电池密性测试设备通常又称为气密性测试设备、气密性测试仪、气密性检测、气密性测试、、防水检测设备、密封测试设备、密封检测仪等，主要用于密封性测试。
帆船电池精密密封检测系统，内置高精度24位A/D转换模块，精密采样分析模块配合自主开发的“IVT”气密性控制技术，实现微量气体泄漏检测。能有效检测出微小泄露,密封性能分析。
密封检测仪器通用参数:
测试压力：0～500Kpa
负压:-80Kpa
测试精度：±0.1pa
气源：0.4～1000Kpa
压力调节精度：0.01Kpa
工作环境:温度 -20～40℃,湿度 25%～65%
电源：AC 220V
使用气密性检测密封的过程及方法。
首先确定测试标准，一般帆船电池测试采用的是IP防护等级测试标准，有采用IP67防护等级的，也有IP68防护等级的，如IP67测试标准的测试气压大约10kpa的压力。
首先确定好测试压务和防护等级要求。针对产品外形设计一个模具，模具分为上下模，通常会做一个自动工装控制上下模开合。
将产品放入模具中，启动密封测试仪，工装将模具合并，然后仪器对模具进行定量定压充气。
精密密封检测仪开始检测分析测试数据。得到产品的泄漏速率，就可以根据泄漏速度判定最产品的密封性能。
此款密封检测设备亦可以检测摄像头，线材，家电，手机，音箱等产品的IP防护等级及泄漏量，泄漏速率。
密封检测仪的使用介绍
密封检测仪是一种以利用压缩空气通过真空原件组产生负压来检测和检验塑料软包装材料的热封性能及加工工艺。
本仪器为塑料密封包装的质量和可靠性提供了一种先进、实用、有效的测试方法，操作简单、仪器外形设计独特新颖、便于观察试验结果;
尤其是能够对封口的微小细孔渗漏进行快速有效的检测。
1 将有机玻璃筒装到底座的卡手里。
2 将压力稳定的压缩气源与测试仪“压缩空气”的进气管(底座后端右侧位置)相连接，并连接真空输出(底座后端左侧位置)和有机玻璃桶上的快速接头。
3 向筒内注入一定量的清水，高度至压板面以上(但加入试验样品后不能让水被 吸出)。
4 盖好有机玻璃筒的密封盖，将测试仪上的开关旋至开的位置，并调整测试仪的控制调节旋钮;
首先确定旋钮是否锁定(即处于按下的状态)，若锁定，进行调节时需要稍用力先将旋钮向上拔起;
然后旋转进行调节，并观察真空压力表，将压力调整至您所需要的数值上。
调节至所需稳定压力后，即将旋钮按下，以固定好位置，防止不小心碰撞和误操作，导致真空筒内真空度发生变化，影响试验结果。
5 结束后，将测试仪上的开关旋至关的位置，打开密封盖把清水放出。
1 向真空室内注入清水，高度超过缸盖上的底层压板面，为保证密封效果，向密封圈上洒少许水。
2 盖好真空室的密封盖，将测试仪上的开关旋至开的位置，调节测试仪的控制调节旋钮(调节方法见上)，观察真空压力表，将压力调节至试验所需的稳定数值。
3 将测试仪的开关旋至关的位置，消除真空，打开真空室的密封盖将试样浸入水中;
此时试样的顶面与水面的距离不得低25 mm。
注：只要保证在试验期间能观察到试样的各个部位的泄漏，一次可以试验2个或更多的试样。
4 盖好真空室的密封盖，将测试仪的开关旋至开的位置，开始对真空室抽真空。
注：所调节的真空度值根据试样的特性(如所用包装材料、密封情况等)或有关产品标准的规定确定。
5 抽真空过程中和达到预设真空度后真空保持期间试样的泄漏情况，视其有无连续的气泡产生。单个孤立气泡一般不视为试样泄漏。
6 仪器上的开关旋至关的位置，消除真空，打开密封盖，取出试验样品，将其表面的水擦净，并观察包装袋表面破坏结果。
众所皆知车灯对夜间行车安全的重要性，就相当于人的眼睛一样为车的行走指明方向以及照亮路的清晰性，确保行车的安全。
所以车灯在生产线上都必须通过密封检测仪的检测。
一般对车灯的密封检测都是分两大部分：
(1)使用正压检测的方法：
选用的检测仪精度要在1pa，而且最大量程的选择建议控制在1-2Kpa左右，不能过大。
然后通过向车灯密封腔注入压力为30KPa的干燥纯净空气进行检测，如果检测的其泄漏变化是在30pa以内视为合格，否则为不合格。
(2)当完成了正压检测后，就要做另一项检测：负压检测。
经过充气、稳定、检测，检测完成后本身要有的放气过程直接转换为负压抽气的第一步，节约约5秒时间;
然后通过流量法或差压法测出负压工况下的气密性数据，常用负压设置在-20Kpa测试前气压，泄漏量不超过20pa。
汽车车灯密封检测仪集成了条码扫描功能和远程控制功能。
检测精度可达0.1pa,较高检测压力可达700KPA，也可能用于抽负压检测。
因为检漏设备拥有极小的内部空间(1.5cc),能够极大限度地保证了检测的稳定。
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