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多级精密滤油机的功能特性如何 滤油机操作规程

时间:2020-06-21    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
【导读】多级精密滤油机采用三级过滤,轻巧灵活,操作简单,无污染。 适用于电力,石化,化工,冶金,机械,铁路等各行业加油时对油品经行过滤,能精细过滤油中有害机械



    多级精密滤油机采用三级过滤,轻巧灵活,操作简单,无污染。


    适用于电力,石化,化工,冶金,机械,铁路等各行业加油时对油品经行过滤,能精细过滤油中有害机械物质。


    特性:


    多级精密滤油机主要用于润滑油处理及加油,能快速加油有效除去油中微水,杂质;


    保证机组调节,润滑系统正常工作,延长机组设备的维修周期。


    采用多级精密过滤器,采用三级逐级加密过滤技术,前级处理为负压不锈钢滤芯;


    第一级粗滤为80um,大颗粒杂质被滤除,第二级半精滤为25um,中颗粒杂质被滤除;


    第三级细精滤为5um,微细杂质被滤除,滤芯通量为1000l/min,能充分的满足滤油的流量。


    能有效除去各种杂质。


    采用径向折叠不锈钢,专业滤芯精度高,逐级加密纳污量大,可反复清洗使用,成本低,使用寿命长。


    多级精密滤油机工作时,油液在内外压差的作用下经人口进入初滤器,大颗粒杂质被滤除;


    再进入二级过滤器,小颗粒杂质被滤除;


    然后油液经精滤器,滤除油中微细杂质,输出完成一个净油过程。


    功能:


    本产品适用于电力,石化,冶金,机械,铁路,航空,油库,船舶,汽车等各行业。


    特别适用于远距离,高扬程加油,抽油使用,也可以在线过滤杂质等。


    对机械油,液压油,透平油,绝缘油,水乙二醇,柴油机油,汽油机油等液态介质在输送同时滤除杂质。

 





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1.汽轮机油污染控制的意义

 

  润滑油系统以汽轮机油为工作介质,油质性能的优劣是影响机组安全与经济运行的重要因素。引起汽轮机油劣化因素之一是水分和金属微粒等污染物造成的污染。油中含有水分(游离水和溶解水)和高浓度的金属微粒,除会带来润滑性能下降、锈蚀金属表面、卡涩调速部套、划伤轴承表面等共知的危害外,还会因水和金属微粒污物共存,通过金属颗粒的催化作用,加速油液的氧化变质,降低油液的寿命。这种情况下可以采用汽轮机油真空滤油机处理以恢复汽轮机油的使用性能。

 

  研究资料表明,当油中仅有金属微粒或水存在时,对油液的氧化变质影响不明显。然而当金属和水同时存在时,氧化速度急剧加快,铁颗粒使油液氧化速度加快10倍,铜颗粒使油液氧化速度加快30倍。控制油液中的水分或金属微粒在规定范围内,油液的使用寿命可延长3~5倍。这种情况可以使用汽轮机油在线真空滤油机,聚结和真空结合效果更好。

 

  润滑油系统中金属微粒等固态污染物,主要为外界侵入和内部生成两部分,水分源于机组汽封间隙的不合理,蒸汽泄漏到轴承室并凝结成水,混入油液中。由于油液循环速度较快,空气易混入,所以油液与空气接触密切,从而加速了油液氧化,产生有机酸、胶质、油泥等二次污染物,影响抗乳化性能和酸值。

 

  所以,为控制油液性能、防止二次污染物的产生、延长油液使用寿命、节能降耗减少运行成本、保证机组安全经济运行,必须加强油系统的污染控制。

 

  2.汽轮机油污染控制方法

 

  汽轮机油污染控制,包括汽轮机油调和生产时的控制和运行时的控制两个方面。在汽轮机油生产过程中,采用过滤方法主要除去固体杂质,而运行中汽轮机油污染度控制,除固体颗粒外,还要除去水分。汽轮机油要求的污染等级列于下表。

 

  齿轮油滤油机滤油机主要用于各类齿轮油、润滑油、绝缘油等的固体杂质的特精过滤,尤其是普通滤油机无法过滤的高粘度油液过滤。是板框压力式过滤机的换代产品。对于只需滤除机械杂质的场合,该机比真空滤油机更灵活、方便、成本低、且精度高,比普通压力式过滤机用途广、寿命长,可恒温加热降低稠度,不需要更换滤纸,过滤精度高且稳定。因此,齿轮油滤油机广泛适用于电力、制造、汽车、铁路、冶金、轧钢、航空、工矿等,对齿轮油,液压油、透平油、机械油、压缩机油、锭子油、绝缘油,及一切具有润滑功能的液体油作深层过滤,但不得过滤乙醇、汽油等无润滑作用和易燃的液体。

 

  滤油机工作时,污染油液在外界大气压真空吸进的作用下经入口进入加热器,加热后的油液进入初滤器,大颗粒杂质被滤除,然后油液进入分水器,真空分离器,流过特制发散装置。该发散装置使单位体积的油液产生巨大的表面面积,让污染油液曝露于相对湿度很低的气氛中,从而清除油中的水、空气和气体。蒸发的水蒸汽、气体所形成的混合气体通过水箱和冷却器冷凝成液体,一同进入储水器,剩余的气体被真空抽ch出。除去水分的油液被排油泵输入精滤器除去微粒杂质,即为净化油,完成一个净化过程,根据含水量的多少,须多次循环才能完全除去水分。

 

  1、滤油机的各部件在出厂前都已经过调整试验,运到使用现场须检查各部分是否完好无损。

 

  2、滤油机安放平稳,进油口接通油箱下部放油口,出油口接通油箱上部。

 

  3、滤油机接好电源及地线。机上的配电柜以及油泵、真空泵、加热器接线处都应进行检查,确保连接牢固,绝缘可靠。

 

  4、油泵电机试启动,观察是否顺时针方向旋转(从电机端正视)。否则将电源调换相位。

 

  5、在线运行液压油及其它机械油处理时,需适当补充同牌号油,保证油箱油位正常。


滤油机概述 

为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要,我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术,严格执行国家标准以DL/T521-93-2002真空净油机使用导则为指导,设计具有体积小,比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长,性能稳定,操作方便等特点,是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油、润滑油,机油,等等多种油液中的水份、气体和杂质的理想设备。

滤油机主要用途

1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器,进行现场滤油及补油。

2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥,尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。

3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。

4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化,使其性能达到合格油标准。

滤油机主要特点

本机与国际国内的同类产品相比较有如下特点;

1、体积小、重量轻,是同类产品重量的二分之一。

2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油,装设了管状旋转喷油器,减少了阻力,回旋速度快,增加了油气分离效果。

4、根据用户的需要,净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质,特制精滤芯为无纺密纸做成,当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。

5、一机多能,这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用,并利用原来的带油设备做储油罐,使热油循环本机与设备之间,这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行,省工、省时、确为一举三得。

滤油机工作原理

真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的,它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空,外界油液在大气压的作用下,油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒,然后进入加热罐内,经过加热到40-75℃的油通过自动油漂阀,此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状,油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内,进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液,被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程,使洁净的油从出口处排出机外。

使用说明

连接好进出油管油路,接通380V,接好安全地线,检查各电路是否连接可靠,各油路阀门是否打开,准备无缺后再进行操作程序;点动真空泵,使泵内的油能正常运行,再使真空泵连续运转。当真空表面达到表限时,可打开进油阀,直至真空缸内下视窗看见油面时,即启动排油泵开关,开始排油过滤杂质,油路正常循环,打开加热器开关,挥发油中水份,如果油中水份较多时,真空缸内油沫会增高,此时必须打开放气阀控制适应的真空度,待水份减少、油下降后关闭放气阀,使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应,如果压力表读数大于0.3MPA时,说明滤油器内滤芯表层杂质太多,需要去掉表层滤纸即可,工作完毕后,参看原理示意图,打开放气阀使真空度达到正常大气压,排完缸内的油,剩下的油从放油阀放出,防止下次使用时,混入不同型号的油中。

滤油机技术指导

滤油机的技术标准:

性能及参数

规格及型号

PJ

20

PJ

25

PJ

30

PJ

50

PJ

80

PJ

100

PJ

125

PJ

150

PJ

200

工作

参数

击穿电压KV

≥50

≥65

流量L/MIN

≥20

≥25

≥30

≥50

≥80

≥100

≥125

≥150

≥200

真空

极限(表计)pa

≤90

工作(表计)pa

≤400

工作压力(mpa)

≤0.35

工作噪音(db)

≤70

≤75

≤80

含水量mg/㎏

≤7

含气量%

≤0.3

清洁度NAS

≤10

B值

≥6

色级度

≥3

过滤精度um

0.5—0.8

电加热功率KW

8

10

15

15

24

24

48

60

72

总功率KW

10

12

16.5

18

28

28

56

68

80

电源电压V

380V

进出口径

G3/4〃

G1〃

G1.25〃

G1.5〃

油温范围

40℃-75℃

平均无故障工作时间

h≥5000

连续工作时间

h≥150

净油机重量(㎏)

150

180

250

260

550

600

900

950

1000

 

滤油机的结构原理图

1、真空滤油机工作原理示意图之一;(PJ-16~25两种规格)

2、真空滤油机工作原理图之二;(PJ-30~50两种规格)

3、真空滤油机工作原理图之三;(PJ-80~200五种规格)

注意事项

接通电源必须要接好地线才能操作。

操作时,注意电机转动方向,要符合箭头方向。

没有油循环时,不得启动加热器,否则会烧坏加热器,重则会炸。

排油前,必须打开出油管道所有阀门。

工作环境温度低于零下30℃,高于40℃,不宜使用。

常见故障及消除方法

故障情况

产生原因

消除方法

真空度达不到技术标准

  • 过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。
  • 由于使用地点海拨高度不同,不在标准大气压情况下影响真空度变化。
  • 真空泵内,真空油低于油位线。
  • 真空油,由于使用时间长含水量多。
  • 各连接处密封漏气。
  • 真空泵易损件磨损过大。
  • 属正常现象,需多次过滤。
  • 正常现象,提高油的温度使水蒸发。
  • 增加真空油。
  • 需更换新油。
  • 检查维修。
  • 更换易损件。

在正常工作情况下压力0.3mpa

  • 机器出油管太长,输送油位太高,出油口阀小或管太小。
  • 滤油器吸有很多杂质。
  • 改善环境
  • 剥掉外面一层滤纸

真空泵喷油

  • 被过滤油含水量多,油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。
  • 真空泵内密封垫移位或损坏。
  • 更换真空油不得超过油位线
  • 检修

温控不灵或无温

  • 温控与温度计不吻合。
  • 加热器烧坏或线路断路或接触器不合。
  • 调整温控
  • 检修线路或更换加热器

排油泵无压力出油量不足

  • 初滤器滤网堵塞
  • 排油泵油封漏气
  • 进油管被堵或吸入缸底
  • 吸油管太细或吸程太远
  • 真空缸内喷翼小孔堵塞
  • 清洗闭网
  • 调整油封压盖无效需更换油封
  • 查理
  • 改善环境清洗

电器原理图

1、真空滤油机电器结构示意图之一;(PJ-16~25两种规格)

2、真空滤油机电器结构图之二;(PJ-30~50两种规格)

3、真空滤油机电器结构图之三;(PJ-80~200五种规格)

随机配件

说明书一份。

装箱单(带合格证)一份。

进出油管各一根。




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