变压器为什么能够改变电压的高低呢？我们先来了解一下变压器的结构。虽然变压器有很多类型，大小差别也很大，但它们的基本结构是相似的，都是在同一个铁心上绕两组线圈，这两组线圈分别叫做初级线圈和次级线圈。电流从初级线圈进去，从次级线圈流出来。如果初级线圈的圈数比次级线圈多，次级线圈上的电压就会降低，这就是降压变压器；反之，如果初级线圈的圈数比次级线圈少，次级线圈上的电压就会升高，这就是升压变压器。其实，变压器的工作原理并不复杂，根据电磁感应原理，当一个导电的物体处于变化的磁场中，在导电体中就能够感应出电流来。将变压器接在交流电网中，电流就输入到变压器的初级线圈，这时，电流周围会产生磁场。由于输入的交流电的电流方向不断改变，就会产生一个和电流同步变化的磁场，所产生的磁场沿变压器的铁芯构成一条闭合回路。由于磁场的大小与方向不断改变，从而在次级线圈内感应出电流来。因为在每一圈线圈上的电压都相等，所以，次级线圈圈数越多，从次级线圈输出的电压就越高。如果将直流电输入到变压器呢？
由于直流电的电流始终沿一个方向，产生的磁场方向也就不会发生变化，于是，在次级线圈上也不会感应出电压。所以，变压器只能改变交流电的电压。
变压器主要是利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器电能传递或作为信号传输的重要元件。当初级线圈中通有交流电流时，铁芯〔或磁芯)中便产生交变磁通，使次级线圈中感应出电压(或电流)。变压器由铁芯〔或磁芯)和线圈组成.线圈有两个或两个以上的绕组.其中接的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。
改变两个线圈的圈数比就会在第二个线圈L得到不同的电压，变压器就是根据这个原理制成的一种变换交流电压、电流和阻抗的装置将初级线圈和次级线圈的圈数采用适当的比例，可以把电路中的电压升高或降低。用公式可以表示，即;
初级电压(U1)/次级电压(U2)=初级圈数(n1)/次级圈数(n2)
应该注意的是，任何一只变压器只能把电能由初级转移到次级.使电压升高或降低，但不能增大功率。变压器初、次级的电压之比等于次、初级的电流之比。在不考虑变压器损耗的情况下可以说初级输人的功率等于次级输出的功率。
变压器是一种静止的设备。它是根据电磁感应的原理，将某一等级的交流电压和电流转换成同频率的另一等级电压和电流的设备。作用：变换交流电压、交换交流电流和变换阻抗。
基本原理：一个简单的单相变压器由两块导电体组成。当其中一块导电体有一些不定量的电流 (如交流电或脉冲式的直流电) 通过，便会产生变动的磁场。根据电磁的互感原理，这变动的磁场会使第二块导电体产生电势差。假如第二块导电体是一条闭合电路的一部份，那麽该闭合电路便会产生电流。于是得以传送。
在通用的变压器中，有关的导电体是由 (多数为铜质的) 电线组成的线圈，因为线圈所产生的磁场要比一条笔直的电线大得多。
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随着电力工业的迅速发展，大量的发电厂、变电站也应运而生。而变压器作为发电厂、变电站的主要电气设备，其安装质量直接影响到电网的安全运行，因此，变压器现场安装技术也就越来越重要。本文从施工实际出发，谈谈220kV电力变压器现场安装技术，供施工时参考。
1变压器主体安装前的检查
(1)在对变压器内部检查前，要配好油管路和抽空管路，管件是用不镀锌的无缝钢管，管内部要进行除锈涂漆处理， 使用前用热变压器油冲洗干净。
(2)检查主体是否受潮。带油运输的产品，检查油箱密封情况。
化验箱底油样，并检测线圈的绝缘电阻等，当油的击穿电压》50kV，合水率<20 x 10-6、线圈的绝缘电阻R60、吸收比R60／R15、介损与出厂值无明显变化，则认为未受潮。对受潮的产品，安装时要进行干燥处理。
2器身检查时的条件
(1)雨、雾和风沙天气，或者相对湿度大于75％时，不能进行器身检查。
(2)检查前好将器身温度加热到高于环境温度10-15℃(可用热油循环加热，油质符合U≥50kV，含水量《15 x 10-6、90℃时介损<0．5％》。
(3)在户外吊罩检查产品时，尽可能搭设临时防尘围墙(用塑料布)，墙高于油箱。
变压器是配电网中常见的电力设备之一，在基层管理工作中，也是接触较多的电力设备。作为一名基层管理人员，变压器正常运行与否不仅关系到电网安全，还会影响电力企业在用户心中的形象。下面我就谈谈我所在变压器维护保养方面的经验。
1、加强日常巡视、维护和定期测试
我所按照台区管理人员分工范围，除了定期开展巡视工作外，还要求管理人员加强日常巡视，定人定责。重点检查内容包括：
(1)看外观。主要检查变压器外部是否存在渗油、是否存在零部件冒烟或放电现象。由于变压器外壳焊接不严密或胶垫不实都可能导致变压器漏油，若油面过低，将失去绝缘保护，导致导电部分之间或导电部分与外壳之间放电，严重时会烧毁变压器。所以应及时消除故障和补充油，确保油位保持在油标1/4－3/4处。对于零部件松动、接触不良甚至存在放电现象，应及时断开变压器跌落保险，消除隐患。
(2)听声音。正常运行的变压器会发出均匀而且细微的嗡嗡的声音，当变压器发生不同性质的故障，声音会发生变化。这时应根据现场情采取措施，查找故障原因。
(3)对配变油污和高低压套管上的尘埃的检查，及时清扫和擦除油污与尘埃，以防气候潮湿或阴雨时污闪放电，造成套管相间短路，高压熔断器熔断，配变不能正常运行。我所要求巡视人员至少每2月清扫一次。
(4)观察油色，定期检测油温，特别是负荷变化大、温差大、气候恶劣的天气下增加巡视次数，对油浸式的配电变压器运行中的顶层油温不得高于95℃，为防止绕组和油的劣化过速，顶层油的温升不宜经常超过45℃。
(5)摇测配变的绝缘电阻，检查各引线是否牢固，特别要注意的是低压出线连接处接触是否良好、温度是否异常。
(6)加强用电负荷的测量，在用电高峰期，加强对每台配变的负荷测量，必要时增加测量次数，对三相电流不平衡的配电变压器及时进行调整，防止中性线电流过大烧断引线，造成用户设备损坏，配变受损。联接组别为Yyn0的配变，三相负荷应尽量平衡，不得仅用一相或两相供电，中性线电流不应超过低压侧额定电流的25%，力求使配变不超载、不偏载运行。
(7)定期检查更换一二次熔丝，严禁用铝丝代替保险丝。众所周知，一次熔丝对系统起到保护作用，二次熔丝对变压器起到保护作用，熔丝选择一定与变压器容量相适应。
2、防止外力破坏
(1)合理选择配变的安装地点，安装地点尽量靠近负荷中心，将供电半径控制在0.5km范围内。同时又要尽量避免将其安装在易被雷击或者低洼积水地带。由于地处县城，路口边存在不少变压器，为了减少汽车撞击杆塔事故，沿马路边的杆塔上全部粘贴防撞条标识。
(2)尽量避免在配电变压器上安装低压计量箱，因长时间运行，计量箱玻璃损坏或配变低压桩头损坏不能及时进行更换，致使因雨水等原因烧坏电能表引起配变受损。我所95%以上公用配变全部安装JP柜，对变压器安全运行起到很好保护作用。
(3)不允许私自调节分接开关，以防分接开关调节不到位发生相间短路致使烧坏配电变压器。
(4)在配变高低压端加装绝缘罩，防止自然灾害和外物破坏，在道路狭窄的小区和动物出入频繁的森林区加装高低压绝缘罩，防止配电变压器接线桩上掉东西使低压短路而烧毁配变。
(5)定期巡视线路，砍伐线路通道，防止树枝碰在导线上引起低压短路烧坏配电变压器的事故。
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