光藕继电器选用原则和方法 继电器是如何工作的

    首先必须对光藕所控制的对象一一被控回路的性质、特点以及对光藕继电器的要求等都要有周密地考察和透彻地了解。其次，对光藕继电器本身的各种特性一一原理、使用条件、技术参数、结构工艺特点以及规格型号等,做到全面的掌握与认真分析;从先进性、合理性、可用性、经济性全面考虑，作到正确地选用和使用光藕继电器。正确选用光藕继电器的原则具体来讲应该是：(1)光藕继电器的主要技术性能，如触点负荷,动作时间参数，机械和寿命等,应满足整机系统的要求;(2)光藕继电器的结构型式(包括安装方式)与外形尺寸应能适合使用条件的需要;(3)经济合理。

    作为选用光藕继电器的第一步，是确定其应用分类，由此初选一种在给定条件下曾经有过成功应用的光藕继电器类型，然后按下列步聚使所选用光藕继电器比较适合于规定应用。怎样选用光藕继电器呢?

    (1)按照输入的信号确定光藕继电器的种类

    不同作用原理或结构特征的光藕继电器，其要求输入的信号的性质是不同的。例如热光藕继电器是利用热效应而动作的光藕继电器;声光藕继电器是利用声效应而动作;而电磁光藕继电器则是由控制电流通过线圈产生的电磁吸力而实现触点开、闭。这就要求使用者首先要按输入信号的性质选择光藕继电器种类。例如反应电压、电流或功率信号时，选用电压、

    电流或功率光藕继电器;反应脉冲信号或有极性要求时，应选用脉冲、极化光藕继电器等。

    (2)在这里，简要地介绍一下电压和电流光藕继电器的区别，以供用户正确选用。从工作原理来讲，二者均属电磁光藕继电器，没有任何区别。但从光藕继电器的设计讲，二者是有区别的。电流光藕继电器磁路系统按IW=C来考虑，即在光藕继电器动作过程中由于衔铁的动作而导致线圈电感发生变化时，也不会影响到回路电流值。该电流是由回路中其它电路元件较大的阻抗决定了的，电流光藕继电器线圈阻抗对整个回路阻抗的影响可忽略不计。因此，一般电流光藕继电器线圈导线匝数少，电感和电阻均较小，因而线圈电流较大。供给电流光藕继电器线圈的是恒定的电流值。电压光藕继电器线圈输入的信号是相对恒定的电压值，一般是电压直接加在线圈上或通过网络分配给它以恒定的电压值。因此，回路电流主要取决于线圈阻抗，一般不涉及其它回路元件。为了尽量减小它对其它支路的分流作用,一般导线细，匝数多,电感和电阻都较大，线圈电流不大。

    (3)选用电流或电压光藕继电器时，要有相对的电路条件。电流光藕继电器要求恒流源电路条件,即回路有较大阻抗与之串联,它本身阻抗对回路电流影响很小。电压光藕继电器要求提供恒定的电压。电流光藕继电器当作电压光藕继电器用，因其线圈电阻小,很容易烧坏线圈,甚至造成电源短路。如将电压光藕继电器当电流光藕继电器使用线圈串接在线路里时，由于其大的阻抗会明显地改变原来回路参数，会因线圈得不到足够的电流而光藕继电器不动作。

    值得注意的是交流光藕继电器线圈通常承受过电压的能力比直流光藕继电器差。在直流光藕继电器线圈中，外加电压的增加所引起电流增加的速率较低。这是因为线圈的温升引起线圈电阻的上升。然而在交流光藕继电器中，外加电压的增加引起电流的增加，同样引起线圈电阻增加,这将造成导磁零件进一步饱和,使感抗进而使阻抗大幅度下降。结果是线圈电流增加速率要比外加电压增加的速率快，因此，由于外加过电压造成的过热比直流光藕继电器容易发生。

    汽车继电器是众多继电器中的一种，其原理是:当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
    那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。
    汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成；磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成；接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成；复原机构由复原簧片或拉簧组成。

    汽车继电器的安装方法：
    1、安装方向。安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致，可充分发挥继电器的性能。建议使冲击方向垂直于触点和衔铁的运动方向，则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能。安装时，使继电器的触点轴向与地面平行，可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面，提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方；
    2、近距离安装。近距离安装多个继电器时，会导致异常发热，一般推荐为2mm间距。近距离安装有极性或磁保持继电器会影响动作电压；
    3、外壳安装继电器，不能取下外壳先安装、为防止松动、破损、变形，请使用弹簧垫圈。拧紧力矩请在0.5～70N?m范围内；
    4、插入式继电器插入强度建议为40～70N；
    5、满足同样负载要求的产品具有不同的外形尺寸，根据所允许的安装空间，可选用低高度或小安装面积的产品；
    6、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO280插座安装式和外壳固定、卡装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器，一般选用PCB板式，对经常更换的继电器，选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继电器，一般选用插座快速连接式，防止大电流通过线路板，造成线路板发热损坏(短期工作继电器除外)。对体积大的继电器，可选用外壳安装式，防止在冲击、振动条件下，安装脚损坏。
    汽车继电器的储存环境：
    1、避免日光直射并保持常温?常湿?常压;温度：10℃～35℃湿度：5～85%RH气压：86～106kPa；
    2、在高温、高湿环境下，环境温度急剧变化时，继电器内部可能会结露。特别是用船只进行海上运输时尤其容易产生结露，请注意运输环境。结露是：高温、高湿环境下温度由高温讯速变为低温或讯速由低温变为高温高湿环境时，水蒸气凝缩变成水滴的现象。结露会导致绝缘下降、线圈腐蚀断线、锈蚀等；
    3、低温结冰：结露和高湿环境中，在水分附着于继电器的状态下，温度降至冰点以下时水分结冰的现象。结冰可能会导致可动部分的粘合、动作延迟或冰块介于触点之间，使触点产生故障。低温?低湿环境中，塑料可能会脆化；
    4、长期贮存于高温、高湿和含有机气体、硫化气体环境中时，触点表面将生成硫化膜和氧化膜，导致接触不稳定和触点故障。请注意包装形态，尽量减小湿度、有机气体、硫化气体等的影响；
    5、继电器应在洁净的环境中存储和安装，请在存在粉尘污染环境下使用防尘罩或塑封继电器；应注意监测存储温度，尽量避免继电器存储时间过长。储存、运输应力运输过程中，若对继电器施加了较大跌落冲击，可能会导致功能障碍，请注意包装器材外观是否完整。继电器采用长型管包装，当继电器数量较少，如果缺少限位，会滑落而影响继电器的外观和特性，要特别注意。