制冷工质(即制冷剂)在蒸发器内吸收被冷却物的热量并汽化成蒸汽，压缩机不断地将产生的蒸汽从蒸发器中抽出，并进行压缩，经压缩后的高温、高压蒸汽被送到冷凝器后向冷却介质(如水、空气等)放热冷凝成高压液体，在经节流机构降压后进入蒸发器，再次汽化，吸收被冷却物体的热量，如此周而复始地循环。制热时，制冷剂通过四通阀改变制冷剂流动方向，制冷剂流动方向与制冷时刚好相反，制冷剂先经过发器，再回到冷凝器，后回到压缩机。
工业冷水机是现在工业生产的必备设备，而每个机组在运行时，都离不开制冷剂的参与，所以制冷量的不足就会影响到机器是否能正常的运行。如果出现问题就会给使用带来许多麻烦。
冷水机制冷量不足，或者是制冷降温很慢。当我们遇到这些问题时，该怎么解决呢?下面我就来分析下工业冷水机制冷量不足，而且存在降温慢的情况是什么原因造成的。
1、这种情况的发生和冷量损失大有关。由于设备、管路的隔热厚度不够或隔热层受到损坏，导致冷量损失增大，影响降温效果。在运行中，一旦发现隔热层外表面有湿润或结霜的部位，就说明隔热材料的厚度不够或已经受潮，这时要及时增加或更换隔热材料。此外，蒸发器水箱盖不严密，空气处理室或冷库密封门封条损坏，空调送风管道及房间门窗泄漏等。都会使冷量损失增大，要及时采取应对措施。
2、每一台冷水机安装的时候，在蒸发器以及管道上都会包一层保温棉，以防冷量损失。如果机组在制冷速度慢的情况下，企业首先要检查管道隔热层的厚度是否不够，或者隔热层是否有损坏。一定要记得包保温棉，并且保证厚度足够!
3、检查冷水机制冷系统中是否存在空气。在安装冷水机时，不管是机组内部，还是水泵，或者是管道，不可以存在有空气，哪怕只有一点点空气，那冷水机肯定是无法正常运行的。此外，水泵的内部有一层膜，安装前一定要记得全部撕掉。不然，水没有办法流通或者流通很慢，直接影响冷水机运行。
4、检查制冷压缩机的运动部件是否有磨损，或者是间隙增大，导致输气量下降。压缩机是冷水机的心脏，压缩机一旦出现问题，冷水机100%无法运转。因此，压缩机的定期检查及保养工作不可忽略。
5、制冷压缩机效率差也是一方面原因。设备在长期运行中，运动部件的磨损、配合间隙增大或密封不严，都会使压缩机实际输气量下降，制冷量减小。要检查制冷压缩机。如果维修不好要及时更换。系统内有空气也会导致这一情况的发生。这时排气压力、温度升高，耗电量增加，制冷量下降。
另外还有其他说法：
冷水机制冷量不足或者降温慢的原因一般有以下几种：
1、冷水机的温控器出现问题，无法实现温度控制
2、选配的冷水机不合适，制冷量不足，无法对设备进行冷却
3、如果冷水机使用有一段时间后才出现这个问题，那有可能是：
a、冷水机换热器太脏，建议清洗换热器
b、冷水机系统漏氟利昂，建议找出漏点，补焊加冷媒
c、有可能是冷水机所用的环境温度比较恶劣，太高或者太低，导致冷水机不能满足要求，对于这种情况只能通过选更大的冷水机来满足要求。
冷水机降温速度慢有那些原因?
1、首先要观察冷水机组高低压情况，高压可以在12~15公斤之间（如果高压低，说明压缩机过冷凝了，这个时候将冷却水泵水流量调小，让高压升起来；风冷机组的话，考虑控制风冷冷凝器风扇的启动和停止；、；如果高压太高了，说明散热不行，则要清洗冷凝器）
2、低压可以和比对应冷冻水温度低5度~左右的温度所对应的压力差不多，
低压太低可能缺制冷剂了（这个时候可以用钳形表卡运行电流，比额定电流低太低的话，说明缺制冷剂了）
3、摸一下供液路过滤器前后温差相差大不大，大的话就是过滤器堵了，供液路不通畅
以上就是造成冷水机制冷量不足或者降温慢的原因，希望对大家有所帮助。冷水机如果出现这种现象，一般离不开以上几种原因。当然，如果您按照以上所分析的几种方法操作后还是没有解决问题，建议您直接联系冷水机生产厂家进行检查并维修，以免出现更大范围的故障。
新材料专用冷水机是一个新型的冷却装置其中冷凝器作为主要的热交换设备之一，用户需要了解其怎么具体使用，更好的运行新材料专用冷水机。
新材料专用冷水机冷凝器其作用是把压缩机排出的高温制冷剂过热蒸气冷却和冷凝为高压液体，制冷剂在冷凝器中放出的热量由冷却介质带走。按冷却介质来分，新材料专用冷水机冷凝器主要分为风冷式和水冷式，冷负荷较小适用在小型制冷系统中使用。
制冷系统运行时，冷凝器除放油阀和放空气阀关闭外，其余各阀均应开启，水冷式冷凝器的冷凝压力不应超过1.5MPa，否则应查明原因并及时排除。新材料专用冷水机压缩机全部停机15min后，才可停止向冷凝器供水，冬季长时间停止工作时应将存水放净，以免冻坏设备。
经常检查冷却水的温度和水量，冷却水进出口的温差约为2-4℃，一般冷凝温度比冷却水出水温度高3-5℃，冷凝器管壁上的污垢要定期清除污垢，厚度不得超过1mm，一般每年清除一次。
新能源冷水机组使用的制冷剂是通过罐箱储存运输，罐式集装箱是用于装运洒类、油类、液体食品、化学药品等液体货物的集装箱。新能源冷水机组制冷剂主要由液罐和框架构成，液罐为椭圆形或近似球形，采用双层结构。内壁采用不锈钢；或用其他刚性材料制成，但需涂布一层环氧树脂，防止液体货物的腐蚀。罐体四周有起保护和吊装作用的角部承力框架，罐箱的外部框架尺寸完全等同于国际标准20集装箱的尺寸，可用于公路，铁路及水上运输。
新材料专用冷水机多台冷凝器组合使用时，要确定冷凝器的工作台数、所需冷却水量及水泵运转的台数，应以压缩机的负荷、冷却水的温度等参数为依据，达到制冷系统的经济、合理和安全运行。
结构件
机组结构包括：底盘组件、面板、电控箱、顶板组件、支撑立柱等组成。
①底架是整个箱体的支承结构，主要支撑压缩机、蒸发器、水箱水泵等；面板起到结构密封的作用，检修时，只需将面板拆开就可以开始对机组进行维护了；四周的立柱起到支撑总体结构的作用。
②机组的电控部份通过机组后面的电源接口供电，后面还安装有总电源开关，方便用户切断电源。机组正前方为电控箱及要电路元件，以及相关操作按钮，方便开停机和设置相应电控参数，显示相应的工作状态。
③机组的冷凝器设计为侧面和后侧进风方式，配备有一个冷凝风机，顶出风方式，有效的利用空气的对流，实现高效换热的效果。
新材料专用冷水机冷凝器定期清理是很有必要的，冷凝器保证有效的运行，才能让新材料专用冷水机运行更有效。
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