①苏州液压试验机用油黏度太低(加载时送油阀回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他混合物,常温下不分解,不变稠,必要时可用黏度计测量。如果用油不当,会使阀门和油路堵塞,并可能引起振动或管路泄露。应按说明书的要求用油。
②油压系统严重漏油,油路系统漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处,加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了,就必须拆开此处更换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。
③油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能达到一定负荷,且负荷不能再上升,送油阀回油管无油流出。排除方法:用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有问题,再将集油器卸下,在集油器与泵体之间增加垫圈。
④工作活塞和油缸的配合间隙过大,间隙溢油过多,可以从溢油等出口看到。其办法是加厚油液的黏度,如果还不能解决问题,经过精密测量后,应到生产厂调换活塞和油缸。
⑤送油阀中活塞与活塞套有损伤或弹簧变软。这样每次加载所能达到的负荷基本不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套,如损伤严重应予更换弹簧。
⑥送油阀阻尼针与阻尼孔间隙过小。主要表现:每次加载只能达到一定负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。排除方法:取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去一部分。
液压万能试验机的效率问题和绿色设计的概念逐渐得到人们的认知和重视,下面一些方法是在试验机的开发和研制中所曾使用过的一些节能措施,实践证明,它们都在不同程度上起到了较好的节能的效果。下面5个要素可以减少液压万能试验机的能耗: 1、采用谐振原理设计 2、采用双泵供油系统 3、采用交流液压技术 4、采用压力自适应油源 5、配置蓄能器
扭转试验机需要对它的力值及行程,用规范砝码、电子秒表及规范直钢尺进行校准,如果您对这方面不是特别了解的话,下面为您介绍一下扭转试验机的校准方法,希望对您有所帮助. a、力值校正. b、单元转换:1kgf=9.80665牛顿. c、微机节制的在电脑中一切的数据归零,数显式的在节制面板中一切数据归零.把规范砝码悄悄的挂在夹具上,记载显示力值,并核算与规范砝码之差,误差应不超出该实验机规则误差值. 1、对测试值有质疑时,需上述校正. 2、绳尺上力值校正应由扭转实验机厂家客服部或国家承认的计量单元执行. 3、测试速度校正: ①.启动扭转试验机的秒表初步计时一分钟,计时中止,试验机自己中止.根据秒表的工夫,记录下夹具行程值即为每分钟之速度,观察下夹具行程值与直钢尺之差,得当调整速度设定,再次启动试验机以测得准确之数值,并核算下夹具行程误差值,应不超出规矩误差. ②.起首记录试验机下夹具地位,在软件上设置校正速度.还运用标准直钢尺测量下夹具行.