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小型汽油发电机发热问题如何自我检修 发电机常见问题解决方法

时间:2020-07-24    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
   小型汽油发电机指以汽油等为燃料,是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由汽油机驱动,将燃料燃烧转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。


  小型汽油发电机的长时间使用,不经意的会出现点小毛病,好比说发电机过热,其原因和排除方法如下:
  1.长时间的超载运行,应减小负荷,在额定的功率范围内工作。
  2.电枢或激磁绕组短路,应重新绕制。
  3.通风道阻塞,环境通风不好,温度过高,应清理通风道,改善工作地点状况。
  4.转速过高,应降低至额定转速运行。
  5.电枢轴弯曲,定、转子铁心相摩擦,轴承损坏,应检查修理,更换轴承。根据实践总结出来的经验,检查与排除发电机故障时,应采用基本工具万用表,按以下程序进行:
  首先检查转子,先把电刷从电刷库中取出,使定、转子电路分开,然后用万用表的R×1档测A-O集电环之间,以及B-O集电环之间的电阻,判断电枢主绕组和电枢副绕组阻值是否正常,再用R×1K档或R×10K档测量集电环与转子轴之间的电阻,判断电枢主、副绕组对地是否绝缘。
  然后检查定子,首先用万用表R×1档测量两组桥式硅整流元件直流端的电阻值,判断空载激磁绕阻与负载激磁绕组阻值是否正常。然后再测量两组桥式硅整流元件交流端的电阻值,而且还要把正、负表笔反过来再测量1次,根据两次测得的结果来判断两组元件是否完好
  后检查配电箱。重点检查插头插座接线是否正确、有无松脱,保险丝是否烧断,可变电阻器阻值是否能平滑调节等。



    在如今这个越来越需要电的这回,我们一定要保证这个备用应急电源充分可靠,否则市电停电时,如果柴油发电机无法正常运行将会造成重大损失。


    因此除了对柴油发电机组严格执行日常的维护制度、做好一、二、三级技术保养外,还必须了解柴油发电机的一些常见故障的现象与发生故障原因,掌握常见故障的处理与排除方法。


    1、冷却水箱内冷却液不足。


    这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。


    节温器故障不能张开,使冷却水水温变化时不能改变冷却水的循环路径,控制进入散热水箱冷却水的流量,达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。


    使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。


    对于冷却液的使用,至少要用合格的自来水,zui好能用蒸馏水、去离子水或纯水。


    对于已严重沉积或堵塞的冷却系统,zui好以每7升冷却系统的容积加0.5升的清洁剂的比例,与清水混合,开机运行90分钟循环冷却水清冼后,再用清水循环清冼,以免残留在管道内的清洁剂腐蚀管道。


    2、发电机排气冒黑烟


    使用燃油的质量差,含杂质多。杂质堵塞了喷油嘴使气缸内不能完全燃烧引起黑烟;另外发动机喷油嘴喷射时压力大,某些细硬杂质会划伤喷油嘴内壁。在喷嘴被划伤后就改变了喷油的精度,损坏了喷油嘴,对发动机伤害很大。


    如喷油嘴被损坏后,即使使用合格的燃油也会同样冒黑烟。所以对燃油的质量一定要把好关,选用合格的燃油有利于发动机的使用寿命。


    环境灰尘杂物多,空气滤芯严重堵塞。空气进气滤芯堵塞后造成气缸燃烧空气不足,燃烧不完全。 要清洁或更换空气滤芯,并维持环境的清洁。


    3、发动机的喷油正时不对


    发动机各个气缸的工作是要靠它喷油时间的标定,即活塞在做功过程需与喷油相对应,两者之间的时间差会引起燃烧不完全出现黑烟。因正时的标定需较强的专业技术,建议联系厂商调整发动机喷油正时与气门间隙。


    4、发电机排气冒蓝烟


    一般都是滤清器中机油过多(即保养时机油添加过多)引起,减少机油至规定液位可解决。


    活塞环卡死或磨损过多,弹性不足使机油泄漏进入燃烧室燃烧所致。这需要联系厂商清洗活塞环或更换泄漏部分的活塞环。


    5、发电机排气冒白烟


    燃油系统中含有水分引起。可对储油箱底部进行排放,查看有无水分。


    气缸气门磨损后对气流产生变化这时会排出带烟圈的白烟。此时必须要更换磨损部件。


    喷油嘴喷油雾化不良,柴油雾滴在燃烧室未燃烧。联系厂商检查喷油嘴,调整至规定的喷油压力。





柴油发电机运行时要做的一些检查

    发电焊机主要特点是:结构紧凑、重量轻、携带方便、启动简单等。柴油发电电焊两用机还配有交流电输出,可以作为普通电源使用。

 

    一、十条柴油发电机运行时的检查项目。

    1、按照规定时间检查柴油发电机各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得高于95℃。

    2、检查柴油发电机曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。

    3、勤观察柴油发电机配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。

    4、查充电器是否正常充电。

    5、倾听机组的各部分运转声响是否正常。

    6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。

    7、留意柴油发电机或电器设备是否有焦糊等异味。

    8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。

    9、凡故障停机,须把故障消除,然后按柴油发电机上的重复手掣,柴油发电机方可再进行运作。

    10、对各运行参数,每班记录不少于两次。

    二、柴油发电机组启动困难的检查注意事项。

    1、检查电源

    可能的原因主要有:1)蓄电池存电不足,柴油机运转无力或转速低;2)起动吸铁开关打滑,碳刷接触不良;3)接触线松动或被侵蚀;4)导线过长、过细,导致电阻过大,产生电压降;5)起动机接线不正确。

    2、检查燃油供给

    可能的原因主要有:1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净;3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟;4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出;5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错;6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油不能完全燃烧时排黑烟;7)停车手柄未复位。

    3、考虑进气量不足的可能

    问题主要在于:1)进气受堵,这主要为空滤器积尘过多或受潮所至;2)进排气门间隙过大或过小,柴油机会有异常响声;3)配气定时不对,装错或消切后位移;4)排气受堵,可能为进气压缩力不足方面。

    4、考虑进气压缩力是否不足

    问题主要在于:1)缸套严重磨损,失圆,活塞环结碳、结胶过多,失去弹力或卡死;2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。

    5、考虑环境温度是否过低

    主要表现为:1)柴油起蜡,柴油结冰;2)机油粘度过高;3)外界气温在-5摄氏度以下,此时可作提高温度方面的相应措施,如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。

标签: 柴油发电机
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