伺服阀维修比例阀方法
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比例阀的故障判断
(1)观察法
观察法就是通过拆装失效的比例阀观察其各个部件的内部及外形特征,并与完好的比例阀对比作出判断的方法。
这个方法大的特点是简单、直观、可操作性强和发现问题快,同时对维修人员要求不高,实践中应用广泛。通过观察法一般可以发现以下问题:主阀芯密封件磨损情况,主阀芯与阀套配合及磨损情况,主阀位移传感器探针损坏情况,以及先导阀的密封、传感器探针的损坏情况,还可以发现阀的外表破损情况。但观察法只是从阀的外形特征来判断相应部件的损坏情况,而不能判断阀的性能阀的性能需进一步检测才能作出判断。
(2)排除法
排除法就是通过分析比例阀的先导阀、主阀、集成放大器的性能,逐一排除并找到问题部件的方法。一般情况下,排除法在具体实施过程中,需要借助其他性能稳定、型号相同阀的帮助。通过把性能稳定的阀与失效阀的3大部件进行不同组合,利用阀的自身特性,找到出现问题的部件。这种方法需要严谨的思维和敏锐的判断力,同时需要维修人员具备一定的维修经验。
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伺服阀可以将小功率的微弱电气输入信号转为较大功率的液压能(压力以及流量)输出,多以在对元件进行维护和清洁时要求很高,相关工作人员在进行伺服阀维修这方面工作时必须重视起来
伺服阀阀芯在工作进程里边有哆嗦动作,依据这个故障我们能够判别为液压伺服油缸动作不良,液压油在暂时工作进程里会氧化焦化,会发生金属屑,下降液压油的质量,致使故障的缘由主要能够分红电气和机械两部分,由于电气故障处理起来对比快,为了赶快的维修,所以要从电气处理开端。
伺服阀作为污染相对对比灵敏的一种液压件,除使用过滤器外,还需求守时更换油路里边的滤芯,液压油里边的污染物致使伺服阀的阻塞和污染,守时的有规则的放掉滤油器里边存油,伺服阀就不易积压污物,然后延伸伺服阀的寿数,在伺服阀某些当地的油还处在停止状况,需求守时的使用洁净的液压油来更换,以避免蜕变的液压油会影响元件使用
比例阀与伺服阀有哪些区别?比例阀的主要作用是以电控方式来实现对于流量的节流控制,因为如今市场上比例阀功能愈来愈好,已慢慢的开始向伺服阀靠拢,因此在近几年渐渐出现了比例伺服阀。但他们还是有一定区别的
伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定,因为比例阀的性能越来越好,逐渐向伺服阀靠近,所以近些年出现了比例伺服阀。比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点: 1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达; 2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统; 2.1 伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区; 2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般最高几十Hz; 2.3 伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些; 3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。 4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。 5.阀的额定压降不同。 而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。
1.阀不工作原因有:马达线圈断线,脱焊;还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞,使得阀芯正好卡在中间死区位置,阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了,两线圈形成的磁作用力正好抵消。 2.阀有一固定输出,但已失控原因:前置级喷嘴堵死,阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等,或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯,返厂清洗、修复。 3.阀反应迟钝、响应变慢等原因:有系统供油压力降低,保护滤器局部堵塞,某些阀调零机构松动,及马达另部件松动,或动圈伺服阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大,又是一个原因。此外油液太脏,阀分辨率变差,滞环增宽也是原因之一。 4.系统出现频率较高的振动及噪声原因:油液中混入空气量过大,油液过脏;系统增益调的过高,来自放大器方面的电源噪音,伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好,是通非通,颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象,再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。 5.阀输出忽正忽负,不能连续控制,成开关控制。 原因:伺服阀内反馈机构失效,或系统反馈断开,不然是出现某种正反馈现象。 6.漏油原因:安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题,阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话,可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。伺服阀故障排除,有的可自己排除,但许多故障需返厂或到有能力的单位调试。 伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障,有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。