解决对策：
1、确认现场的气体浓度是否准确，有时候理论值和实际值之间的差值很大，通过通入标准气体来验证仪器的准确性，或送第三方计量机构检测。
2、若传感器使用的时间较长，测量值可能会有一些误差，需要先和厂家确认传感器是否还可以再继续使用，若传感器本身已经快接近使用寿命了，即使标定完当时可以正常使用，但是过不了多久又不能正常使用了，建议更换传感器。
数值为0的时候或在空气中没有达到报警值也报警
解决方法：
1、检查报警值是否被修改了。
2、检查报警的方式，报警模式是否被修改了。
3、检查报警状态是浓度报警还是故障报警，浓度报警会出现AL或AH字样，并且红色指示灯会闪烁，故障报警会亮黄色灯。
4、如果是人为修改导致的报警可以通过恢复出厂设置来解决，故障报警需要进一步检查是否短路，断路，接触不好，传感器故障等.
由于液压油液被污染的原因比较复杂，液压传动系统在工作过程中液压油液又在不断地产生污染物，因此，要彻底防止污染是很困难的。
为了延长液压元件的使用寿命，保证液压传动系统的正常工作，应将液压油液的污染程度控制在一定的范围内。
一般通常采取如下措施来控制污染：
1、消除残留物污染：液压系统组装前后，必须对零件进行严格的清洗。
2、减少外来污染：
减少液压系统的污染源，改善设备的运转环境，加强粉尘治理，减少工作现场的粉尘。
油箱上的空气滤清器必须及时定期清理，油箱加油时必须通过过滤器，维修拆卸元件应在无尘区进行。
3、滤除系统产生的杂质：应根据需要，在系统的有关部位增加适当精度的过滤器，并且要定期检查、清洗或更换滤芯，保持液压油的清洁度。
4、控制液压油液的工作温度：
液压油的工作温度是20-60℃，60℃以上，每增加10℃，液压油寿命会减少一半。
根据设备实际空间位置，采用扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温升高；另外有条件的还可以采用在油箱外部加冷却水。
井下液压台车使用的水冲洗管路与油箱比较接近，接出一个分支对油箱进行冷却，或增加双冷却器对液压油进行强制冷却。
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