汽车万用表主要由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量座孔、公用座孔用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等、、搭铁座孔、电流测量座孔等构成。 在发动机电控系统故障的检测与诊断中，除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外，还需要检测转速、闭合角、频宽比占空比、、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等。这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。但是这些参数用一般数字式万用表无法检测，需用专用仪表即汽车万用表。汽车万用表一般应具备下述功能： 1、测量交、直流电压。考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载，汽车万用表应能测量大于40V的电压值，但测量范围也不能过大，否则，读数的精度下降。 2、测量电阻。汽车万用表应能测量1MΩ的电阻，测量范围大一些使用起来较方便。 3、测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流，测量范围再小则使用不方便。 4、记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。 5、模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。 6、测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。 7、测量转速。 8、输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。 9、测量传感器输出的电信号频率。 10、测量二极管的性能。 11、测量大电流。配置电流传感器霍尔式电流传感夹、后，可以测量大电流。 12、测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。
生活中，大家是不是都对挑选万用表有很多疑问，我相信大家都有在网上参考过资料。方法有很多，但是日常中，我们只考虑了仪器本身的因素，比如显示位数和精确度，测量方法和交流频响，功能和测量范围，稳定性和安全性等等，往忽视了自身的需要，接下来小编就这点来说明一下： 目前很多万用表增加了如下更实用的功能： (1)温度测量 在电子维修时，检验电子元器件的发热程度，如焊接拔取元器件时，测量温度可防止损伤元器件。 (2)同时测量交流和直流分量 若所碰到的信号并非是很纯的交流或直流信号，这时就需要观测 波形的总真有效值(包括交流和直流部分），以便分析电路的功耗量，检查被损坏的元器件。 (3)dBm和毫伏值测量 所谓dBm值测量，即低电平测量-dB值测量。dB—般用公式 dB=201ogU来表达。如果改变参考电压，通过测试比较，可以测量相对值，可用来分析电压放大器的电压增值。 (4)尖峰保持 利用万用表真有效值测量，此功能可以测量宽度大于0.25 ms非规则交流信号的瞬时峰值电压，并且自动保持，有利于寻找元器件和设备破坏的原因。 (5)△相对值测定 利用此功能，可以进行相对值测定，即测试电压或电流与参考电 压或电流的差值，电压相对模大可以清除读数中的杂散电容产生的影响。 小编认为在选择万用表时，一定要根据自身实际工作需要来选取，一定要满足测量物体的要求，还还要保持一定测量结果的准确度，否则由于选取不当，导致测量结果不精准，引起不必要的麻烦。
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