德国FESTO电磁阀保养
德国FESTO电磁阀的保养要注意什么问题?如何保养?
要是对管道中的介质进行双位自动调节和远程控制。
结构特点: 耐高温:采用金属硬密封,提高了使用温度。介质流体温度可达350℃ 耐磨:选材合理,FESTO电磁阀和导向套间巧妙地利用流体的润滑作用,减少磨损。 采用杠杆原理保证线圈和阀体彻底隔离
结构原理: 电磁阀电磁铁通电时,连杆被提升,带动转轴转动,副阀打开。由于副阀被开启,主阀阀杯上部的压力流体被排出,因此主阀阀杯下部的压力比上部高,这样下部的压力将主阀阀杯向上推开。主阀被打开后,上下压力相等,阀杯在电磁力、上下压力作用下,置于平衡状态,阀门开通。断电时在衔铁自重及返回弹簧作用下, 关下副阀,副阀关闭后,随之主阀阀杯上部的压力升高而将主阀阀杯压下,达到断流密封作用,阀门关闭。
1、FESTO电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
2、FESTO电磁阀漏气。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
3、FESTO电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
4、FESTO电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位,使得阀打开。
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电磁阀是一个直接或者伺服动作的电磁阀,用于氨或氟化制冷剂的液体管路,吸气管或热气管路上。
电磁阀安装注意:
1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装;
2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作;
3、电磁阀安装后,管道中不得有反向压差。并需通电数次,使之适温后方可正式投入使用;
4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器;
5、当电磁阀发生故障或清洗时,为保证系统继续运行,应安装旁路装置。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。
此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。
3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。
根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。
拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。
判断电磁阀的好坏一般不使用量阻值方法,因为我们一般不知道那个电磁阀的确切阻值!判断电磁阀好坏的方法比较多,下面我介绍几种常用且实用的方法!
1、观察法:
电磁阀一般会出现引出线脱落 ,短路故障,还有线圈烧坏,这些我们直接可用眼睛观察止来,
2、测磁法:
就是根据电磁阀通电会产生磁场的原理,通电时用螺丝刀(铁质)靠近一头,感觉象磁铁ㄧ样吸引螺丝刀的,说明电磁阀好的,
3、测量法:
用量电磁阀的通断,通的且有ㄧ定阻值为好的,断的或阻值为零的初步可认为是坏的,实在不好判的再通电,不短路且有磁场的是好的!