压力表是我们生活中常见的一直仪表，它主要是以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表。
在我们生活中应用非常广泛，涉及到各大行业，在所有的工业流程和科研领域中基本都可以看到他的身影。
我们作为社会的一员，多多少少会接触到很多的压力表，所以我们应该练就一双慧眼，很好的识别出压力表的好坏，下面我来介绍压力表的检测步骤。
一、外观检查
1、在拿到前，我们应该认真看包装，识别压力表的来历是否是正规的途径，包装盒是否标示明确。
2，拿到压力表后我们应该很认真饿观察压力表表面，观察外表是否光滑均匀，无锈迹，无电镀不良，焊接处应光滑美观。
3、读数部分，读数是否清晰可见，透明罩是否有污点。4
4、零位，带有限止钉的压力表，在无压力时，指针应靠近止销，无限止钉的压力表，在无压力时，指针应于零位标志内。
5、压力表若是充液的，液体内应清晰透明，无杂质或漂浮物，其液位高度应位于表壳中心上方的0.25D-0.3D（D为仪表外径）且在60度恒温箱内无渗漏现象。
二、计量器
1、选择合适的标准器，标准器的允许误差绝对值应不大于被检压力表允许误差绝对值的1/4。
2、标准器具可用弹簧管式精密压力表和真空表、活塞式压力计、活塞式真空压力计
三、示值误差、回程误差、和轻敲位移的检定
1、示值误差检定的方法，压力表的示值检定按标有数字的分度线进行，检定时逐渐平稳地升压(或降压)，当示值达到检测上限后，切断压力源，耐压3MIN，然后按原检定点平稳地降压(或升压)倒序回检。
2、回程误差，对同一点检定时，在升压(或降压)和降压(或升压)检定时，规定的允许误差绝对值。
3、轻敲位移，对每一点检定时，在升压(或降压)和降压(或升压)检定时，轻巧表壳后引起的示值变动量不大于规定的允许误差绝对值的1/2。
4、示值误差，对每一检定点，在升压(或降压)和降压(或升压)检定时，轻巧表壳前、后示值与标准器示值之差应符合要求。
耐震压力表的维护保养 1、电流表正、负极性不行接反。若轿车为负极搭铁，则电流表“-"接柱应接蓄电池前方(正极)，“+"接柱接沟通发电机前方。
2、把握各外表的功能及外表指示状况与发动机有关有些作业状况的，以便依据外表指示状况，判别发动机的作业状况，查找毛病部位及缘由。
3、发动机起动时，有必要调查各外表的动态，发现异常，及时处理；发动机工作及轿车行进中，也应常常调查各外表的动态，以便把握各相联体系的作业情况。
4、带电测验燃油表体系时，不得将传感器取出接近油箱，以防因其可变电阻滑动引起接触处发生火花而使油
5、电热式和电磁式外表的传感器功能天壤之别。如电热式燃油表的可变电阻式传感器，其电阻值随油箱油平面增加而减小，而电磁式燃油表的可变电阻式传感器的电阻值改变则相反；电热式机油压力表传感器的可变电阻值随油压增加而减小，而电磁式机油压力表的可变电阻值改变也正巧相反；电热式水温表传感器的热敏电阻，水温50℃时电阻值为220欧，水温115℃时则降为20欧，而电磁式水温表传感器的热敏电阻，在水温为l00℃时电阻值仍较高，温度持续上升其电阻值才显着减小。因而，电热式和电磁式外表及其传感器应配套运用，不得互换运用或独自替换。
6、装置机油压力传感器时，应使“↑"记号朝上，否则会降低机油压力表指示的性。
7、燃油箱内浮子的移动应灵敏；油箱及燃油表传感器接地应牢靠。若搭铁不良，指针会始终指向“0"端。
8、外表电路中装有稳压器时，其外壳应牢靠搭铁。当稳压器损坏时，外表不能直联电源，以免损坏外表。
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