介绍日本SMC电气比例阀维修保养技巧与维修方法
SMC电气比例阀维修保养的技巧有哪些？
1.注意查看机器磨损状况。比例阀维修受欢迎的机械手维修保养时应当注意电极工作面的磨损状况，在实践使用期间如发现焊接电极沟过深或粘附严峻时，应当及时进行替换或批改，尽可能地将危险躲避之外才能够使机械手日常工作愈加安稳。受欢迎的机械手维修保养人员会对机械手进行日常的检修，依据设备的工作状况和使用量来调整机械手维修保养的期限，定时进行保养才能够使机械手维修的实践功能愈加杰出。
2.注意确保设备的日常清洁。比例阀维修众所周知在制造业和工业领域之中机械手日常使用环境恶劣，因而可能会面对周围环境污染导致导轨的磨损形成不可逆的损害，因而消费者在对专业的机械手维修保养时应当注意周围环境的清洁而且操作时尽可能防止细小尘埃进入机械手零件之中，只要如此才能够使机械手重复工作的才能得到确保完结愈加且杰出的使用效果。
介绍日本SMC电气比例阀维修保养技巧与维修方法
SMC电气比例阀的维修方法：
在实际的维修过程中，对存在问题的零部件可以采取直接更换的方法，同时还要对该阀的电气零点和死区进行调节，如果有实验条件还要对维修后阀的行程进行验证。
（1)更换存在问题的零部件
更换法是对存在问题的零部件进行整体或者部分更换。更换法在工程机械阀的维修中应用相当广泛，该方法的关键是查找出现问题的部件，找到问题后就可以更换一个与之相同的完好部件，一般情况下通过这种维修方法就能使阀实现正常工作。导致比例阀失效比较普遍的原因是阀的密封件过度磨损、阀芯位移传感器探针折断，而集成放大器一般不会出现问题。
（2)电气零点的调节
在工程机械中，比例阀一直工作在恶劣的环境下，而其电气零点易受到外界环境的干扰，ATOS比例阀因此在更换了失效的零部件后就应当对其电气零点进行检测，对不符合要求的应重新标定。
一般检测方法如下:给比例阀的放大器供电(一般情况下0一24 V)，ATOS比例阀确保阀芯处于断电状态，用万用电表(直流挡，0.25 V量程)检测阀芯位移反馈信号，在阀芯没有接受指令的条件下，要求阀芯位移反馈电压为零。如果不为零就应调节阀芯位移传感器的调节螺母，直至阀芯反馈电压为零。
介绍日本SMC电气比例阀维修保养技巧与维修方法
比例阀放大器采用简单的放大原理，或将发送端信号放大，或将接收端已经衰减的信号放大。
在接收端放大的方式一出来就被抛弃，因为他会将传输中的干扰一起放大，包括内部信号间的串扰。采用发送端放大的设备在采用特制VGA视频线缆为传输介质后，可以将电脑的VGA视频信号传输上几十米。
比例阀放大器维修方法
振动容易破坏液压元件，损害机械的工作性能，影响到设备的使用寿命，而噪声则可能影响操作者的健康和情绪，增加操作者的疲劳度。
造成液压系统中的振动和噪声来源很多，大致有机械系统、液压泵、液压阀及管路等几方面
机械系统的振动和噪声
机械系统的振动和噪声，主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的，主要有以下几方面。
1）回转体的不平衡
在实际应用中，电机大都通过联轴节驱动液压泵工作，要使这些回转体做到完全的动平衡是非常困难的，如果不平衡力太大，就会在回转时产生较大的转轴的弯曲振动而产生噪声。
2）安装不当
液压系统常因安装上存在问题，而引起振动和噪声。如系统管道支承不良及基础的缺陷或液压泵与电机轴不同心，以及联轴节松动，这些都会引起较大的振动和噪声。
2. 液压泵产生的振动和噪声
液压泵(液压马达)通常是整个液压系统中产生振动和噪声的最主要的液压元件。液压泵产生振动和噪声，一方面是由于机械的振动，另一方面是由于液体压力流量积聚变化引起的。
1）液压泵压力和流量的周期变化
液压泵的齿轮，叶片及柱塞在吸油，压油的过程中，使相应的工作产生周期性的流量和压力的过程中；
使相应的工作腔产生周期的流量和压力的变化，进而引起泵的流量和压力脉动，造成液压泵的构件产生振动；
而构件的振动又引起了与其相接触的空气产生疏密变化的振动，进而产生噪声的声压波传播出去。
2）液压泵的空穴现象
液压泵在工作时，如果液压油吸入管道的阻力过大，此时，液压油来不及充满泵的吸油腔，造成吸油腔内局部真空，形成负压。
如果这个压力恰好达到了油的空气分离压力时，原来溶解在油液内的空气便会大量析出，形成游离状态的气泡。
随着泵的转动，这种带有气泡的油液转入高压区，此时气泡由于受到高压而缩小，破裂和消失，形成很高的局部高频压力冲击。
比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能，输出压力和流量可以不受负载变化的影响
1、普通阀是不能按比例进行连续阶跃控制，是纯粹的单一动作式开关阀，其阀开口方向、开口量或弹簧设定力都是一定的，不能根据实际情况变化而变化。
2、比例阀是按比例进行连续阶跃控制，根据实际情况变化采集回的信息对目标进行自动补偿控制，其阀开口方向、开口量或弹簧设定力都是随动的，实现一系列连续可控的随动变化的动作。
阀对流量的控制可以分为两种：一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么最大、要么最小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。
比例阀的工作原理：
指令信号经比例放大器进行功率放大，并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁，比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合，还可通过对执行机构的位移或速度检测，构成闭环控制系统。
比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。
常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁，伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达，性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统行。
一般比例阀的输入功率较大，基本在几百毫安到1安培以上，而普通阀的输入功率较小，基本在几十毫安；比例阀的控制精度稍低，滞环较伺服阀大，普通阀的控制精度高，但对油液的要求也高。
从结构上理解比例阀的阀芯是靠电磁力和液压力及弹簧力来实现平衡的，而普通阀是靠液压力来平衡的，所以比例阀在控制大流量高压力上没有优势；还有比例阀比较早的产品是开式的，这应该是为什么叫比例阀的原因。
在应用上，普通阀用的更广，不仅能够用于精确的位置，速度等控制，还具有随动作用，所以像你开的汽车助力转向就是一个随动伺服系统，这是比例阀难以实现的。
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