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伺服阀保养 伺服阀维修保养

时间:2020-05-20    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     

MOOG伺服阀保养D661-4398E G35JOCA6VSX2HO

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比例阀一般都应用在重要质量控制系统上,是成品质量控制的关键环节。其工作状态的好坏直接影响到产品的质量指标。比例阀在不良工作状态下,极易发生生产质量事故,给企业造成巨大损失。无缝厂连轧机的芯棒支撑辊采用比例阀双环反馈控制系统,比例阀的零点调整方法是基于比例阀阀芯反馈杆的位置来调节,复位弹簧在无受力情况下的自然零点来调整。但这种方法的致命缺点是如果弹簧零点发生机械偏移,则电气调零后使电气零点也发生偏移,从而造成比例阀工作不稳定。另外,比例阀调零需在实验室中进行,且需通过专门仪器调节。因此,比例阀必须下线处理,一旦比例阀无法正常工作,则整个系统都要较长时间的停产维修

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在机组已停役,阀门具备检修条件后,即可开始对真空蝶阀的检修工作,检修工作的步骤如下:

(1)  打开阀门边的人孔门。

(2)  将阀门电动开出至开足位置。

(3)  有关工作人员在保证充足的照明的条件下,进入管道内对阀门进行检查。此时,人孔门外应有专人监护并随时联系,不得离开。如果使用行灯,应保证电压为12V,行灯变压器应放在管道外面。

(4)  检查阀门的双密封面及阀板上的密封圈,如密封圈在阀门的使用过程中损坏严重而影响阀门的密封时,应及时更换备品密封圈。

(5)  在检查阀门密封完好后,对阀门开关行程及高低限位进行校验。此时,管道内的工作人员应认真监视检查,确认阀门电动开关正常限位动作正确后,将管道内的工、器具及其他物品取出,人员撤离,人孔门装复

在系统可靠隔,即可对阀门进行检修。检修步骤如下:

(1)  首先应确认管道内的存水已打光。

(2)  将阀门电动打开至开足位置,将电源拉去。

(3)  工作人员通过凝汽器人孔门进入管道内(应保证充足的照明),对阀门的密封面进行检查。此时在人孔门外应没有专人监护,并及时联系,不得离开。管道内的照明应采用12V行灯或防爆电源以保证人员的安全。

(4)  如果发现阀门密封圈损坏严重,应将密封圈进行更换。首先应准备好同型号密封圈的备品,然后将原密封圈的压条螺丝拆下,拆去压条,将破损密封圈取出,把备品密封圈安装就位,并将密封圈压条及螺栓装复。

在密封圈检查无损坏、阀门密封良好后,可将阀门电源送上,对阀门的高低限位进行校验。此时,应有人员留在管道内观察阀门限位(尤其是低限)的动作情况,如阀门的限位不准确,应重新校验。

(5)  在阀门的限位校验好。开关正常后,人员撤离并取出工具,人孔门装复,阀门检查结束。

伺服阀的故障因素

  1、阀不工作:

  马达线圈断线,脱焊;还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞,使得阀芯正好卡在中间死区位置,阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了,正好抵消。

  2、阀有一固定输出,但已失控:

  前置级喷嘴堵死,阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等,或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯,返厂清洗、修复。

  3、阀反应迟钝、响应变慢等:

  有系统供油压力降低,保护滤器局部堵塞,某些阀调零机构松动,及马达另部件松动,或动圈伺服阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大,又是一个原因。此外油液太脏,阀分辨率变差,滞环增宽也是原因之一。

  4、油液中混入空气量过大,油液过脏;

  系统增益调的过高,来自放大器方面的电源噪音,伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好,是通非通,颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象,再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。

  5、阀输出忽正忽负,不能连续控制,成开关控制:

  原因:失效,或系统反馈断开,不然是出现某种正反馈现象。

  6、漏油:

  安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题,阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话,可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。伺服阀故障排除,有的可自己排除,但许多故障需返厂或到有能力的单位调试。

标签: 伺服阀
伺服阀 伺服阀的故障因素_伺服阀

伺服阀故障维修分析

    1.阀不工作原因有:马达线圈断线,脱焊;还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞,使得阀芯正好卡在中间死区位置,阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了,两线圈形成的磁作用力正好抵消。    2.阀有一固定输出,但已失控原因:前置级喷嘴堵死,阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等,或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯,返厂清洗、修复。    3.阀反应迟钝、响应变慢等原因:有系统供油压力降低,保护滤器局部堵塞,某些阀调零机构松动,及马达另部件松动,或动圈伺服阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大,又是一个原因。此外油液太脏,阀分辨率变差,滞环增宽也是原因之一。    4.系统出现频率较高的振动及噪声原因:油液中混入空气量过大,油液过脏;系统增益调的过高,来自放大器方面的电源噪音,伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好,是通非通,颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象,再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。    5.阀输出忽正忽负,不能连续控制,成开关控制。 原因:伺服阀内反馈机构失效,或系统反馈断开,不然是出现某种正反馈现象。    6.漏油原因:安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题,阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话,可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。伺服阀故障排除,有的可自己排除,但许多故障需返厂或到有能力的单位调试。    伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障,有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。

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