柴油发电机组产生裂纹该怎么处理
由于柴油发电机组的缸体是浇注的，而发电机组在运行中又会产生一定的振动，所以，机组使用时间长了以后，缸体可能会在一定程度上产生裂纹。那么，遇到这种情况，用户该如何处理呢?
伊藤动力下面教您几招应急处理方法：
，用环氧树脂胶粘接发电机组。这种工艺比较简单，操作方便，但是不耐高温，时间久了会脱落，缸体还会裂。
第二，用螺钉修补，适用于发电机组受力不大，强度要求小和裂纹范围较短的情况，质量好，但是需要很长的时间处理。
第三，用补板封补，在受力不大的位置加补板封补。
第四，焊补。根据大小用不同的焊接工艺进行补救。
第五，用堵漏剂封堵，常用的是水玻璃、无机聚沉剂等。
如果您的发电机组使用时间长了以后产生裂纹现象，伊藤动力建议您先跟厂家的技术人员联系，根据实际使用情况采用合适的修补办法，切不可盲目拆卸，以免造成浪费或不必要的损坏。
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柴油发电机外壳带电故障原因早知道
柴油发电机外壳带电究竟是怎么一回事呢？近期，伊藤动力遇到这样一个故障咨询，有客户的柴油发电机出现了外壳带电故障，经过伊藤动力技术工程师的认真分析给予了故障解决。那么，现实应用中会有哪些原因会造成外壳带电呢？
1、发电机绝缘程度老化引起漏电现象，需进行绝缘维修处理；
2、发电机输出端电缆破皮接触外壳，发生导电；
3、电缆与发电机输出端连接不牢靠，接触不良回路不稳发生飘零漏电；
4、柴油发电机没有做好接地工作也会产生外壳漏电。
在现实应用中，如果大家也遇到了类似的情况，可以根据上面伊藤动力罗列的四点进行故障源头查找，及时发现原因所在及时解决，若仍然不能找出问题所在，欢迎与伊藤进行联系，伊藤将有技术专业经验丰富的技术人员为您解决。
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船用柴油发电机组日常维护与保养
船用柴油发电机组日常维护与保养？船用50Hz 或60Hz 交流发电机多为三相同步发电机。按发电机组可分为燃气发电机、汽轮发电机和柴油发电机三种。在一些大型船舶及某些舰艇上，采用汽轮发电机或燃气轮发电机。一般船舶都用中速柴油发电机组。还有的船舶则采用低速轴发电机，大多为中型容量。
一般维护：
为保证发电机正常工作，在它附近不应有水，油及污物堆积，不能有腐蚀性气体，以免损伤发电机绕组绝缘。
在防潮防尘的同时，要注意不能影响发电机的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰尘污物，保持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低，以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。
对因故短期停止运行的发电机，集电环可不必包扎保护，但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板、石腊纸或沥青纸，以免电刷在集电环表面—上形成斑点。
船用柴油发电机组的加工面，如果由于油，漆脱落而锈蚀时，应及时除锈，并涂以防锈漆。
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