真空滤油机在设计过程的经典问题
在真空滤油机变压器的设计中，铜和铁的用量可以均衡考虑。因为一旦变压器的容量确定了，电流就确定了，导线的粗细也就确定了，增大匝数W，磁通Φ就可以小一些，铁芯的截面积就可以稍小一些，但是要把这些匝数绕进去，铁芯的窗口要大一些；相反，减小匝数W，磁通Φ就要大一些，铁芯的截面积要大一些，但是铁芯的窗口可以小一些。
变压器设计的基本问题是磁通和电流密度。真空滤油机变压器的电流与容量成正比，电流密度的大小（即导线的粗细）按照导体的发热量来考虑。对于磁通，电磁学的基本关系式为u=4.44fwΦ，其中u为电压；f为频率，在这里为50Hz，定值；w为线圈的匝数；Φ是磁通量。由于硅钢片的磁通密度B受到材料的限制，一般仅能设计到1.4-1.8特斯拉，而Φ=BS,所以，要增大Φ，一般只能增大铁芯的截面积。变压器的铁芯一般为三相柱式，铁芯的截面积按照上述公式可以确定，铁芯窗口的大小则要考虑把线圈放进去为原则。容量越大的变压器，导线越粗，铁芯的窗口就需要越大。
从上面的问题的分析可以看出，铁芯的选择与电压有关，而导线的选择与电流有关，即导线的粗细直接与发热量有关。也就是说，变压器的容量只与发热量有关。真空滤油机对于一个设计好的变压器，如果在散热不好环境中工作，假如为1000KVA，如果增强散热能力，则有可能工作在1250KVA。另外，变压器的标称容量还与允许的温升有关，例如，如果一台1000KVA的变压器，允许温升为100K，如果在特殊的情况下，可以允许其工作到120K，则其容量就不止1000KVA。由此也可以看出，如果改善变压器的散热条件，则可以增大其标称容量，反过来说，对于相同容量的变频器，可以减小变压器柜的体积。
真空滤油机变压器的设计一般只看额定容量，而不看额定功率，因为其电流只与额定容量有关。对于电压源型变频器，由于其输入功率因数接近于1，所以额定容量与额定功率几乎相等。电流源型变频器则不然，其输入侧变压器功率因数zui多等于负载异步电机的功率因数，所以对于相同的负载电机，其额定容量要比电压源型变频器的变压器大一些。
真空滤油机运行故障的诊断指南
故障 | 产生原因 | 排除方法 |
|---|---|---|
油未得到正确的过滤 a）压力表上显示过滤器上的压差过大 b）过滤器压力降较低 |
a）过滤器被堵
b）过滤性能不良 |
a）清洗过滤器，若清洗后仍无效果，则过滤器可能被*性堵塞，需进行更换。
b）精滤器精度太低或破损。 |
真空度下降 | a）有空气导入 b）真空泵排气口关闭 c）真空泵故障 d）真空管路漏气 e）真空泵油不足 f）真空泵油有水污染 g）抽出气体中含水蒸汽过多 h）真空表指示不正确 | a）检查空气导入球阀是否正确地关闭 b）检查 c）见真空泵说明书 d）数检修管路 e）补充真空泵油至油标线上 f）更换新油 g）属于正常现象 h）使真空泵运转并检查真空表的读 校准或更换 |
由于真空分离器中过度起泡，使油从真空泵的排气口中排出 | a）待处理油中溶解的气体和空气过高 b）油温过低而起泡 c）由于油泵故障或堵塞真空分离器中未排出油 d）真空分离器中油位过高 | a）使设备在半真空下运行，直至气体含量减少为止 b）使油液在部分内循环工况下运行以提高油温 c）视需要进行清洗或修理
d）降低真空分离器中油位 |
油温过低 | a）温控仪设定不正确 b）加热器元件故障 c）电源故障 d）进油温度极低
e）温探头落出 f）加热接触器故障 g）电路断路 | a）检查并调节温控仪 b）检查加热器并根据需要换新元件 c）检查所有接线电源电压及熔断器 d）按运行说明所述，将设备以部分油液内循环工况运行 e）定感温探头 f）检修或更换 g）检修 |
油温过高 | a）温控仪设定不正确 b）电源电压过高 c）接触器触头粘连，不能断开 d）PLC触点粘连，不能断开 | a检查并调整温控仪 b检查电源电压 c）修理或更换接触器 d）厂家 |
输油量低 注意：由于温度及压力的变化，流过该设备的流速可在+5%至-10%的范围内变化 | a）进油滤网被堵 b）循环球阀置部分循环位 c）进油软管受阻 d）滤油机进油管提得过高
e）真空分离器内油位过低 f）真空度过高 g）油箱或油罐位置较高 h）油泵油封漏气 | a）清洗滤网 b）检查循环球阀的位置 c）吹通或更换 d）不要使设备在4.5m以上的负进油压力下运行 e）增大进油量 f）降低真空度 g）降低高度 h）换油封 |
真空泵进油 | a）真空分离器内油位高，油液吸入冷却器后被抽到真空泵内 b）真空度过高，使进油量大于出油量 | a）适当控制进油量，使其油位在液位计中间位置 b）降低真空度 真空泵中油应放掉，清洗真空泵，更换真空泵油，重新工作时，控制油量，使进出油量达到平衡 |
真空泵-电机运转中途停止 | a）电压太大 b）电源缺相 | a）暂停使用 b）检查电源 |
排油量减少，压力表读数增大 | a）前级过滤器被杂质堵塞 b）排油所达到的位置较高 c）出油球阀不能打开 | a）清洗或更换滤芯 b）降低高度 c）检查出油球阀 |
进油量不足 | a）初滤器堵塞 b）真空度降低 | a）清洗滤芯或更换 b）提高真空度 |
过滤油不合格 | a）油质含水量高 b）油液加热不足 c）滤网破损 d）真空度过低 | a）增加过滤次数 b）提高加热温度 c）检修，更换过滤元件 d）见“真空泵故障” |
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