对于缓闭式止回阀工作不稳定而产生振荡的原因有以下几点:
1、调节器输出信号不稳定;
2、管道或基座剧烈振动;
3、缓闭式止回阀定位器灵敏度过高;
4、流通能力C值选得过大。缓闭止回阀在小开度状态下工作;
5、节流件配合、导向间隙太大;
6、缓闭式止回阀阀杆摩擦力大,容易产生迟滞性振荡;
7、执行机构刚度不够,会在全行程中产生振荡;弹簧预紧量不够,会在低行程中发生振荡。
埃维柯阀门正确的处理方法如下:
1、改变不平衡力Ft的作用方向通常采用改变流向的方法来改变FI的作用方向。如把以dg≥20mm的直通单座缓闭止回阀由流闭型改为流开型,可方便地解决缓闭式止回阀的稳定性问题。
2、避开缓闭式止回阀自身的不稳定区不平衡力FI发生方向变化的交变处,微阻缓闭式止回阀易产生振荡。如蝶阀,通常在5°-10°、75°两处发生交变,故小开度应大于20%,全开度为70°;再如双座阀,一般在10%以内和80%-90%开度上发生交变,使用中应加以回避。
3、更换稳定性好的缓闭止回阀其不平衡力变化较小、导向好。当单、双座阀稳定性较差时,可换成缓闭式止回阀使用。
4、增大弹簧刚度这是提高稳定性常见的简单方法,如将20-100kPa的弹簧改成60-180kPa的大刚度弹簧。采用此法主要是带有定位器的微阻缓闭止回阀,否则要另配定位器。
5、降低响应速度当系统要求缓闭止回阀的响应或调节速度不宜太快(如流量需要微调时)而阀的速度较快时,或者系统本身已是快速响应系统,而缓闭式止回阀又带定位器来加快动作时,都将会产生超调,发生振荡。对此,应降低响应速度。办法有:将直线特性改为对数特性;带定位器的可改为转换器、继动器。
如需帮助请致电埃维柯阀门技术部。
抽气止回阀是保护汽轮发电机组的专用快关阀门,它是为了防止汽轮机组突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低,抽气管和各种热器内蒸汽倒流入汽轮机内造成在每分钟3000多转,
高速旋转的汽轮机叶片突然打反车运转,而造成将汽轮机叶片打碎,毁坏汽轮发电机的恶心事故,井防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故。
在出现上述情况时可在0.5秒内迅速关闭阀门。
结构特点:
1、气动止回阀是通过压缩空气来推动气缸内的活塞,活塞推动拨叉,拨叉再带动摇杆轴旋转来打开阀门的,通过电磁阀切断气源用弹簧将活塞推回关闭阀门的。
2、阀瓣、阀座密封面采用新堆焊材料,此密封面耐磨、抗擦伤性能强。
3、采用高性能新型填料、密封可靠、操作轻便灵活。
产品标准:JB/T 3595、NB/T 47044 、ASME E16.34
公称压力:PN16-PN420(150LB-2500LB)
公称通径:DN50-DN500(2"-20")
主体材质:
1、WCB
2、ZG20CrMo、ZG15Cr1Mo1V
3、ASTM A216 WCB
4、ASTM A217 WC6、ASTM A217 Wc9
使用温度:
1、WCB:-29℃~425℃
2、合金钢:-29℃-540℃、-29℃-570℃
适用介质:水、蒸汽等
连接方式:法兰、焊接
传动方式:气动、液动
梭式止回阀还有另外名称(轴流式止回阀、贯流式止回阀、节能止回阀)单体结构,重量轻,刚性好,便于维护;弹簧的的推力使阀瓣在即使用无介质压力作用时,也能处理关闭位置;良好的支承方式使阀门无论处于什么安装位置时阀瓣和阀座均能良好对中,故阀门可任意角度安装。 梭式止回阀阀套外形的流线型设计与体腔流线型设计的组合构成了轴流式止回阀流线型流道,的计算和设计使流道的过流面积充分且保持一致,压力损失小,流态稳定,无气蚀。阀瓣在介质流动时产生负压及弹簧推力下回座,无介质对阀瓣背面直接冲击;因此,轴流式止回阀是低噪音阀门。阀瓣前后两端支承和阀瓣轴的特殊表面处理及结构设计,克服了类似阀门使用过程中经常发生的卡阻现象,启闭平稳;同时避免了因重力因素造成阀瓣对中性差,密封副受力不均,两次动作间密封副吻合部位不一致而影响密封性能的缺陷,使密封副始终处于良好的受力和吻合状态。的设计使用弹簧推力在阀瓣处于关闭位置时略大于阀瓣重力及阀瓣和前后支承间的磨擦力之和,阀瓣既可在低压力及任意安装时回座密封,又能实现低压开启,减低泵启动载荷,保护泵的运行安全。概述
结构原理
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