超速离心机是利用离心力，分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械，主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开；或将乳浊液中两种密度不同，又互不相溶的液体分开，也可用于排除湿固体中的液体，例如用洗衣机甩干湿衣服；特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物；利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点，有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
超速离心机的操作方法:
1、使用各种超速离心机时，必须事先在天平上精密地平衡离心管和其内容物，平衡时重量之差不得超过各个离心机说明书上所规定的范围，每个超速离心机不同的转头有各自的允许差值，转头中绝对不能装载单数的管子，当转头只是部分装载时，管子必须互相对称地放在转头中，以便使负载均匀地分布在转头的周围。
2、若要在低于室温的温度下离心时。转头在使用前应放置在冰箱或置于超速离心机的转头室内预冷。
3、离心过程中不得随意离开，应随时观察超速离心机上的仪表是否正常工作，如有异常的声音应立即停机检查，及时排除故障。
4、每个转头各有其最高允许转速和使用累积限时，使用转头时要查阅说明书，不得过速使用。每一转头都要有一份使用档案，记录累积的使用时间，若超过了该转头的最高使用限时，则须按规定降速使用。
5、装载溶液时，要根据超速离心机的具体操作说明进行，根据待离心液体的性质及体积选用适合的离心管，有的离心管无盖，液体不得装得过多，以防离心时甩出，造成转头不平衡、生锈或被腐蚀，而制备性超速离心机的离心管，则常常要求必须将液体装满，以免离心时塑料离心管的上部凹陷变形。每次超速离心机使用后，必须仔细检查转头，及时清洗、擦干，转头是离心机中须重点保护的部件，搬动时要小心，不能碰撞，避免造成伤痕，转头长时间不用时，要涂上一层上光腊保护，严禁使用显着变形、损伤或老化的离心管。
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离心就是利用离心机转子高速旋转产生的强大的离心力，加快液体中颗粒的沉降速度，把样品中不同沉降系数和浮力密度的物质分离开。当含有细小颗粒的悬浮液静置不动时，由于重力场的作用使得悬浮的颗粒逐渐下沉。粒子越重，下沉越快，反之密度比液体小的粒子就会上浮。微粒在重力场下移动的速度与微粒的大小、形态和密度有关，并且又与重力场的强度及液体的粘度有关。象红血球大小的颗粒，直径为数微米，就可以在通常重力作用下观察到它们的沉降过程。
离心机负荷运行中的异常处理：
1、离心机在运转中加料，加料的流量太大会使机器发生振动，应减少流量，直至消除振动后再正常加料。
2、出水口有否被滤液的结晶物堵塞，如有堵塞会使机身内充满滤液，使转鼓在水中旋转，阻力加大，产生震动，如发生这种情况时，及时消除结晶物。
3、滤袋长时间分离微小颗粒，会把滤袋的滤孔堵塞，使滤袋过滤性能减小，应及时清洗滤袋。
4、滤袋发生破损，液体在破坏处通过，造成转鼓内物料不平衡产生振动，应及时停车检查，更换滤袋。
5、运行过程中检查离心机外栏是否有发热现象，如有，则说明离心机滤袋与外栏存在摩擦现象，应立即停车，并对滤袋进行调整。
6、除上述原因外，轴承座与底盘紧固螺丝松动，也会产生机器振动。转鼓在使用过程中的变形也会产生不平衡，如不检查和消除则主轴容易折断，以致造成事故，转鼓长期使用以后，栏壁会有腐蚀，导致强度降低，要注意检查，并相应减小装料量，直至更换转鼓。
7、本机用于分离腐蚀性较强的物料时，应根据物料的腐蚀程度制订定期检验制度，一般每月检查离心机一次，每班检查转鼓一次，如发现转鼓或转鼓焊缝腐蚀较严重时，应立即更换转鼓，以免发生转鼓炸裂事故。
离心机内部各系统可以每年仔细保养检修一次。仪器的可疑部分要进行校验和清除FI|部污物尘埃，长期不用时要定期通电，让油循环和冷冻系统启动运行，保证管遭畅通。下面就各个系统的检修加以说明。 1.驱动系统的检修 驱动系统是离心机的心脏部分，高速电机、变速齿轮、旋转轴承和滑动轴承等任何一部分出现不正常现象，都会影响仪器的正常运行。 驱动系统的主要异常情况有!出现异常声音；轴承烧坏，用于转动转子时有阳力感觉}犬齿轮打坏，高速旋转轴打断；升速缓慢，振动厉害，转速达不到额定转速；高速电机长期运行，轴承润滑油甩干，形成千磨而发生声音异常振动和转速不稳定等。 高速电机长期运行，碳刷磨损缩短，压簧松动，碳刷附着力减小，碳刷与换向器(整流子)之间的电阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，烧毁换向器同时会发出一种放电的“啪啪”声，影响电机的正常运行。高速电机的线包短路、断路和绝缘破损均能使电机发热而不能启动。 出现以上任何一种异常情况，均应立即停机检修。 2．真空系统的检修 目前的超速离心机(高速离心机没有真空系统)大部分采用机械旋转式真空泵和油扩散泵两级真空系统，真空度可达到10-3mmHg，这样就大大地减少了空气的磨擦阻力和摩擦所产生的温度升高。为了保证离心腔内的真空度，预冷的转子装到旋转轴上之前要把表面的霜雾水分擦净，再入离心室，然后启动真空泵抽真空。 另外，在离心机长期的工作过程中，会有一些水分浸入瓢泵内与油混合。所以在每次检修时，要将真空泵底部的排油开关打开，把水排放出来，而后将附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位观察中心标线高度若在排水之前发现油太脏、发黑，刚应全部将其放出更换。 做完上述检修后，接着检查聚油槽下面的乙烯管内是否积满油。如发现积油，说明油霉分离器被堵塞，这样就需要将油雾分离器顶母螺丝拧下，拆下顶盖，抽出滤芯更换离心腔内的真空度是否良好，除与真空泵的本身性能和故障有关外，还与仪器机门的密封橡胶圈、轴封套和管道的密封有关。发现漏气要立即修理，特剐是对一些不太注意的部位和接口处更要仔细检查。离心机的保养说明
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