柴油发电机组产生裂纹该怎么处理
由于柴油发电机组的缸体是浇注的，而发电机组在运行中又会产生一定的振动，所以，机组使用时间长了以后，缸体可能会在一定程度上产生裂纹。那么，遇到这种情况，用户该如何处理呢?
伊藤动力下面教您几招应急处理方法：
，用环氧树脂胶粘接发电机组。这种工艺比较简单，操作方便，但是不耐高温，时间久了会脱落，缸体还会裂。
第二，用螺钉修补，适用于发电机组受力不大，强度要求小和裂纹范围较短的情况，质量好，但是需要很长的时间处理。
第三，用补板封补，在受力不大的位置加补板封补。
第四，焊补。根据大小用不同的焊接工艺进行补救。
第五，用堵漏剂封堵，常用的是水玻璃、无机聚沉剂等。
如果您的发电机组使用时间长了以后产生裂纹现象，伊藤动力建议您先跟厂家的技术人员联系，根据实际使用情况采用合适的修补办法，切不可盲目拆卸，以免造成浪费或不必要的损坏。
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偶件损坏的根本原因除产品质量问题外，主要是对机器使用不当，维修保养不及时、不正确造成的。下面谈几点延长偶件使用寿命采取的措施，以供参考。
1、严格执行燃油沉淀过滤制度，加注的柴油最少应经48小时沉淀后才能取用。使用的柴油应符合季节规定的标准型号。加油工具要清洁专用。加油和存油的地方也应清洁，以免脏物混入燃油而加速偶件的磨损，降低偶件使用寿命。
2、制定严格的技术维护保养规范，燃油滤清器工作100小时，油箱工作500小时各清洗一次，若发现滤芯破损失效应及时更换，不得将其拆除而采用直流式供油。偶件在正常工作条件下工作500小时应拆卸检查一次。在拆卸检查时要保证场所、手、工具和清洗油清洁，以免偶件受污染。在拆卸操作时不得乱敲乱打，在清洗时不要乱堆乱放，不应和其它非偶件在一起盆洗，以免碰伤、擦伤。在装配时不得随意改变装配位置而达到某些不符合机器工作要求的目的。在装出油阀紧座和油嘴紧帽时，应按规定力矩拧紧，以保证装配后的喷油器和喷油泵技术状态的良好。
3、除上述要求外，还应提高对偶件的认识，弄懂偶件的结构特性和工作原理，加强和提高对偶件的维护保养、操作使用，做到无故障时不随意调整，维护使用时不随意拆卸，维修检查时不乱敲乱打，清洗保养时不乱擦乱碰，装配调整时不乱改乱拧，一切按规范技术要求进行，以达到延长其使用寿命的目的。
市场上的柴油发电机组品牌种类比较多，质量也是参差不齐，在使用过程中中如果操作不当很容易会发生故障，切不可盲目对机器进行拆卸，要选找清楚原因，捷配仪器仪表网小编就来跟大家介绍一下柴油发电机组发生故障的排除方法有哪些？
1.弄清故障现象，分析产生该融障现象的原因
柴油机的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的，一个部件或一个系统或一个零件发生故障，可能会涉及其他系统的部件或零件。所以，对一个故障现象不能孤立地看待，要从整体分析故障发生的原因井及时地排除故障。判断柴油发电机组基本步骤
为了更准确地弄清故障现象，维修人员必须要向驾驶员或操作人员了解柴油机是在什么情况下发生的故障，故障出现后柴油机的工作性能有什么变化，采取了哪些措施、更换过何种零件、过去做过什么修理等。
2.维修人员要在科学分析的基础上进行拆卸在排除故障时，不要盲目拆卸柴油机的部件，应在拆卸前先弄明白被修柴油机的结构原理、故障部位等，只有建立在科学的、认真分析的基础上才可以进行拆卸。例如，柴油机功率不足，如果在没有判别是什么原因或哪个部件损坏或因较多部件磨损间隙过大等原因就盲目进行拆卸，则不但延长了排除故障的时间，反而有可能使其他部件或零件的相对位置发生变化。所以，在排除柴油机故障时，要查明是哪个零件或哪个系统出现故障后才能进行修理，防止盲目乱干，有时不但没有将故障排除，反而会引发其他故障。
3.维修人员应采取看、昕、模、噢等途径查找敢障部位
看:观察柴油机在运转过程中的外部特征，如排气管的排烟情况是否有异常:润滑油的颜色是否正常:燃油供给系统是否有泄漏的部位:冷却系统和润滑系统的管路结合部是否有漏水和漏油现象:柴油机的各种仪表指示是舌有异常:各运动部件和固定部件的螺母是否有松动:柴油机起动线路的接线是否正确;等等。
听:听柴油机在运转过程中的异常响声，如柴油在燃烧室燃烧时的爆炸声是否均匀:柴油机在运转中活塞、连杆、曲轴的冲击声是否有异常:进、排气门及柴油机正时齿轮在运动和转动中是否有异常响声:等等。
换:检查柴油机起动后各汽缸的排气温度是否一致:谈水泵的进水管和出水管的温度是否一致:等等。
嗅:柴油机在运转过程中是否有焦睐，如柴油机起动线路或充电发电机、调节器是否有焦味:有无烧机泊的异味:等等。
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