GB8410汽车内饰材料燃烧测试仪水平法的试验要求
标准要求：天津循煜科技有限公司研发的此款QCS-3型汽车内饰材料燃烧测试仪，根据国家标准GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》的规定技术要求而设计的，同时符合美国汽车安全技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、德标DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》及TL1010《汽车内饰材料燃烧特性》的相关要求，用于鉴别轿车、多用乘客车、载货汽车和客车内饰材料水平燃烧特性。
仪器工作条件及主要技术指标 ：1.环境温度：-5℃-30 ℃。2.相对湿度：≤ 85% 。3.供电电压：220V+ 10%、50HZ,功率：100W。4.气源：液化石油气；5.七寸全彩触摸/显示屏：6.实验数据可储存触摸屏内，可调阅查询历史数据；7.记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度（又称燃烧速率）；8.大通风橱，真正满足GB8410-2006要求；与试验火焰直接接触的燃烧室整体采用不锈钢材质，耐久性高；9.计时精度0.1s 。10.本生灯（即燃烧器）对试样施加火焰15s。
11.本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm，长约100mm。12.试验倾角：本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧；13.火焰高度：20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm) ；14.施焰时间：0-999.9s±0.1s可调（一般选择为15s) ；15.续燃时间：0-999.9s±0.1s，观察火焰达到标线后手动开始、手动暂停；16.燃烧气体：液化石油气或煤气 ；17.风速控制/测试装置（选配）
18.外形尺寸： 长*宽*高 1310*650*1560mm（含脚） 内部燃烧箱 长383宽205高355
19.通风橱内容积：＞0.75立方,长*款*高约1050mm×640mm×1300mm, 背景黑色，背景照度≤20Lux 设计标准 ： GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性；摘自：天津循煜科技有限公司
表面电阻测试仪是测试物体表面电阻值的一种仪器，多用于微电子，医药，航空航天，精密机械等领域。
常见问题
1、便携式表面电阻测试仪和双极式表面电阻测试仪有什么不同
便携式表面电阻测试仪因为它体积小，好携带，可以测试一些常规的ESD产品，所以ESD一般都会随身携带。双级式电租测试仪用于测试物体表面的点对点电阻。测量要求来测量独立于接地的两点之间的电阻，用这个测量方法得出的测量结果与被测物体的处理、两个探头之间的距离等因素有关，因此，应选择正确的测量规程，每次在同样要求的测量条件下进行测试。
2、表面电阻测试仪测量电阻
表面电阻测试仪有很多型号、品牌，为好能更加准确地测量出物体表面的阻值，建议大家选择带有电压选择键的测试仪，这类仪器会精度会更好，准确性会更高。
直流电阻测试仪是侧向变压器绕组以及大功率电感设备直流电阻的理想设备。在实际应用中，也有用户反映设备在使用过程中会出现故障。下面为大家详细讲解直流电阻测试仪出现的三个问题及解决方法。
1、直流电阻测试仪一开机就烧保险。
开机烧保险情况需要分两种情况：5A~10A的直阻仪出现这种情况，一般来说是高压将内置变压器烧坏，致使仪器无法正常使用；电流在20A以上的直阻仪出现这种情况，通常是开关电源有问题。
出现烧保险的情况，只需及时更换变压器或者开关电源即可正常使用。在进行设备维修时，必须有专业工程师对设备进行拆卸，如果现场不具备维修条件，则需返厂维修。
2、使用直流电阻测试仪，但是测不出来电阻值。
出现测不出值的现象一般有两种原因：1、开关电源坏了，无电流输出；2、设定值超出设备量程，程序无法识别指令。
如果是电源损坏，更换电源即可。如果是超量程，重新启动仪器，选择范围内的电阻或电流进行测量即可。
3、直流电阻测试仪试验过程中出现花屏。
直阻仪出现花屏极有可能是内部排线接触不良。关机检查排线是否松动，加固排线即可解决问题。
还有一种可能是由于电磁干扰导致屏幕显示异常。如果是这个原因，只需联系厂家，增加一个滤波电容即可。
除了设备本身的质量问题之外，不合理的操作方法和贮存方式也会造成设备损坏。在使用过程中，不能用高温东西接触LED屏，测试前需检查输入接口夹具是否正常。另外，保持设备干燥清洁也是延长使用寿命的有效法方法。另外，对于检测设备精准测量的特殊要求，可以每年对设备进行校正一次，确保测量值的准确性和稳定性。
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