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【叶片泵】叶片泵三个常见问题

时间:2020-06-10    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
1.力士乐叶片泵抽暇原因分析及避免方法

力士乐叶片泵发动前没灌泵、进空气、液体不满或介质很多汽化,这时力士乐叶片泵出口压力大幅度下落并剧烈地动摇,这种表象称为油泵抽暇,表如今性能上是出口压力趋于零或挨近泵的进口压力而招致无法正常任务,力士乐叶片泵抽暇的原因分析及避免方法如下:

一、力士乐叶片泵抽暇的原因:

1、泵进口扫线蒸汽阀漏气,形成汽阻;

2、封油量过大或过轻,在泵体内汽化形成汽阻;

3、封油带水,使水汽化形成汽阻。

4、抽出塔盘温度过低,轻组分压入塔底,使循环油组分变轻。

二、力士乐叶片泵抽暇避免办法如下:

1、机械方面,在机械方面主要是搞好密封办理,禁止使空气从管路和泵上进入介质。在检修时对动、静密封严厉查看,避免因设备方面惹起的走漏。

 

2、工艺方面,在工艺方面要安稳工艺操作,开机时将管路中的气体排尽,一旦呈现气体,要敏捷回来塔器,在工艺操作上温度宜取下限,压力宜取上限,塔底液面不行过低,泵的流量要适中,尽量削减压力和温度呈现大幅度改变,对进口压力是负压的备用泵进口阀门应封闭。

①开工前,在电动抽油泵(AR16-FRG-BK,AR22-FRG-BK)的吹扫蒸汽线上加盲板,以防蒸汽内漏、形成气阻。

②开工时,应指使专人(作工、钳工)担任油泵的运转,及时进行脱水,发现泵抽暇时应及时停泵切换,封闭汽蚀泵的出El阀门,翻开收支Vi管线的排凝阀进行脱水处置

③调理封油压力比泵体压力高0.1 MPa为宜,以防封油量过大,在泵(P36-A1-F-R-01,P46-A1-F-R-01)体中汽化形成气阻。

④进步加热炉出口温度,加大渣油外甩量,进步分馏塔底温度。

 

详细见解:力士乐叶片泵



2.叶片泵出现的常见问题及相关解决办法

在叶片泵的产品说明书中一般都有详细的安装指南与注意事项。但在实际使用过程中,往往还存在或出现这样那样的故障与问题,这些问题绝大多数应属于使用不当造成,使用不当占油泵损坏的比例高达96%以上,真正属于产品质量问题的却是很少。为了区别是属于哪一类问题,正确的使用与判定故障原因,特提供以下经验供参考:

一、使用不当的几种表现:

1.错误的安装方法:

a.连轴器过于紧:由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙,在用力敲击时,轴承会受伤,导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。

b.轴头轴向受力:由于连轴器在安装时没有一定的轴向间隙,硬性安装会使轴承与轴承挡圈损坏,严重时会伤及整个泵芯。

c.同轴度超差:如果安装时同轴度超过规定值,会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏,一般控制在≦0.1毫米左右为好。

2.系统环境恶劣

a.油太脏:由于油箱不是密封状态,周围粉尘及铁屑混入油液中能使油泵早期损坏。

b.温度太高:由于未装冷却装置,在机器连续使用中,油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时,油泵寿命会大大缩短,一般在半年到一年中就会损坏(有时更短)。

c.油中进水:在有水冷却的装置中,由于水管的密封不好,导致水进入了油液中,使泵芯零件产生了生锈、抱死、叶片甩不出等现象。

二、常见故障现象的判定:

1.研泵(烧盘):

原因:油太脏,安装不当,油中进了水,油中有铁屑(新机时常发生),油温度高或零部件制造精度不够。

2.噪音大:

特别大时

a.进油口漏气。(O型圈密封失灵,螺钉太长或法兰太薄)

b.过滤器堵塞,进油流量不够。

c.油的粘度太高。(天气太冷或牌号不对)

d.装配错误。(调换进出口方向位置时方法及要领不妥或密封圈未装好及泵芯定位肖未插到后盖的孔里去等)

比较大时

a.上述情况均存在。

b.产品质量不好。

3.系统无压力:

a.溢流阀失灵。 (需清洗或更换)

b.减压阀失灵。 (需清洗或更换)

4、定子内曲线呈搓衣板状的波纹时:

属吸油不畅所至,现象是压力不稳,压力太低,噪音偏高,有明显的金属敲击声,以及因吸入空气被压缩后产生的劈力啪啦声,原因如下:

a、油液太粘吸油不足。

b、吸油过滤器堵塞或太小、吸油面积不够。

c、油位太低,油液不到位。

5、系统如果出现压力超过额定标准时会出现下列情况:

A、壳体断裂。

B、定子断裂。

C、轴断裂。

D、螺钉断裂。

E、寿命缩短。

原因:油箱油液太脏或进入了铁屑后益流阀及其它功能阀卡死,就会导致压力无限升高,如果系统的“安全保护”设计的不合理或“安保系数”太低同样会造成瞬间压力超标,系统压力超过额定标准时,泵芯内部零件承受不了高压从而导致了某一零件的断裂或寿命急速的缩短。

检查压力的方法:在油泵的进、出油口处连接压力表,在正常工况下观察压力情况。

三、油泵严重损坏后的技术鉴定:

油泵损坏后,首先要检查外观﹑内在及相关现象,当出现下列现象时,它的相应原因就可以确定:

1、轴承损坏:当泵芯严重损坏多处损伤,其中只要有轴承损坏的,一律视为安装不当造成。(因为轴承损坏在先,当轴承损坏后,轴就出现摆动,高速摆动下会引起其他件损坏)

2、内胆有锈:当泵芯严重损坏多处损伤,其中只要有锈迹存在的。一律视为油液中进水造成,(因为油液正常时,永远不会出现生锈现象)

3、油质不好:当泵芯严重损坏,只要油液中存有赃物、异物或油已变黑,一律视为油脏、油质不好造成。

4、芯轴断裂:应设法检查断裂位置,如果是材料或热处理不好,它的损坏点应当是薄弱环节,也就是小直径处或花键处,如果不在弱地点断裂应当视为安装不当,同轴度偏差太大造成。

5、在检查材料时,应当对材料的成份,金相组织,硬度等进行检查,同时还要对损坏零件的先后顺序和因果关系等进行分析,终能查出原因。

四、下面几项属于产品制造中的质量问题:

1.噪音偏高:只要其它原因都排除时,应属于质量问题。

2.零件划伤:转子与侧板的划伤是相对称的,对角划伤的现象应是质量问题。

3.轴断裂:当断在薄弱的地方,同时其它件均完好时是轴的质量问题。

4.转子断裂:其它件都没断,只有转子断,是质量问题。

5.叶片断裂:其它件都没断,只有叶片断,是质量问题。


3.进口丹尼逊叶片泵注意事项

进口丹尼逊叶片泵注意事项:

 

1机械作业要柔和平顺

机械作业应避免粗暴,否则必然产生冲击负荷,使机械故障频发,大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷,一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎,一方面使液压系统中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。我单位曾新购一台UH171正铲挖掘机,作业中每隔4~6天斗门油管就要漏油或爆裂,油管是随机进口的纯,经检测没有质量问题。通过现场观察,发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。要有效地避免产冲击负荷:必须严格执行操作规程;液压阀开、闭不能过猛过快;避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击;没有冲击功能的液压设备不能用工作装置(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题:操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异,连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同,发动机及液压系统出力的大小也不尽相同,这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索,修正自己的操纵动作以适应设备的个性,经过长期作业后,才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度,这也是因素之一。

2要注意气蚀和溢流噪声

作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现“气蚀”噪声,经排气后不能消除,应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应立即停机检修。

3严格执行交接班制度

交班司机停放机械时,要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等,是接班司机对液压系统检查的重点。常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔,保持其畅通,以防气孔堵塞造成油箱真空,致使液压油泵吸油困难而损坏。




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