松下蓄电池使用注意事项
松下蓄电池(沈阳)有限公司(PSBS),由松下电器产业株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司(原沈阳蓄电池厂)共同投资兴建,注册资金145,000万日元,占地面积62,500平方米。
松下蓄电池的使用注意事项
1 、防止过放电
松下蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。
松下蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 " 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此,不得长时间开启,不用时应立即关掉。
2 、防止过充电
前面已经对过充电进行了阐述,过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。松下蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
3 、防止短路
松下蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体 ( 或充电时集存的可爆气体 ) ,在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏 连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因此,蓄电池不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。
防止在阳光下暴晒
阳光下暴晒会使蓄电池温度增高,蓄电池各活性物质的活度增加,影响蓄电池使用寿命。
UPS电池 - 放电
UPS电池放电时请将电池温度控制在-15℃- +50℃的范围内。连续放电电流请控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放电终止电压依电流的大小而变化,大体如下所述。注意放时,电压不得低于下述电压。放电以后请迅速充电。如不小心过放电之后也请立即充电。松下Panasonic蓄电池LC-PH12260 12V70AH大型高功率UPS专用
蓄电池活化仪(以下简称活化仪),是一款多功能型蓄电池维护维修检测的设备,是对蓄电池进行日常维护不可缺少的好帮手。设备体积小,方便移动操作。在电力、金融、通信、汽车、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
每年电池早期衰退导致的性能下降和劣化,使得大批量的电池报废,带来很大的经济损失,同时也带来了严重的环境污染。因此电池的修复与活化和电池的再利用一直是一个热点话题,尤其近年受到了国家相关部门的高度重视。
众所周知,在各行各业里,对于电源安全要求较高的系统,都配有后备电源、UPS等,而蓄电池就是其中核心部分。这些蓄电池有很大一部分是成组使用,任何单节电池的老化落后,都会严重影响到整组电池的性能,并很快会使得整组电池中其他单体变坏,进而引起整组电池提前退出运行。就是作为单体使用的汽车电池,大部分仅仅因为不能正常启动汽车就全部被报废。实际上,对于落后或者变坏的蓄电池进行活化处理后,大部分都可以有效地重新激活电池,延长使用寿命,在蓄电池日常维护中有着很好的现实意义。
不仅有对蓄电池进行的可编程充电/放电循环激活作用外,还有以下几种独立的使用方式:电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测试。所有充放电都是可编程的,同时带有电池极性柱温度监测,过热自动停止操作。充电自动按照三段式过程充电。这些功能完全满足了日常对于蓄电池维护的主要需求。
工作原理:
电源中广泛使用的铅酸蓄电池和免维护电池的所谓失效和容量衰减,都直接表现为内阻增大、端电压升高、使用性能明显下降等。
影响蓄电池的内在质量主要表现在蓄电池硫化,造成硫化的两个重要因素:
一是极化电压,二是记忆效应,其中极化电压是在充电过程中,电荷堆积于蓄电池电极上而产生的反向,实际上表现为蓄电池内阻的增大。消除极化电压的有效方法,是采用负极性脉冲在蓄电池两端瞬间放掉电极上堆积的反极性电荷。记忆效应则可通过多次充放电来消除。
落后蓄电池的活化是采用模糊数学控制理论,完全模拟蓄电池自身的充放电特性导出的多级充放电算法。模拟的结果完全再现每块蓄电池的自身充放电特征,达到激活落后电池提升其容量的目的,硫酸盐结晶被离子化,并作为一种活性材料不断地溶解在电解液中,降低蓄电池的内阻,稳定充电电压。经过活化激活后可恢复和提升电池的实际容量。
功能
电池充电
可编程对单体电池进行充电,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,充电电流,充电时间,限压;
充电方式:自动对蓄电池按照编程值进行三段式充电:恒流—恒压—浮充;
当满足充电时间或是充电完成都会停止充电,显示充电完毕。
恒流充电时,电流以0.1C进行充电,当电压超过限压时转化为恒压充电,当电流小于0.005C时转化为浮充,曲线图如下图所示:
三段式充电全过程
实时显示充电动态过程信息;
温度监测,超出设定值自动启动风扇进行散热;
电池活化
可编程对单体电池进行活化,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,充电限压(上限),放电限压(下限),充放电循环次数,每个循环的充电电流,充电时间,放电时间,放电电流;
活化方式:逐个循环按照编程值执行,放电完毕以低于限压或是放电设定时间到自动停止,充电完毕以充电设定时间到或是充电完毕为准,;
实时显示活化动态过程信息;
温度监测,超出设定值自动启动风扇进行散热;
电池放电
可编程对单体电池放电,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,放电电流,放电时间,限压;
放电方式:恒流放电,低于限压或是放电时间到时停止放电,显示放电完毕;
实时显示放电动态过程信息;
温度检测,超出设定值自动启动风扇进行散热;
内阻测试
可编程对单体电池进行内阻测试,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,测试电流。
特点
1)蓄电池日常维护功能齐全;
2)体积小方便转移;
3)温度监测,超出设定值自动启动风扇进行散热;
4)三段式充电,以确保不会过充;
5)限压保护,保证不会过放或是过充;
6)模块化设计,方便维护;
7)用户界面好,大屏幕LCD,简体中文菜单式操作,人机界面丰富;
主机有大夹具(红、黑)两个,红(黑)夹具的接线端均固定在面板的前方,空气开关安装在面板的前方以方便开关的控制。
蓄电池一般又3个或6个单个电池串联构成,结构如图所示,主要由极板,隔板,电解液和外壳组成,下文重点介绍一下关于极板组结构以及详细说明: 极板组为蓄电池的核心部分,极板分为正极板和负极板,蓄电池充、放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质与电解液的电化学反应实现的,极板由栅架及涂覆在铅栅架的活性物质组成,正极板的活性物质含二氧化铅,为深棕色,负极板上的活性物质为海绵状的纯铅,为金属灰色。在通电时进行化学反应的活性物质为多微孔的,借以形成更大的反应面积,其形状如图所示。
极板组结构图
栅架的作用是容纳活性物质并使极板成形。整个架体的平面内构成许多大小相同、分布均匀的长方形空格,下部有凸筋,上部的一角有板耳。免维护蓄电池栅架的材料使用铅钙合金或铅钙银的合金,取代了铅锑合金。钙在铅蓄电池居优势的电位比,就不会发生负极板的中毒,从而阻止极板之间的自放电。但随着蓄电池使用时间的增加,蓄电池的起泡也会随之增加。 隔板材料为抗氧化和耐酸的聚乙烯薄膜,套在正负极板上,把正负极板包了起来,可进一步防止活性物质脱落,并使组装工艺简化。 铅钙合金的极板可以有效降低水的损耗,在使用期内水的损耗通常为1g/(A?h),为铅涕合金水损耗的1/6。在兔维护蓄电池整个使用过程中,起泡电压保持在它的高的初始值状态,只发生少量的水解,由此带来的好处如下: 1、免维护蓄电池只在高温时才会超过起泡电压,所以起泡很少,水的消耗量很小,因此在使用过程中可以取消给蓄电池补充蒸馏水。 2、不再出现保养上的错误,如电解液不足或加入蒸馏水不纯等故障。 3、避兔了人体与硫酸的接触或电解液的溢出。 3、电池的安装位置更自由。