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衬氟安全阀工作原理 安全阀工作原理

时间:2020-05-26    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     

衬氟安全阀

工作原理:

是通过调整弹簧力来克服介质以达到密封,当弹簧力大于介质的正常压力时,阀瓣处于关闭状态,当介质压力超过设定压力时,弹簧受到压缩,使阀瓣密封面脱离,阀门自动开启,继而全量排放,当介质压力降低至正常值时,弹簧力又将阀瓣推向阀座,阀瓣密封面与阀座密封面重合,阀门自动关闭。

我司根据国外先进技术消化吸收研制成功的*新化工行业领域专用安全阀,安全阀主要用于*碱化工、等高腐蚀性介质受压设备、压力容器及管路上的自动压力释放装置。在关键部分采用全衬四氟(F46)材质,可耐液*、盐酸、强*蚀性等介质,阀体进行内衬四氟增加了耐腐蚀性能。

 

衬氟安全阀

技术参数:

1、A42F46安全阀耐腐蚀性能:阀体内部、阀芯、阀瓣、阀杆均进行全衬2.5~3mm 厚的F46,能耐液*,盐酸等腐蚀性介质。

2、A42F46弹簧全启封闭式安全阀型适用于工作温度≤130℃有*蚀性介质的设备或管路上,作为超压保护装置。

3、A42F46安全阀适用于:化工、*气、有*介质的管线系统。

4、A42F46全启式安全阀的型号有:A42F46-10C、A42F46-16C、A42F46-25C、A42F46-40

5、安全阀的规格:DN20~DN100

适用领域:

1、用于不锈钢不足以抵抗其**性的场合

2、作为昂贵的稀有金属(哈氏、钛。镍、蒙乃尔、钽等合金)阀门的替代品

3、用于对环境有毒、有*的*蚀性介质。

4、用于与金属易反应的介质、如盐*、**等高危介质。

5、用于生物工程和纯净介质中要求洁净及表面抗粘附的场合。

6、用于高渗透性的介质


安全阀校验中的常见问题及解决措施

  安全阀校验有现场校验(在线检验)和校验台检验两种手段。条件允许下应该尽量在现场校验,因为现场检验更切合实际运行工况,因而更可靠。安全阀作为超压设备的保护装置应具备以下几点要求:准确地开启、适时地全开、稳定地排放、良好地回座性能、可靠的密封。安全阀必须定期校验,才能保证它处于灵敏可靠的工作状态,确保设备的安全运行。

  常见的问题以及解决措施如下:

  (一)校验时发现在安全阀表面出现深度较大的裂纹甚至穿透性裂纹。通常分析其原因是由于焊接时未焊透产生的,如果使用碳弧气刨等的热源,为防止裂纹受热后继续扩张,校检人员要在裂纹的两端开出止裂孔或止裂槽,在做具体补救措施前,必须对整个安全阀进行全面检验,同时对于整个设备的各方面信息和设备压力都必须明确。

  (二)发现内部埋藏缺陷。应进行焊补,焊补时应该先用超声波定位,距离缺陷较浅的表面进行,尽量避免缺陷清除到三分之二板厚的时候,再从背后清除进行焊补。

  (三)发现安全阀选型不当。这类情况主要表现为弹簧的选配和安全阀形式的选择不当。弹簧式的安全阀配备有多个压力等级的弹簧,弹簧受压过高或过低都会影响设备的正常运行。如果安全阀形式选择不当,则有可能带来事故隐患。

  (四)安全阀的校验工作有一个人为的问题——校验管理的不全面。从源头上对无制造资质的单位生产的安全阀不给予校验,杜绝这类产品流入用户手中使用。对于安全阀的校检单位要求重视对安全阀的监督,坚决避免不合格的安全阀随设备出厂流入广大用户。

  三、安全阀维修工作中的常见问题及解决措施

  对安全阀的维修是一项严谨的工作,工作上如果产生微小失误或不慎,就有可能导致安全阀失灵,给设备带来巨大安全隐患。因此要求安全阀维修人员必须具备专业的素质和高度的责任心,并且要通过培训考核,取得特种设备作业人员证。

  (一)安全阀泄漏

  安全阀一旦发生泄漏,就必须进行维修校验,这类故障在维修中较为常见,有以下四个可能情况和相应的解决措施:

  1.安全阀在过高的压力下运行。当阀门整定压力过于接近设备的正常工作压力时,密封面比压力过低。这时候阀门受到震动或者介质压力波动则更容易发生泄漏。解决措施:发生这种情况时,维修人员应当根据设备情况对整定压力进行适当调整。

  2.密封面上有异物。解决措施:使用提升扳手反复开启几次阀门,冲走异物。

  3.装配不当或者管道载荷的问题,发现零件的同轴度遭到破坏。解决措施:维修人员重新装配或者排除管道附加的载荷。

  4.弹簧松弛。可能因为高温或腐蚀等原因,造成弹簧松弛,降

  低压力,然后引起阀门泄漏。解决措施:遇见这种问题采取更换适应弹簧的方法。

  (二)密封面受损

  1.可能由于颗粒杂质落到密封面上。在安全阀调校时,试压介质如清水、氮气、压缩空气等若含杂质过多,将直接影响密封面的密封效果。解决措施:研磨掉落到密封面上的压痕。

  2.水垢、腐蚀性介质和残留物存积在密封面产生凹坑沟痕。造成阀瓣和阀座间密封不严密,回落时阀芯与阀座之间就会留下一层水垢。时间一长便会生成氧化铁,未起跳的安全阀经过长期使用,一般密封面都会残留一些杂质,生成污锈和产生腐蚀。从而使安全阀的密封性能下降。解决措施:维修人员根据密封面损伤程度,采用研磨或者车削后研磨的方法进行修复。

  3.由于装配不当或有关零件尺寸材质不合适。在装配过程中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象,或者是阀芯阀座密封面过宽不利于密封。消除方法:检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性。保证阀芯顶尖孔与密封面同心度,检查各部间隙不允许抬起阀芯,根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。对于密封材料必须选用适当的材质。

  4.安全阀校验存在误差。在定期校验时,开启压力没有严格地按规定值调整,仅以能否排气泄压作为好坏的标准。

  (三)安全阀频跳

  造成这种问题的可能成因有五个:

  1.弹簧刚度过大造成阀门震荡或频跳。解决措施:改用刚度较小的弹簧,

  2.进口管道口径太小或阻力太大。解决措施:使用进口管内径不小于阀门进口通径或减小进口管道阻力。

  3.排放管道的阻力过大。解决措施:应降低排放管道阻力。

  4.回座压力过高。解决措施:出现这种情况通常是因为调节圈调整不当,应重新调整调节圈位置。

  5.安全阀排放压力过大。解决措施:选用安全阀排放能力尽可能接近于设备的正常排放量。

  (四)安全阀拒跳

  安全阀超过开启压力不泄放通常称为安全阀拒跳。通常分为以下六种情况:

  1.弹簧受得过紧导致拒跳。解决措施:放松弹簧。

  2.阀瓣与阀座被黏住或生锈。解决措施:用扳手轻轻转动阀瓣,或拆下阀瓣研磨使其密合或调换。

  3.安全阀安装不正确。阀芯被卡住。解决措施:拆下安全阀,重新进行正确地安装。

  4.阀杆与外壳间隙过小,受热后卡住。解决措施:放大阀杆与外壳间的间隙。

  5.有阻挡物或戒指显著挡住气体通道。解决措施:去除阻挡物。

  6.调节圈调整不当也可能引起安全阀超过开启压力不泄放。解决措施:重新调整调节圈。

  结束语

  校检工作需要定时采用先进的校验仪器进行,维修时要对故障原因进行仔细排查才能采取正确的措施进行解决。但是安全阀在运行过程中可能出现的故障是多方面的,这就要求各种设备生产和使用单位要认真学习,严格遵守安全操作流程和相应的规章制度,对安全阀进行及时校检和维护,对发现的隐患要及时整改和落实,这样才能实现各种设备的安全运行。

标签: 安全阀
安全阀 安全阀校验中的常见问题及解决措施_安全阀

安全阀常见的六大故障

  安全阀作为一种安全保护用阀在,在生产生活中应用广泛,然而一旦出现故障且得不到及时有效的结局,会给生产生活带来巨大的危害。下面就来了解一下安全阀常见的六大故障吧。

  一、排放后阀瓣不回座

  这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的,应重新装配确保问题彻底排除。

  二、泄漏

  在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:

  1、阀瓣与阀座密封面之间有脏物,可使用提升扳手将阀开启几次,把脏物冲去;

  2、密封面损伤,应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;

  3、阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与阀瓣错位,应重新装配或更换;

  4、弹簧弹性降低或失去弹性,应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。

  三、到规定压力时不开启

  造成这种情况的原因是:

  1、定压不准、应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;

  2、阀瓣与阀座粘住,应定期对安全阀作手动放气或放水试验;

  3、杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动,应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。

  四、排气后压力继续上升

  造成这种问题的原因有:

  1、选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量,应重新选用合适的安全阀;

  2、阀杆中线不正或弹簧生锈,使阀瓣不能开到应有的高度,应重新装配阀杆或更换弹簧;

  3、排气管截有不够,应采取符合安全排放面积的排气管。

  五、阀瓣频跳或振动

  造成这种问题的原因有:

  1、弹簧刚度太大,应改用刚度适当的弹簧;

  2、调节圈调整不当,使回座压力过高,应重新调整调节圈位置;

  3、排放管道阻力过大,造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。

  六、不到规定压力开启

  主要是定压不准,弹簧老化弹力下降,应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。

  对安全阀故障和解决措施有所了解,不仅能够协助更好地了解安全阀,更可以在机械出现故障或紧急情况时更好更及时地解决,保障日常生产生活的安全。

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