冷热冲击试验箱箱体采用整体式组合结构形式,由位于上部的高温试验箱,位于下部的低温试验箱体、位于后部的制冷机组柜和位于左侧后板上的电器控制柜(系统)所组成。
此箱体占地面积小、结构紧凑、外形美观,制冷机组置于独立的机组箱体内;
以减少制冷机组运行时的震动、噪声对试验箱的影响,同时便于机组的安装和维修,液晶控制面板置于试验箱的左侧板上以便于运行操作。
箱体外壁材料:优质碳素钢板,表面作静电彩色喷塑处理。
箱体内壁材料:
冷热冲击试验箱制冷系统:
制冷系统应用能量调节技术,既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节,使制冷系统的运行费用和故障下降到较为经济的状态。
制冷系统及压缩机:采用一套德国COPELANDBAN半封闭压缩机所组成的二元复叠式氟利昂制冷系统。
复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环,其连接容器为蒸发冷凝器,蒸发冷凝器的功能为将低压循环的蒸发器作为高压循环的冷凝器之用。
冷热冲击试验箱制冷工作原理:
高低制冷循环均采用逆卡若循环,该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成,其过程如下:
制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力,消耗了功使排气温度升高,之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。
后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功,这时制冷剂温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。
冷热冲击试验箱空气调节系统:
空气调节方式:强制循环通风,制冷系统连续工作的情况下,控制系统根据设定之温度点通过PID自动运算输出的结果去控制加热器的输出量,最终达到一种动态平衡。
高低温冲击试验箱两大核心系统当属制冷系统和控制了,低温制冷系统工艺相当复杂,包括毛细管的配比、铜管的焊接技术以及配件的安装等都不容忽视,稍有差池设备调试过程中就可能出现温度降不下去就是降温缓慢。
而控制系统就是设备的“大脑”。也就是说,温控仪表是试验箱的神经中枢和控制中心。
设定试验的温度目标值;接收温度传感器的感测到信号,将其转换成温度值并显示到仪表屏幕;
将目前温度值与试验目标值进行对比和进行PID运算,再输出控制信号给压缩机、电加热、风扇等设备;
设备出现异常时发出报警指令并停止高低温试验箱的运转等等工作,均是由温度仪表来完成。
设备所用的温控仪表,很大程度上决定了高低温试验箱的功能、精度与稳定性。
高低温冲击试验箱制冷系统:
本试验箱采用一套半封闭压缩机所有组成的二元复叠式环保冷媒制冷系统,冷热冲击试验箱复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环;
其连接容器为蒸发冷凝器的功能为降低压循环的蒸发器作为高压循环的冷凝器只用。
制冷系统的设计应用能量调节技术,是一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷的能耗及制冷量进行有效的调节,使制冷系统的运行费用降到较为经济的态度。
制冷工作原理:
高低制冷循环均匀采用逆卡若循环,该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成,其过程如下:
制冷剂压缩机绝热压缩机较高的压力,消耗了功使排气温度升高,之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换连热量传给四周介质。
后制冷剂截流阀绝热膨胀做功,这是制冷剂温度降低,此循环周而复始从而到达降温低目的。
高低温冲击试验箱控制系统特色:
控制方式与特色:利用低温及高温蓄冷热储存槽,依动作需要打开DAPER,达到快速冲击效果;平衡调温控制系统(BTC),以P.I.D.方式控制SSR,使系统之加热量等于热损耗量,故能长期稳定使用。
主控制器:原装进口双回路高精度液晶显示触摸按键温度控制器。
该控制器采用液晶显示触摸屏,可显示设定参数、试验曲线、运行时间、加热器工作状态,PID参数自整定功能。
控制程序的编制采用人机对话方式,仅需设定温度,就可实现制冷机自动运行功能。控制系统具备完善的检测装置能自动进行详细的故障显示。报警,配置485通讯接口及运行软件。
设定精度:温度:0.1℃ 时间:Is用户程序容量:10×99段。运行方式:程序运行,恒定运行。独立超温保护仪表。
设备工作时间累计计时器。低温区、高温区转换时间小于等于15秒。 温度恢复时小于等于5分钟。
常用于检测客户生产的产品让其瞬间经极高温或极低温的连续环境下所能忍受的程度,借以在更短的时间内试验其热胀冷缩所引起的化学变化或无理伤害。
冷热冲击试验箱运用相当广泛,使用也很频繁,冷热冲击时间5分钟,恢复时间快,降温效果快速,采用二次冷冻系统,冷却方式为风冷式或水冷式(水冷式冷却需在室外安装冷却水塔)。冷却水塔简称“水塔”处于整个运行过程中的重要部分。在温度与运行风速过程中都需要运用到的零部件,在这方面如果出现了故障需要怎样去排除问题以及查找原因呢。
(1)冷热冲击试验箱冷却水温度升高的时候风量是不均的,在产生空气再次循环的时候,散热材阻塞了喷水管的时候,更好的办法就是改善通风环境,然后消除散热材阻塞面积情况,清除污垢以及藻类情况。
(2)在噪音和振动的时候如果风扇安装不恰当的就需要重新地安装风扇。当水滴过量飞溅的时候,喷水管回转地过快,散热材将会阻塞,如果挡水器失效的话就应当调整喷水管角度问题,消除散热材阻塞之处,随之重新更换挡水器。
(3)马达在超载的时候就可能是电压降到过低情况,进行检查电源并且调整。水塔故障所导致的试验工作影响大,所以在试验之前进行每一步骤所使用的部件之间完整以及问题更小化。从而能够让试验结果得到更为可靠及准确。