土壤水分传感器是一种便携式的土壤水分测量仪，由不锈钢探针和防水探头构成，可长期埋设于土壤和堤坝内使用，对表层和深层土壤进行墒情的定点监测和在线测量。它可以检测土壤中的容积含水量，也可以连接到通用数据采集器上，实现长期的动态检测。
通常土壤中含有的水分的变化程度，会受到土壤吸水力的影响。土壤吸水力是土粒吸附力、毛管力、重力等相互作用的结果。而安装了土壤水分传感器以后，就能清晰的看到土壤中含有的水分，通过设备传输回来的数值进行分析，需要注意以下几个指标：
1、最大吸湿量。指的是干土在接近饱和的湿空气中吸收水分子的最大数量。这时候土壤的吸水力大约有31个大气压。
2、萎蔫系数。指的是有效水分的下限，作物因为缺水而丧失膨压导致萎蔫，即使在蒸腾最小的夜间，膨压也不能恢复，这时的土壤湿度就是萎蔫系数。这时候土壤的吸水力大约在15个大气压左右。
3、田间持水量。指的是适宜的水分的上限，地下水很深，毛管水不能达到土壤根分布层时，土壤中所保持的水分含量。这时候土壤的吸水力在0.1到0.5个大气压左右。
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汽车磅秤几种传感器优缺点浅析（来源：上海本熙测控设备科技有限公司）
汽车磅秤（电子汽车衡）目前使用的传感器一般有两种：柱式传感器、桥式传感器，那么如何选择使用大型汽车磅秤的传感器呢？以下是两种传感器的优缺点对比！
1.柱式传感器
优点：结构紧凑、过载能力比较强、固有频率高动态响应快、安装较方便、制造成本低。
缺点：抗侧向和偏载能力较差、固有线性较差、传感器不易固定易旋转。
柱式传感器归功于以上的优点，所以在大型汽车磅秤使用的比较多，但是其缺点也是无法回避的。抗侧向能力差，而大型汽车磅秤秤体是钢铁制品，在使用地如果一年内的温差较大，按照金属的线膨胀系数，长度会产生变化，使固定的大型汽车磅秤传感器产生位移，且超出了传感器允许位移量的范围，从而影响大型汽车磅秤的准确度。还有，柱式传感器易旋转，在使用时大型汽车磅秤传感器不断微量旋转，甚至会将电缆线拉断。因为大型汽车磅秤在使用过程中在水平状态下允许一定的位移，这样传感器也可能随之晃动，在不断的晃动中，电缆线就不断被缠绕大称重传感器上，甚至被拉断。后，就是柱式传感器的偏载能力差的问题，使用柱式传感器的大型汽车磅秤体在热胀冷缩的影响下使秤体两端的传感器产生倾斜度大，从而带来偏载分力，称量值越大造成的偏载误差越大。
2.桥式传感器
优点：对加载点变化不敏感、抗偏载性能好、固有线性好、安装方便、传感器固定不旋转、制造成本低。
缺点：重心较高、过载能力较差、大称量的传感器难以达到高的准确度等级。
采用桥式传感器的大型汽车磅秤，在使用过程中其球状压头随着大型汽车磅秤秤体长度变化，压头也在弹性体的球窝内沿着长度方向滚动，使作用力加载方向偏移，从而产生偏载。虽然桥式传感器的抗偏载性能比较好，但是位移量较大是也会影响大型汽车磅秤的准确性。
磁电振动速度传感器稳定性能好可靠、密封性好、安装方便、使用使用寿命长等特点。配接CZJ-B3振动监视仪输出标准4-20mA电流信号，送给PLC、DCS和DEH系统等。
磁电振动速度传感器工作原理
磁电式速度传感器是惯性式传感器，它利用磁电感应原理把振动信号变换成电压信号，该电压值正比于振动速度值。
它可用于测量轴承底座、或机壳或结构的振动（相对于惯性空间的绝对振动）。它直接安装在机器外部，使用维护极为方便。
技术参数
灵 敏 度：50mV/mm/s±5%；
测试条件：（温度20℃±5℃，在80Hz，速度为10mm / s情况下测得）
振幅极限：≤2000μm (峰-峰)；
频率响应：（10~1000）Hz；
最大加速度：10g；
测量方向：垂直或水平；（通用型）
安装方式：在传感器底部中心孔用一个M10×1螺钉固定；
输出接线方式：航空插头或直接引线；
环境条件：防尘、防潮
使用温度：（-30 ~ 120）℃；
相对湿度：≤95 %（非冷凝）；
外形尺寸：Φ35×80（mm3）；
作用和意义
配接CZJ-B3振动监视保护仪表，可测量各种旋转机械的轴承绝对振动的幅度和烈度，为旋转机械的安全运行提供多种参数的测量及早期故障的预报。具有安装维护方便，测量精确，稳定性好，有效抑制误报警等特点。
SZ-6磁电速度传感器配接CZJ-B2,CZJ-B3振动监视保护仪，可测量各种旋转机械的轴承绝对振动，可以早期发现各种旋转机械的故障，输出标准4-20mA电流信号，送给PLC、DCS和DEH系统等。
可以实现旋转机械连续长期的振动监测与保护，适用于大型机械汽轮机、风机、水泵、磨煤机等机械设备壳体的振动测量与保护。
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