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恒温恒湿试验箱缺少报警怎么来解决 如何挑选购买恒温恒湿试验箱

时间:2020-07-21    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     

     对于恒温恒湿试验箱,与水有关的问题通常是比较容易解决的问题。很多情况用户自己就可以解决,或者通过我们工程师的电话指导也就可以解决了。从大类的情况可分为缺水和漏水,缺水的情况比较常见。

     恒温恒湿试验箱出现了缺水报警、超压报警、过载报警等应该怎么处理,其实这些问题都并非是试验箱出现设备损坏故障,都是可以进行复位等手动操作解决问题的,所以在出现这些问题时使用者大可不必担心,因为解决的方法很简单,速度也很快,不用担心会影响试验。

  a、水道循环漏水。这样多来自水箱以及输水管道破裂,这样把缺口焊补,或者进行相关接缝不漏更滑水管等操作就可以解决。

  b、湿球槽漏水。湿球槽位于湿球布下方。对于这个情况,常见的是由于地面不平,导致湿球槽倾斜漏水之故。这样需要更换地面平整的放置地点。当然,这个情况也要从进水处排查。涉及到给湿球槽供水问题有进水阀。有可能进水阀开得比较大。这样可以尝试把进水阀关小一些来观察。还有一个是来自机器内部涉及的失误,水位浮球盒安放得太高,根据压强的原理,导致湿球槽水压升高,导致水溢。这个可以联系专业工程师调整水位浮球盒位置。

 

恒温恒湿试验箱缺水的情况可分为水道循环系统缺水和湿球布缺水。

  1、水道循环缺水。水道循环缺水大部分都是因为水箱没水导致。这样往水箱补充纯净水,直到水箱右下方水位刻度计达到整个刻度的80%左右就可以了。

  2、湿球布缺水。这个情况比较常见。如果湿度不断上升,甚至达到100%的时候,湿球布缺水的情况居多。这个通常是水中的杂质在湿球布上沉淀失去了吸水的性能。所以这个时候看一下湿球布是否太脏了的缘故。如果是的话,更换一块湿球布就可以了。如果湿球布是新的仍然有这样的情况的,看看湿球槽是否有水,如果没有,是供水循环系统的问题。这样检测一下水泵,和上面所说的水位浮球的故障情况。还有一个操作员不经常犯的错误也不容忽视:湿球布没有下部没有浸泡到湿布水槽的水里面。

  不过还有一些特殊的情况,用户反馈说水箱的水是满的,但是设备还是因为缺水而停运报警了。这样的情况首先就想到水道不通畅水的情况,导致水道不通,有可能的原因水道被杂物阻塞或者水泵故障。用户的恒温恒湿试验箱是我们刚送过去的新设备,所以被污秽堵塞的情况基本可以排除。每台设备在发货前我们都是会做足7天的运行调试,调试过程中我们对内部各系统都做了充足的教程,水泵也是一定没有问题的。顺着和水有关的循环管道,客户告诉我位于机器的内部的右上侧水位浮球(透明的)是没有水的。这就知道了问题就出在这个水位浮球上了。有可能是它坏了,需要换一个。但是新机器浮球水位坏掉是从来没有出现的情况,于是让用户取下这个水位浮球,摇晃一下。这个时候,整个水循环系统开始源源流动了。原来,是恒温恒湿试验箱在运输过程中,由于上下震荡,浮球和球下面进水口嵌在一起了,堵塞了进水口。通过摇晃浮球脱离了进水口,这样供水就正常了。这样的情况一般出现在新机器送到,或者设备停置非常久不用的情况。


恒温恒湿试验箱湿度相关概念

  恒温恒湿试验箱作为一款温度和湿度合为一体的优质设备,其中一个重要方面就是关于湿度的测试,对于湿度相关概念相信生产者和使用者都了如指掌。  湿度:就是指空气中水汽含量的多少;  相对湿度:则指实际空气的湿度与在同一温度下达到饱和状况时的湿度的比值;  绝对湿度:空气中的水蒸气质量与湿空气的总体积之比;  露点温度:恒温恒湿试验箱在给定的压力下,由于混合为γ的湿空气被水饱和的温度在温度下饱和蒸气压混合比为γ的湿空气水蒸气分压。  露点:指空气中饱和水汽开始凝结为露的温度,在100%相对湿度下,气候环境就是露点温度。  饱和水汽压:饱和空气下产生的压力间接反映出了大气中的水汽压力.,温度升高其空气中所容量水分子的数量越多,反之会越少。  比湿:湿空气中水蒸气的分体积与干空气的分体积之比。  水蒸气摩尔分数:水蒸气摩尔数与总摩尔数之比。  恒温恒湿试验箱湿度指的是相对湿度,在国内的湿度范围一般是30%-98%/20%-98%RH,也可做到或10%,相对来说成本之间会有差异。

标签: 恒温恒湿试验箱
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    当恒温恒湿试验箱的压缩机出现噪音时,原因有很多,就比如说钣金工艺所致。如果钣金设计不合理,且试验箱使用材料较差,加上整体工艺不好,就会特别容易产生振动,由此发出噪音,随着时间越久噪音会越大。所以在选购试验箱的时候要注意将生产厂家所用材质和加工工艺进行对比。

    恒温恒湿试验箱使用较长时间后,有可能试验箱会出现噪音。出现噪音时,首先要学会判断是什么原因引起的,然后再根据具体情况解决减弱噪音。

    1.吸入液体制冷剂造成液击调整系统的工作情况,放出多余的制冷剂;

    2.系统润滑油过多而产生液击,检修润滑油系统使之正常工作;

    3.压缩机气缸、曲轴产生的杂声,更换压缩机;

    4.看减震弹簧是否变形,如果变形会影响到调压功能的稳定性,从而发出噪声;

    5.看针阀磨损程度,锥面与阀座是否能密合,如果不能则会使先导流量不稳定,以致压力波动产生噪音;

    6.检查油液中是否混入了空气,形成气穴现象而发出噪音。如果是部件变形磨损只要更换就好,油液中混入空气,及时排除并注意密封防止空气重新进入就可以降低噪音;








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