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增压阀的使用情况与工作原理 增压阀是如何工作的

时间:2020-06-29    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
【导读】一般气路中的压力不高于1.0MP。但是在有些情况下,却需要少量、局部高压气体。因此需要使用增压阀对部分支路进行增压。 增压阀的工作原理如下: 输入的气



    一般气路中的压力不高于1.0MP。但是在有些情况下,却需要少量、局部高压气体。因此需要使用增压阀对部分支路进行增压。


    增压阀的工作原理如下:

 


    输入的气压分两路:


    一路打开单向阀充入小气缸的增压室A和B;另一路经调压阀换向阀,向大气缸的驱动室B充气,驱动室A排气。这样大活塞左移,带动小活塞也左移,增压室B增压,打开单向阀从出口送出高压气体。


    小活塞走到头,使换向阀切换,则驱动室A进气,驱动室B排气,大活塞反向运动,增压室A增压,打开单向阀,继续从输出口送出高压气体,以上动作反复进行,便可从出口得宝连续输出的高压气体。出口压力反馈至调压阀,使出口压力自动保持在某一值。得到在增压比范围内的任意设定的出口压力。


    哪些情况下可以使用增压阀呢?下面来看一下


    工厂气路中的压力,通常不高于1.0MPa。但在下列情况下,却需要少量、局部高压气体:


    1)气路中个别或部分装置需使用高压(比主管路压力高)


    2)工厂主气路压力下降,不能保证气动装置的最低使用压力时,利用增压阀提供高压气体,以维持气动装置正常工作。


    3)空间狭小,不能配置大口径气缸,但输出力又必须确保。


    4)气控式远距离操作,必须增压以弥补压力损失。


    5)需要提高气液联用缸的液压力。


    6)希望缩短向气罐内充气至一定压力的时间。


    7)防爆分为气中想提高压力时。


    8)气缸一侧想增压时。


    9)气路终端用户的装置要求各不相同高输出力场合。


    以上场合,都可以通过增压阀,将工厂气路中的压力增至2倍或4倍,但最高输出压力小于2MPa。这样做与建立高压气源相比,可节省成本和能源。





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增压阀的工作原理如何?

    增压阀是一种可将低压油按比例转化成高压油的增压阀。自来水增压阀的工作原理跟压力增压器类似,对大径空气驱动活塞施加低压,当此压力作用在一个小面积的活塞上时,产生一个高压。

    通过一个二位五通气控换向阀,增压泵就可实现连续地运行。单向阀控制的高压柱塞会不停地把液体排出,其出口压力跟空气驱动压力有关。

 

    增压阀使用场所

    在工厂的部分设备需要高压的场合,在相应的局部气路中安装增压阀,虽然整体气路仍然保持低压,但是在局部可以使用高压设备。

    气动执行器的输出力不足,同时受空间限制无法采用更大口径的气缸,此时,可以采用增压阀,在不更换气动执行器的情况下达到增加输出力的效果。

    驱动部件需要小型化,气缸要求体积小,预定的输出力却要求较大,此时可以采用增压阀。

    在气罐充气的过程中,采用增压阀和单向阀并联的回路,当气罐压力低于入口的气源压力时,通过单向阀向气罐充气,从而缩短充气时间。

    气缸单向做功的情况下,在相应的进气回路中安装增压阀,以减少压缩空气的消耗量。

    增压阀工作原理

    IN进口的空气通过单向阀通向增压腔A, B。空气经过压力调整器和切换阀到达驱动腔B后,驱动腔B和增压腔A的空气压力推动活塞运动。

    在活塞运动的 行程中,高压空气经过单向阀流向OUT(出口)。

    当活塞运动到行程终点的时候,活塞触动切换阀,转换为驱动腔B排气,驱动腔A进气的状态。这样,增压腔B和驱动腔A的压力推动活塞反

    向运动,将增压腔A的空气压缩增压,由OUT口排出。上述步骤循环往复,就可以在OUT口连接提供压力大于IN口压力的高压空气。

    压力调整器通过手柄和出口压力反馈来调节驱动腔的压力,从而设定出口压力。

标签: 增压阀
增压阀 增压阀的工作原理如何?_增压阀



    增压阀是一种可将低压油按比例转化成高压油的增压阀。自来水增压阀的工作原理跟压力增压器类似,对大径空气驱动活塞施加低压,当此压力作用在一个小面积的活塞上时,产生一个高压。


    通过一个二位五通气控换向阀,增压泵就可实现连续地运行。单向阀控制的高压柱塞会不停地把液体排出,其出口压力跟空气驱动压力有关。

 


    增压阀使用场所


    在工厂的部分设备需要高压的场合,在相应的局部气路中安装增压阀,虽然整体气路仍然保持低压,但是在局部可以使用高压设备。


    气动执行器的输出力不足,同时受空间限制无法采用更大口径的气缸,此时,可以采用增压阀,在不更换气动执行器的情况下达到增加输出力的效果。


    驱动部件需要小型化,气缸要求体积小,预定的输出力却要求较大,此时可以采用增压阀。


    在气罐充气的过程中,采用增压阀和单向阀并联的回路,当气罐压力低于入口的气源压力时,通过单向阀向气罐充气,从而缩短充气时间。


    气缸单向做功的情况下,在相应的进气回路中安装增压阀,以减少压缩空气的消耗量。


    增压阀工作原理


    IN进口的空气通过单向阀通向增压腔A, B。空气经过压力调整器和切换阀到达驱动腔B后,驱动腔B和增压腔A的空气压力推动活塞运动。


    在活塞运动的 行程中,高压空气经过单向阀流向OUT(出口)。


    当活塞运动到行程终点的时候,活塞触动切换阀,转换为驱动腔B排气,驱动腔A进气的状态。这样,增压腔B和驱动腔A的压力推动活塞反


    向运动,将增压腔A的空气压缩增压,由OUT口排出。上述步骤循环往复,就可以在OUT口连接提供压力大于IN口压力的高压空气。


    压力调整器通过手柄和出口压力反馈来调节驱动腔的压力,从而设定出口压力。







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