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【平整度仪】平整度仪四个常见问题

时间:2020-06-11    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
1.了解什么是平整度仪

了解什么是平整度仪

    平整度,是指加工或者生产某些东西时,表面并不会绝对平整,所不平与绝对水平之间,所差数据,就是平整度。    特点    加工橡皮布时,对其各点的厚薄均匀程度是有要求的,也就是加工厚度必须有一定的精度。胶印橡皮布是用于平版胶印的,在印刷时橡皮滚筒与压印滚筒的压缩量只有0.1~0.2毫米,因此,橡皮布的平整度一定要确定得适当,平整度误差一般不得超过0.04毫米,如果超过0.04毫米,印刷品的墨色就会不匀,网点形状也会改变等。有时非得在橡皮布背面粘纸补平后才能使用。因此,平整度对胶印橡皮布显得尤其重要。(数值越小越好)    测量方法    3米直尺法 连续平整度仪法 颠簸累积仪法 水准仪法    意义    路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏.因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度.    影响路面平整度因素可涉及到设计,施工,自然条件等方方面面,优良的路面平整度,要依靠优良的施工装备,精细的施工工艺,严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证.影响沥青混凝土路面平整度的因素主要有:不均匀沉降,摊铺工艺,碾压工艺,横接缝处理,配合比设计,下承层病害等.    平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息,使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。另一方面,路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息,为路面施工提供一个质量评定的客观指标。    测量仪    路面平整度的仪器测定主要有两大分类:    第一类为纵断面测定(直接式检测类),即测出路面纵断面剖面曲线,然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。    第二类为车辆对路面的反应测定(响应式检测类),即测出车辆对路面纵断面变化的力学响应,然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标。路面平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到的。    通常第一类和第二类检测方法均可用于路面施工质量的验收与评价及路面周期性评价。第二类检测仪器一般需要借助于第一类检测仪器进行指标标定。直接式和响应式路面平整度仪是路面施工、验收、养护、评价和管理部门必备的仪器。

平整度仪
平整度仪 了解什么是平整度仪_平整度仪
2.公路连续式八轮平整度仪的操作介绍

公路连续式八轮平整度仪的操作介绍

    连续式八轮平整度仪适用于高等级公路,城市道路,机场跑道等路面施工检查、竣工验收,以及道路养护的重要数据指标。

    符合国家行业标准JTGE60-2008<公路工程路面现场检测规范>标准要求。不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。

    具有采集记录、分析、打印等功能,可显示路面实时测量数据。

 

    公路连续式八轮平整度仪操作使用

    1)准备工作

    a.取出数据采集器,按照要求装入4节南孚碱性电池,将机架上的插头插到采集器中。将采集器的天线网上掰,使天线与采集器显示平面垂直。将采集器放置在机架上。

    b.将机架拉至测量点起点,松开锁紧栓,将机架拉出就位至测量状态,锁紧栓子。将牵引杆与机架和牵引车连接好。放下测量轮。

    c.打开数据采集电源,按下切换键,切换显示当前位移值。通过2个顶丝来调节位移传感器的高低,使显示值为20±2mm。

    d.清扫待测路面。

    e.将主控制器天线拧在面板天线插头位置,将天线吸附在车内(或者面板上)某处,尽可能确保天线出在较高且空旷位置。

    f.将主控制器的电压器插头插入汽车点烟器,发动汽车(汽车发动时会拉低电压导致主控制器重启,所以务必先发动汽车,再开启主控制器电源)。

    2)输入参数

    打开主控制器电源,按下“菜单”键,选择“试验参数”,输入试验编号,试验时间,道路号,起始里程号,其实桩号,极限超差值,形式方向等参数。每项输入完毕后,按下“    ”键保存,输入框自动移往下一个项目上。

    输入完毕,按下“确认保存”键,“返回”键返回至测量界面。输入错误,可以按“    ”键删除。

    主控制器左上显示当前位移值为20±2mm,说明测量轮已经就位。右上方显示电池电量情况。右下角显示当前状态“测量停止”,则说明通讯正常,系统已经处于待机状态。

    3)开始测试

    牵引车挂上一档,开始怠速行驶。待行走至测量起点位置时,按下“试验”键,即开始试验。行车过程中保持车速稳定,沿着既定标线行驶,不可以急加速导致数据采样丢失。当临近测量终点,先按下“停止”键,再缓慢刹车并停止。

    每测量完成一个区间的数据测量,测试结果将自动保存。如果设置了自动打印,那么,还将自动打印输出结果。

    4)测试结束

    测试结束后,切记请关闭无线数据采集器电源,拔下插头,将采集器放入主控制箱内。如果以后长期不用,请务必取下无线数据采集器的电池,以防电池漏液。然后,将机架收起,锁紧螺栓,并收起测量轮。

    注意事项:由于电池漏液导致的数据采集器故障不属于保修之列;使用碱性电池可以较好的避免电池电量耗尽而漏液。

    5)数据查看和打印

    按下“菜单”键,选择“数据管理”,进入历史数据管理页面。该页面按照每个试验的分类显示了该组试验的信息。

    所有的试验信息按照先后顺序排列。相同试验编号的试验,并且存储位置连续的试验被检索到一起,存为一个试验。选择对应的试验,可以读取详细内容,或者批量打印整个试验结果。

    按下“读取记录”键后,可以显示该组试验所有的试验数据。下方的曲线图为1Km内的平整度变化曲线。右下侧显示1Km内平整度的最大值和最小值。如果该组试验的长度不止1Km,可以通过“向前翻页”“向后翻页”键来回翻看。

    “简洁打印”和“详细打印”用来打印输出本组试验数据。区别在于,简洁打印仅仅输出英文字符代号,无汉字输出,可以节省纸张。详细打印为正常打印,输出为汉字,内容详细明了。

    该打印机为24字符宽热敏打印机,更换纸卷时,按下打印机的“Open”键,弹开面板,按照上面图示说明更换打印纸。

    6)内存管理

    按下“菜单”键,选择“内存管理”,可以查看到当前内存使用情况。以100m为一个测量区间,本仪器可以存储1000个测量区间的试验数据,合计为100Km。删除数据记录时,不能按照记录来删除,只能按照区域来删除。

    通过按键选择需要删除的存储单元区域,点击“批量删除”键,可以将所选内存删除。

    7)系统设置

    a.打印方式------自动打印/手动打印。当设置成自动打印后,每完成100m的测量,打印机将自动输出试验结果。

    当设置成手动打印时,打印机不自动打印。用户可以通过主菜单内的“打印”功能输出当前测试结果。

    b.打印内容-----精简内容/详细内容。当设置成精简内容时,打印输出为英文字符,各个项目用符号代替,可以节约打印纸。

    当设置成详细内容时,打印输出为中文详细内容。本项目仅对试验过程中的自动或者手动打印有效,对于数据管理界面下的打印操作,本设置不起作用。

    c.格式化内存------按下该键,即进入格式化内存界面。此操作可以迅速将1000个存储单元清空。用户谨慎操作。

    d.触摸屏校准-----按下该键,即进入触摸屏校准界面。进入校准界面后,按照屏幕提示操作即可。

    值得注意的是,一旦进入触摸屏校准界面,必须正确操作并完成,否则,错误,随意的校准内容也会保存至液晶屏,下次开机后会导致触摸屏完全无法使用,并可能由此引发不能再次进入校准状态。

    8)位移校准

    本仪器出厂之前,已经经过标准位移量块校准。但一年之后,需再次校准才能保证其测量精度。

    位移传感器校准时,需在无线数据采集器上校准。校准之前,请取下位移传感器,安装到一个固定支架上,保证位移传感器与支架底面垂直。将位移传感器的插头插入到数据采集器,并打开数据采集器电源。

    步骤1.调节位移传感器的高度,使传感器的第3刻度线露出正好传感器外套。

    步骤2.按下数据采集器的“切换”键5秒钟,进入位移校准状态。此时在位移的采样原始值和校正点“0”之间来回闪烁切换。

    步骤3.按下“存储”键,将当前零点值存入。

    步骤4.在位移传感器下垫起5mm的标准量块,然后按下“切换”键,将校正点切换到5mm位置。此时,液晶屏闪烁显示当前原始采样值和“05”。按下“存储”键,5mm对应点即存入。

    步骤5.撤走5mm的标准量块,换成10mm的标准量块,然后按下“切换”键,将校正点切换到10mm位置,液晶屏闪烁显示当前原始采样值和“10”。按下“存储”键,0mm对应点即存入。

    步骤6.重复上述步骤,直至将15mm,20mm,25mm,30mm,35mm,40mm各点的校正值都存入。

    步骤7.关闭仪器电源,重新开机。轻按“切换”键,此时液晶屏显示当前瞬时位移绝对值,即可对位移值进行检测,是否达到标准要求。

    当出现操作错误时,可以重复上述步骤,错误的数据会被覆盖改写。

平整度仪
平整度仪 公路连续式八轮平整度仪的操作介绍_平整度仪
3.八轮平整度仪结构原理



    八轮平整度仪具有连续测量、自动运算、显示并打印路面平整度标准差的功能。可配便携式徽机及实时监控软件,可即时处理数据;和现行的三米直尺测量及其它同类测量仪器比较,具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点,而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度,提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护,同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料。

    八轮平整度仪结构原理:

    由机械和电子部分组成。电子部分分位移与距离传感器、数显仪,数显仪有二根电缆与位移传感器(装在机架上)、距离传感器(装在测轮上的)相连。

    八轮平整度仪注意事项:

    1、运输、转向、停放及其它非测量状态必须将测量轮悬起,避免不必要的磨损与冲撞;

    2、测试速度必须保持在8km/h以内。路面情况不好,测速应相应减慢,以免机架颠簸太大影响测量精度。远距离运输应将测试仪器装在运输车箱内,短距离运输,可直接用机动车牵引,但速度应小于25km/h为宜,以避免速度过大,振动大损坏机件;

    3、仪器箱交货时已经调试好,用户不得打开电器箱面板,更不能随便更换元件、焊线,以免损坏仪器。否则我公司不予修理,如线路故障请与本公司联系。

    八轮平整度仪维护及保养:

    1、仪器采用内部充电电池供电,充满电后可连续使用20小时以上(若关掉背景光则可延长使用时间);

    2、每次使用之前,应充满电(一般充电十个小时左右);

    3、仪器不使用时,必须一个月充电一次,确保电池不损坏;

    4、平整度仪是精密电子仪器,如传感器、数显仪等部件,切勿淋雨、受潮,不用时要妥善保管,以免损坏;






4.平整度仪使用方法

  【仪器网 使用手册】平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。不平整的路面将增大行车阻力,并使车辆产生附加振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和旅客的舒适。同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车损坏以及轮胎的磨损。不平整的路面会积滞雨水,加速路面的破坏。因此,平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个非常重要的环节。
 
  一、仪器的使用
 
  (一)使用前的准备:
 
  由于该检测项目是在野外进行长距离的测试,必须自带电源。去现场检测之前应在试验室检测蓄电池电压是否满足要求。
 
  1.检查蓄电池电压
 
  打开电源开关,如报警器报警说明电压不足,应停止使用,并进行充电。
 
  2.蓄电池接线方法
 
  该机采用镉镍碱性电池作电源,蓄电池为GNl0一(2)型镉镍电池,每节电池额定电压是1.2V,该仪器总共使用14节电池。
 
  在使用中切记不可把接线位置搞错,以免加错电压损坏蓄电池。
 
  3.蓄电池电解液的更换及配制
 
  (1)初次使用蓄电池,或者因长期使用后(一般为一年或者是50~100次充放电循环)蓄电池容量下降显著时,应给蓄电池注入或更换新的电解液。更换时应将蓄电池内电解液全部倒出,再用清水将蓄电池内部清洗干净,然后及时注入新的电解液,进行充电。
 
  (2)电解液的配制见表。
 
  序号     1     2     3     4
 
  使用环境温度(°C)     +10- +45     -10- +35     -25- +10     -40- -15
 
  相对密度(g/cm3)     1.18±0.02     1.20±0.02     1.25±0.02     1.28±0.02
 
  电解液组成     氢氧化钠     氢氧化钾     氢氧化钾     氢氧化钾
 
  配制质量比(碱:水)     1:5     1:3     1:2     1:2
 
  每公升电解液中LiOH·H20含量(g)     20     40     无     无
 
  (3)电解液配制过程中应注意的事项如下:
 
  ①配制用水宜采用蒸馏水、软化水、干净的雨水和雪水,急需要时可采用城市自来水,禁用矿水和海水。
 
  ②配制第1.2号电解液时,先用少量电解液,将所用氢氧化钾全部溶解,再加入电解液中搅匀。
 
  ③配制3,4号电解液时,氢氧化钾中碳酸钾的含量不高于4%,并禁止混入氢氧化钠。
 
  ④配制电解液时,应用玻璃、塑料、瓷器、铁器、搪瓷等耐碱容器。电解液在调好后,需静置沉淀4h以后,取其澄清溶液或过滤使用。
 
  ⑤配制电解液时,要戴眼镜及橡胶手套,以防碱溅到皮肤,如遇皮肤沾有碱时,应立即用3%的硼酸水或清水冲洗。
 
  4.蓄电池的充电及注意事项
 
  (1)充电
 
  充电时,蓄电池正极接充电电源正极,蓄电池负极接充电电源负极。每只蓄电池所许充电电源电压,一般情况可按1.9V计;但在寒冷地区,可按2.2V计。每只蓄电池浮充电时所需充电电压为1.5V,均衡充电时电源电压为1.6V。
 
  (2)充电注意事项
 
  ①C为蓄电池的额定容量,本机使用的GN一10(2)型蓄电池容量为10A。
 
  ②充电时环境温度在15~35%范围内。
 
  ③充电和使用时应保证蓄电池中电解液的液面高于蓄电池中的极板。
 
  5.将试验车从运输状态转换为测试状态
 
  将车开到现场后,取下主架6上的固定螺栓,机架伸长到位,再用螺栓固定并放下测量轮7,使其紧贴地面。
 
  6.检查测量轮胎气压
 
  气压不足时应充气。
 
  7.连接电源
 
  将位移传感器线、距离取样线及蓄电池三根电线与电器箱相连,连接电线时要注意方向,三芯电源线有正负之分,接反无电。
 
  8.安装打印纸
 
  将打印纸剪成梯形,送人打印机进纸Vl,接通电源按下打印机上的红键,则打印机纸便自动进入进纸口,一直到纸带顶上出纸口,放开此键即可。
 
  (二)操作步骤:
 
  仪器工作状态,分为静态及动态两种。
 
  1.静态测试
 
  (1)按下动态键,使仪器进入静态工作程序(按下为静态,复位为动态)。
 
  (2)按启动键并释放之。
 
  (3)此时显示器应显示取样值。
 
  (4)按停止键并释放之,结束静态测试,显示器显示888。
 
  静态测试主要用于放大电路的标定,一般放大电路的标定在仪器出厂前已标定好了,不需要用户打开机箱再次标定。
 
  2.动态测试(用于现场测试)
 
  (1)将电源开关打开,打印机空走一行,显示器应显示888,说明机器工作正常。
 
  (2)检查静态键,使仪器进入动态工作状态(静态键复位即为动态工作状态)。
 
  (3)由拨码盘从左到右依次输入道路号(三位)年、月、日(各两位)。
 
  例如:310、2003年7月5日,则拨码盘输人为310030705。
 
  (4)注意:月、日不足两位应在前一位补0。
 
  (5)拨码盘从左到右依次输人段号(三位),分路段号、取样间距(限制为0l一10),超差标准(限制在01~15)(各占两位)。
 
  (6)按启动键并释放之,以上输入数字被保存下来。
 
  (7)开动牵引车,连续式平整度仪即可开始进行动态测试。可自动进行连续测量,每分段测量结束后,打印机将打印测试结果并将均方差值送到显示器显示。
 
  (8)中途需停止检测,可按停止键并释放之,此时打印机打印zui后的测试结果。
 
  (9)停止后,又要测试,若不更改年、月、日、道路号等,即可直接按一次启动键便可进入连续测量状态。若需修改上面的输入数据,则重复(1)一(6)的操作。
 
  (10)试验结束后,关掉电源,取下连接电缆,将仪器置于干燥阴凉处存放。
 
  二、操作规程
 
  1)正确连接信号电缆。
 
  2)打开电源开关,显示888,打印机空走一行。
 
  3)当需要检查静态值时,按下静态键,并按启动键,仪器处于静态测试状态。当测试轮抬起时显示000,当测试轮落地时显示0XX,表示当前路面的相对值。
 
  4)按停止键,并释放静态键,使仪器处于工作状态。
 
  5)设定道路号(3位)年(2位)月(2位)日(2位)按启动键。
 
  6)设定里程号(3位)百米桩号(2位)打印距离(2位)及超差值(2位)按启动键。
 
  7)拖动测试轮前进可自动测量和打印。
 
  8)如果要打印不足百米的数据,可随时按停止键结束打印。
 
  9)在停止状态要重新启动,只须再按一次启动键即可。
 
  10)仪器使用完毕关闭电源,连接充电器充电。



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