启,压缩机重新开始工作。
恒温恒湿试验箱的作用,我们都知道,用于试验工业产品在高温、低温、湿热的可靠性能,对电子电工、汽车摩托、航空航天、橡胶、塑胶、金属、船舶兵器、高等院校、科研单位等相关产品的零部件及材料在高温、低温、湿热变化的情况下,检验其各项性能指标。其中,低温做为整台试验箱的核心部分,KSD采用的制冷压缩机是原装进口法国泰康品牌压缩机。压缩机的安全保护装置有过热保护、超压保护以及过流保护。 在使用过程中,有些用户发现制冷压缩机电流过大,让很多用户不解:“是什么原因造成压缩机的电流过大呢?”以下是在多年的实践中归纳的几点: 1、输入的电源电压过低,低于允许工作的电压值勤,造成启动电流过大。 2、维修压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。 3、维修压缩机的“副磨擦”,破坏了磨擦表面的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未达到“抱轴”或“卡缸”,导致电动达不到额定转速,使压缩机不能转动的程度,造成启运电流过大。 4、制冷系统受外界因素影响,如冷凝器紧贴墙,管上污垢太多,空气自然结流效果差,热空气散发不出去。 5、突然停电,又突然来电,间隔时间短,在系统内高低压力还没平衡的情况下,造成启动困难大,电流过大。 6、压缩机内制冷剂泄漏,温度难以下降,电动机不停的运转,造成电流过大。 7、启动继电器失灵,热保护器失去能力,造成电流过大。
恒温恒湿试验室的主要作用是确定产品的适用性和可靠性,检测产品在不同的自然环境下耐热、耐寒、耐干、耐湿的性能。近几年来工业的发展使该设备无论在任何行业都成为至关重要的检测设备。今天来和大家说一说试验箱压缩机过热该如何处理。 恒温恒湿试验室的制冷压缩机时冷热冲击试验箱重要的配置之一,主要是由动力、机械、润滑、冷却、控制等组成,它是整个试验箱制冷系统最主要的一部分,而且在近年的关于环境检测试验设备的市场中,制冷系统压缩机一直是业界长谈的话题。 在我们的日常操作中,恒温恒湿试验箱在环境温度上升的时压缩机过热一直是一个较为常见的问题,我们应该如何处理。 恒温恒湿试验室压缩机温度过热解决方法: 1、压缩机过热可能是由制冷剂过多或是不足导致,只要加足或是放出制冷剂便可。 2、四通阀内部漏气,会导致构成错误动作,可以在确认算坏后更新。 3、保护继电器本身出现故障,可以使用万用表检查压缩机不过热时触电是否导通,若不导通应该更换新的保护器。 4、若是因为恒温恒湿试验箱的冷凝器通风不良或是气流短路引起压缩机过热,那么应该是内故障,并且清洗冷凝器。 5、压缩机内混入不明液气体,那应该抽真空然后重新灌注。 6、室外机组的温度过高,应该远离热源,避免阳光直射。