变频器整流桥损坏原因分析:
(1)器件本身质量不好。
(2)后级电路、逆变功率开关器件损坏,导致整流桥流过短路电流而损坏。
(3)电网电压太高,电网遇雷击和过电压浪涌。电网内阻小,过电压保护的压敏电阻已经烧毁不起作用,导致全部过压加到整流桥上。
(4)变频器与电网的变压器太近,中间的线路阻抗很小,变频器没有安装直流电抗器和输入侧交流电抗器,使整流桥处于滤波的高幅度尖脉冲电流的冲击状态下,致使整流桥过早损坏。
(5)输入缺相,使整流桥负担加重而损坏。
找到引起整流桥损坏的根本原因,并消除,防止换上新整流桥又发生损坏。
(1)更换新整流桥,对焊接的整流桥需确保焊接可靠。确保与周边元件的安全间距,用螺钉联接的要拧紧,防止接触电阻大而发热。与散热器有传导导热的,要求涂好硅脂降低热阻。
(2)对并联整流桥要用同一型号、同一厂家的产品以避免电流不均匀而损坏。
1、确定的故障范围 在实际经验检修中,一般在没有变频器电路原理图情况下,变频器多由主电路元件的损坏造成。对于主回路部分首先应判断故障范围,给变频器上电,测量直流母线电压值是否等于输入电压有效值的1.35倍。若电压正常可分判断逆变部分故障,否则可能是整流功率元件、预充电回路或滤波等元件损坏。 对于少数内部有的变频器,接触器是直流母线预充电部分,其启动是由变频器上电后,自检测无故障报警信号和给定“启动”信号后才启动接触器。接触器如果不启动没有直流母线电压,就无法判断故障范围。首先,模拟给定逆变部分“无故障”反馈信号和外部启动信号,人为让接触器吸合,可测量到直流母线电压,根据直流电压大小判断故障范围,方法同上。注意启动预充电接触器前,给定的信号有时是脉冲触发信号而不是电平信号。 2、整流单元静态检测 判断整流部分某个功率元件损坏方法是利用整流元件的单向导电性,在静态下正、反阻值正常时应不同,具体方法如下: 整流部分的三相桥式整流电路可能是整流、可控硅半控整流、可控硅全控整流或是igbt整流。不管是哪种方式,三相整流电路是对称的,则静态测试阻值结果应符合对称原则,即在静态下三相输入或输出端相对直流母线正、负极正反测试值应是对称的。选择的“二极管”档。 (1)第一步,将红表笔接直流母线正极,黑表笔分别接输入三相接线端处,3个测试值应该是相同的。再反过来,将黑表笔接直流母线正极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的。若采用二极管整流桥进行整流导通时万用表显示0.4~0.6v,反向截止时显示无穷大。如果三相测量值偏差较大,或是某相正反测量值相近或相同,则此二极管元件损坏。 (2)第二步,将红表笔接直流母线负极,黑表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值应该是相同的。再反过来,将黑表笔接直流母线负极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的,对于预充电回路设计在整流桥后的,这样操作就可同样判断整流桥负半周3个整流元件的好坏(对于12脉波整流桥测试方法同上)。 注意:对于预充电回路设计在整流回路之前的,是采用可控硅半控或全控桥整流,测试结果应有一相与其他两相正反电阻测试值不相同,也就是说有一相实际是测试的二极管预充电回路的电阻值。 3、逆变单元静态检测 对于6脉波触发的三相逆变桥原理也是利用每个逆变igbt模块内都并联一个续流二极管,静态下存在单向导电性,测量方法同整流桥检测方法相同,就是直流母线正、负极对三相输出点的测试值进行比较,应三相测试值相同。元件单相导通时万用表显示0.3~0.4v,反向截止时显示无穷大。主回路短路故障也有可能是保护功率元件的压敏电阻异常所致,造成经常损坏功率元件。 4、控制电路检测 控制电路的检测方法以acs800-04为例,变频器加电后观察aint主板上信号灯v204亮绿灯表示+5v正常、v309亮红灯表示防误起保护处于on状态、v310亮绿灯表示igbt门极驱动正常,rmio外部信号接口板上红灯亮表示故障、绿灯亮表示电源+24v正常。最后用检测每个功率元件的触发极是否有触发信号,一般正常有5v电压触发。没有信号灯的电路板(rint主电路接口板、rrfc滤波板、rvar压敏电阻板等)可以静态测试可能损坏元件的阻值,进行粗略判断,也不防换块同型号电路板试试。通常情况下,控制板上应该是绿灯正常,亮红灯表示有故障。 5、常见故障检测 控制电路常出现故障较多的是电源板,检查其输出应有+24v、+5v、±15v或±12v等电源,若某相电压不正常应仔细检查其供电负载和电源板本身;若出现“过流报警”信号应检查igbt模块或电流部分。霍尔电流传感器电源一般是双电源供电,其输出是0~10v或4~20am标准信号,随负载电流变化而变化;若有“高温报警”通常是风机故障或测温元件损坏,测温元件一般安装在散热器上或内置于igbt模块中,其通常采用负温度系数(ntc)电阻,常温静态下测试时承高阻值;若出现“直流母线过压”信号应检查电源电压、电压和制动斩波器部分,因负载工作不稳定时常发生;有的变频器内部工作的直流电源有两路,一路由输入电压降压整流产生,另一路是采样直流母线电压经串电阻降压或直流斩波得到。 检修作业前应注意安全,可以有专人监护,确保人身、设备安全,不要人为将故障扩大。切忌将变频器的输入输出端接反,否则直接损坏变频器;在检修过程中注意变频器停电后直流母线上会有高压,应等待5分钟以上,方可触摸,或者人为对电容放电,按电容放电标准安全作业,放完电后方可继续作业;变频器在通电待机状态下或已启动在给定零转速状态下,其输出端三相对地都有直流200v左右高压,请注意人身安全;在对控制板检测时可以不要用手触摸板上集成芯片的管脚,以防静电损坏集成芯片,造成不必要的损失。 用户在进行功能预置时,首先要找到所需预置的功能,然后用简单明了的方式来预置所要求的数据。为此,必须对各种功能以及在该功能中提供选择的数据进行编码。 1、功能码。 变频器的功能多达一、二百种,为了使用户能够便捷地找到所需要的功能,各种变频器都对所有功能按照一定规律进行了编码。所以,变频器的每种功能都有一个代码,称为功能码。 例如,在森兰SB61系列变频器中,功能码“F001”表示频率给定方式选择;“F413”表示加、减速方式等。在安圣TD3000变频器中,功能码“F0.08”表示上限频率;功能码“F0.10”表示升速时间等。 2、数据码。 表示各种功能所需预置的数据或代码。它有以下几种情形: (1)直接数据。有些功能中所需预置的内容本身就是数据,如最高频率为50Hz;升速时间为20s等。 (2)间接数据。有些功能中所需预置的内容难以提供准确的数据,而只能将该项内容分成若干挡,如对于“转矩补偿”(转矩提升)功能,选择第“5”档U/f线等。 (3)赋值代码。有些功能中所需预置的内容本身并不是数据,例如频率给定方式、升速、降速方式等,在这种情况下,通常对于不同的预置内容分别用不同的代码来表示.称之为赋值代码。例如,某品牌变频器中,对于操作模式的选择功能,分别赋值为:0表示键盘操作方式;1表示外部操作方式;2表示通信控制方式等。变频器检修注意事项
变频器功能码和数据码
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