力士乐REXROTH比例阀维修保养厂家
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本公司常年承接进口、国产各类品牌伺服阀维修和销售服务,
速度快、价格便宜、经验丰富,并提供完整曲线报告和保养建议.
力士乐比例阀介绍
比例方向阀,直动式,有集成控制电气元件(OBE),无电位置反馈
规格6和10
底板安装
安装面按ISO 4401
正遮盖和集成控制电气元件
可在任一端操作,标准符号E和W
可通过集成控制电气元件的指令值进行调节
1.型号 4WRBA 和 4WRBAE
比例方向阀,直动式,有集成控制电气元件(OBE),无电位置反馈
2.型号4WRE 和 4WREE
比例方向阀,直动式,有电位置反馈
3.型号 4WREEM
比例方向阀,直动式,有集成控制电气元件(OBE),带电位置反馈和阀芯位置监测
力士乐REXROTH比例阀维修保养厂家
带集成电子元件 (OBE) 和位置反馈的直动式比例溢流阀
DBEBE10Z.DBEBE10Z 型比例溢流阀属于先导式溢流阀,可用于限制系统压力。它由带集成电子元件的位置控制比例电磁铁启动。逻辑元件(座阀)在“常闭”型号中位于阀体处,在阀座型号中为先导式。
4WRZE 32 E360-7X/6EG24N9K31/A1D3M
4WRZE 32 E360-7X/6EG24N9ETK31/F1V
4WRZE 32 E360-7X/6EG24N9ETK31/A1V
4WRZE 32 E360-7X/6EG24K31/A1M
4WRZE 32 E360-7X/6EG24ETK31/A1D3M
4WRZE 32 E3-520-7X/6EG24N9K31/F1V
4WRZE 32 E3-520-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZE 32 E3-520-7X/6EG24N9ETK31/A1M
4WRZE 32 E3-520-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
4WRZE 32 E3-520-7X/6EG24N9EK31/A1V
4WRZE 32 E3-520-7X/6EG24N9EK31/A1D3M
4WRZE 32 E3-520-7X/6EG24K31/A1M
4WRZE 32 E3-520-7X/6EG24EK31/A1D3M
4WRZE 32 E3-360-7X/6EG24N9TK31/A1V
4WRZE 32 E2-520-7X/6EG24N9TK31/A1D3V
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想要伺服阀与比例阀的区别有哪些?首先,我们要了解什么是什么是伺服阀,什么是比例阀。伺服阀和比例阀,都是通过调节输入的电信号模拟量,从而无极调节液压阀的输出量,例如压力,流量,方向。而且伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定,所以很多的用户分不太清楚伺服阀与比例阀。下文将简单的您介绍一下伺服阀与比例阀的区别。
重要的是这两种阀的结构完全不同。伺服阀依靠调节电信号,控制力矩马达的动作,使衔铁产生偏转,带动前置阀动作,前置阀的控制油进入主阀,推动阀芯动作。比例阀是调节电信号,使衔铁产生位移,带动先导阀芯动作,产生的控制油再去推动主阀芯。 1.驱动装置不同 比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达; 2.性能参数不同 滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统; 2.1 伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区; 2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般最高几十Hz; 2.3 伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些; 3.阀芯结构及加工精度不同 比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。 4.中位机能种类不同 比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。 5.阀的额定压降不同。 伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。 而且伺服阀太精细,对液压油的污染很敏感,主阀芯尺寸小,不适合高压大流量的系统,但控制比较精确,而且可以做多余度控制。比例阀相对简单一些,先导阀可以产生2升/分钟的高压油,主阀芯的流量最大可以达到500升以上,但液压惯性大,不适合高频,输出流量也没那么精确。还有一个很重要的问题就是伺服阀价格很高,是相同压力和流量的比例阀的7-10倍左右。还有一些不同的厂家可能产品也存在一些细小的差异,详情您可以询问厂家。
比例阀放大器采用简单的放大原理,或将发送端信号放大,或将接收端已经衰减的信号放大。
在接收端放大的方式一出来就被抛弃,因为他会将传输中的干扰一起放大,包括内部信号间的串扰。采用发送端放大的设备在采用特制VGA视频线缆为传输介质后,可以将电脑的VGA视频信号传输上几十米。
比例阀放大器维修方法
振动容易破坏液压元件,损害机械的工作性能,影响到设备的使用寿命,而噪声则可能影响操作者的健康和情绪,增加操作者的疲劳度。
造成液压系统中的振动和噪声来源很多,大致有机械系统、液压泵、液压阀及管路等几方面
机械系统的振动和噪声
机械系统的振动和噪声,主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的,主要有以下几方面。
1)回转体的不平衡
在实际应用中,电机大都通过联轴节驱动液压泵工作,要使这些回转体做到完全的动平衡是非常困难的,如果不平衡力太大,就会在回转时产生较大的转轴的弯曲振动而产生噪声。
2)安装不当
液压系统常因安装上存在问题,而引起振动和噪声。如系统管道支承不良及基础的缺陷或液压泵与电机轴不同心,以及联轴节松动,这些都会引起较大的振动和噪声。
2. 液压泵产生的振动和噪声
液压泵(液压马达)通常是整个液压系统中产生振动和噪声的最主要的液压元件。液压泵产生振动和噪声,一方面是由于机械的振动,另一方面是由于液体压力流量积聚变化引起的。
1)液压泵压力和流量的周期变化
液压泵的齿轮,叶片及柱塞在吸油,压油的过程中,使相应的工作产生周期性的流量和压力的过程中;
使相应的工作腔产生周期的流量和压力的变化,进而引起泵的流量和压力脉动,造成液压泵的构件产生振动;
而构件的振动又引起了与其相接触的空气产生疏密变化的振动,进而产生噪声的声压波传播出去。
2)液压泵的空穴现象
液压泵在工作时,如果液压油吸入管道的阻力过大,此时,液压油来不及充满泵的吸油腔,造成吸油腔内局部真空,形成负压。
如果这个压力恰好达到了油的空气分离压力时,原来溶解在油液内的空气便会大量析出,形成游离状态的气泡。
随着泵的转动,这种带有气泡的油液转入高压区,此时气泡由于受到高压而缩小,破裂和消失,形成很高的局部高频压力冲击。