HUSKY注塑机维修伺服阀 D684Z4903G
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注塑机主要由四大部份组成:机械部分、电子部分、电气部分、液压部分，除其四大部分外，还有一~辅助部分。机械部分:主要由锁模部分，射胶部分和其它辅助部分组成。
锁模部分:有关开模油缸，双曲肘绞机构，哥林柱，模板芯。
射胶部分:有射座、射胶缸、料筒、螺杆、熔胶马达、料斗、发热元件等。辅助部分:机架、安全门、防护罩等相关保护装置。2)电子部分:程序控制电器、微电脑控制、2/0 按口电路及驱动电路。
电气部分:主要由控制电臬、油泵电机、电加热电路、电源电路等组成。
液压部分:主要由油承、油路和各种油液阀门组成，油液压阀有比例压力阀和比例流量 阀，还有各种电磁控制方向阀，溢流阀等。
辅助部分:主要由冷却路、润滑油路和安全装置组成。
4WRPH6C4B40L-2X/G24Z4/M REXROTH比例阀
4WRPEH6C3B12L-2X/G24K0/A1M REXROTH比例流量阀
4WRPEH10C4B100L-2X/G24K0/A1M力士乐比例流量阀
4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/A1M力士乐比例流量阀-比例先导阀
力士乐比例阀4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M比例流量控制阀
力士乐比例阀4WRPEH6C4B04L-2X/G24K0/A1M-比例溢流阀
REXROTH比例方向阀4WRL16V200M-3X/G24Z4/M-比例溢流阀
4WRL16V200M-30/G24Z4/M力士乐比例方向阀
4WRZE16W8-150-70/6EG24N9ETK31/A1D3M比例方向阀
力士乐电液比例阀4WRZE25W8-325-70/6EG24N9ETK31/A1D3M
比例减压阀ZDRE10VP2X-1X/180LG24-25Z4M-8
比例阀伺服阀ZDREE10VP3X-1X/250YG24K0B5M
比例阀方向阀4WRZE16E100-7X/6EG24N9ETK31/A1M
比例溢流阀DBE6-1X/200YG24K4M
比例减压阀ZDREE6VP1X-1X/80G24K31A1M
力士乐比例减压阀ZDREB10VP4X-1X/250YMG24-8Z4M
比例阀4WREE6E32-22/G24K31/A1V-655-
比例流量阀4WRPEH6C3B25P-20/G24K0/A1M
1.阀不工作原因有：马达线圈断线，脱焊；还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞，使得阀芯正好卡在中间死区位置，阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了，两线圈形成的磁作用力正好抵消。 2.阀有一固定输出，但已失控原因：前置级喷嘴堵死，阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等，或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯，返厂清洗、修复。 3.阀反应迟钝、响应变慢等原因：有系统供油压力降低，保护滤器局部堵塞，某些阀调零机构松动，及马达另部件松动，或动圈伺服阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大，又是一个原因。此外油液太脏，阀分辨率变差，滞环增宽也是原因之一。 4.系统出现频率较高的振动及噪声原因：油液中混入空气量过大，油液过脏；系统增益调的过高，来自放大器方面的电源噪音，伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好，是通非通，颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象，再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。 5.阀输出忽正忽负，不能连续控制，成开关控制。 原因：伺服阀内反馈机构失效，或系统反馈断开，不然是出现某种正反馈现象。 6.漏油原因：安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题，阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话，可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。伺服阀故障排除，有的可自己排除，但许多故障需返厂或到有能力的单位调试。 伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。
伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。
解决这疑问的常用办法是：
一、有条件的将阀卸下，上实验台复测一下即可。
二、大多数情况无此条件，这时一个简单的办法是将系统开环，备用独立直流电源、经万用表再给伺服阀供正负不同量值电流，从阀的输出情况来判断阀是否有毛病，是什么毛病。阀问题不大，再找系统问题，例如：执行机构的内漏过大，会引起系统动作变慢，滞环严重、甚至不能工作；反馈信号断路或失常等等，放大器问题有输出信号畸变或不工作，系统问题这里不祥谈，下面主要谈谈阀的故障。
（1）阀不工作原因有：
马达线圈断线，脱焊；还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞，使得阀芯正好卡在中间死区位置，阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了，两线圈形成的磁作用力正好抵消。
（2）阀有一固定输出：
但已失控原因：前置级喷嘴堵死，阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等，或内部保护滤器被赃物堵死。要更换滤芯，返厂清洗、修复。
（3）阀反应迟钝、响应变慢等：
有系统供油压力降低，保护滤器局部堵塞，某些阀调零机构松动，及马达另部件松动，或动圈阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大，又是一个原因。此外油液太脏，阀分辨率变差，滞环增宽也是原因之一。
（4）系统出现频率较高的振动及噪声：
油液中混入空气量过大，油液过脏；系统增益调的过高，来自放大器方面的电源噪音，伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好，是通非通，颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象，再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。
（5）阀输出忽正忽负，不能连续控制，成“开关”控制：
伺服阀内反馈机构失效，或系统反馈断开，不然是出现某种正反馈现象。
（6）漏油：
安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题，阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话，可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。伺服阀故障排除，有的可自己排除，但许多故障要将阀送到生产厂，放到实验台上返修调试，再强调一遍：不要自己拆阀，那是很容易损坏伺服阀零部件的。用伺服阀较多的单位可以自己装一个简易实验台来判断是系统问题还是阀的问题，阀有什么问题，可否再使用。
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