机车空气弹簧试验台品牌、机车空气弹簧试验台厂家价格、机车空气弹簧耐压强度检测仪促销、机车空气弹簧爆破性能测试仪规格
机车空气弹簧试验台适用于各种机车、火车、动车、高铁等使用的空气弹簧的性能检测，可检测其耐压强度和爆破性能。
主要技术要求：
1、承载力: 100KN、200KN
2、速度范围: 0.2~200 mm/min 或以上，移动精度0.5%
3、传感器：进口传感器，精密滚珠丝杠，进口伺服控制系统。
4、控制系统：计算机控制全数字测试及控制系统 ，WINDOWSxp软件，中英文界面操作件。自动采集测试数据并按照要求绘制曲线。试验数据可自动存贮，进行统计分析，可以进行速度控制和力控制。引伸仪：自动横向长度测量计一只，量程200~600mm，精度0.5 mm。量程200mm的直径变化长度测量计一只，精度0.02mm。
5、夹具：上、下支撑圆盘，用于装配固定不同尺寸的气囊，随机工具一套
6、气源：一台空气压缩机及附件和控制器件，可达压力1.0MPa
7、按要求加装防护网，
8、独立的暴破压力试验控制系统，zui大试验压力可达2.5MPa。每分钟加压100Kpa（升压速率可选）
济南中创试验机弹簧系列检测设备种类齐全，非标定制，专业的研发队伍，强大的制造能力，雄厚的技术积淀，坚持不断的创新能力，是您购买试验机的不二之选。
镀烙高精密导向轴低摩擦高质量滑动轴承的采用，大大延长使用寿命。
导向轴上装有安全锁定装置，方便更换冲击垫片及安装样品，并确保这些过程的安全性。
SS制动刹闸装置使用气体作用增压器瞬间动作，在极短的反应时间内夹持并锁定冲击台面，确保冲击台面不产生二次反弹，并消除刹闸滞后或拖尾现象。
冲击机台面采用高强度航空铝,具有无比优异的强度和均匀性。台面由四根导向轴定位，阻止台面其他方向的旋转或偏位。
用于实验室模拟 产品在实际使用中，需要承受的冲击破坏的能力，以此来评定产品结构的抗冲击能力，并通过试验数据，优化产品结构强度。
根据正确评定产品的抗冲击能力，可有效地提高产品使用的可靠性。
用实验室试验的方式来模拟包装运输件在运输、装卸过程中可能受到的冲击破坏，由此来评定包装件在运输过程中受到冲击时，包装的缓冲、减振能否达到对产品的保护能力。
台面升降系统由专用的先导式高频气缸升降系统，同时准确平稳地提升台面到设定高度；
并保证台面以非常优异的水平位置平稳而不间断的上下运动，达到冲击的准确性和重复性，精密的位移传感器通过软件控制系统实现准确的定位。
冲击减震座提供冲击缓冲作用，缓冲座两边配有双向阻尼装置，大位移空气垫zui大限度的减少冲击瞬间对实验室地面的作用。
波形发生器用于产生正弦波、梯形波、后峰锯齿波，通过更换不同的波形发声器实现各种冲击波形及冲击能量。
冲击碰撞试验台的工作原理：
为模拟各类产品在使用及运输过程中所受到的力学环境，试验和检验产品的各项性能或使用寿命，需要对产品及包装进行振动、冲击、碰撞、跌落等力学环境试验。
冲击试验是模拟产品所受单次、大能量冲击的影响。
例如各类飞行器上的各类仪器仪表，要受到点火、分离、再入大气层等冲击激励;产品在运输时紧急制动，撞击时的影响。
碰撞试验是模拟产品所受多次、小能量冲击的影响。例如产品在汽车运输中由于路面不平造成的冲击，飞机着陆时的冲击。这类冲击大多属于低峰值的半正弦波。
冲击碰撞台就是专门用于冲击、碰撞试验的力学环境试验设备。它利用气缸将工作台面及固定在台面上的试件举升至一合适的高度H，然后让其自由跌落。
当工作台面落到台体上方减震垫上时，减震垫dui冲击体的反作用力就使台面及试件产生一方向向上的冲击激励。
改变举升高度H，可以改变冲击的总能量(通常以脉冲峰值A和脉冲宽度B的乘积来表示)。
更换不同厚度和硬度的减震垫，可以得到不同的脉冲峰值A和脉冲宽度B的组合。
由于本试验台台面举升高度比较高，所以除了可完成一般的碰撞试验之外，还可完成部分的冲击试验。
汽车减震器性能和耐久试验台主机采用立柱横梁式框架结构，两液压升降缸调节上横梁高度，二根导向柱固定，液压系统锁紧，刚性好。横梁下平面安装一电液伺服缸，下底面安装电液伺服缸，实现上下双动功能，并可满足不同高度的被试件。
加宽铸件底座，重心低，刚性好，满足苛刻试验时对稳定性的要求。
整个试验台用电液伺服传动系统驱动，使整机功率大，体积小，运动平稳，噪音低，动作精度高。
非接触式远红外测温系统，当温度高于设计值时，试验台可自动关闭或报警。
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