扭矩扳手(torque wrench)-也叫扭力扳手或力矩扳手,力矩就是力和距离的乘积,在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小,以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹,所以用扭矩扳手来操作。首先设定好一个需要的扭矩值上限,当施加的扭矩达到设定值时,扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度,这就代表已经紧固不要再加力了。
扭力扳手
1.大型螺帽拆装、各中大型货车、集装箱拖车、重型运输车之轮胎螺栓拆卸
2.各种大型载客车轮胎螺栓
3.各种大型机械零件组装
4.钢骨结构 桥梁螺栓拆装工程
5.大型轮胎场
6.油田.大型管道
扭力扳手特点:
1.采用比较适合于汽车整备用之强力打击机构 , 瞬间力量大、扭力强 、寿命长
2.轻巧、强力 , 全机种均以容易使用与安全性为设计重点 , 采用新专利双锤结构 , 提升扭力 , 增长寿命
3.空气调整阀 , 本机种均内附,扭矩詷整容易
4.主轴采镍铬钼合金钢一体成型,持久耐用 扭力大
扭力扳手使用注意事项:
扭力扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具,应按照下列要求正确使用:
不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。
严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂,以防损坏扭力扳手。
根据需要调节所需的扭矩,并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
使用扭力扳手时,应平衡缓慢地加载,切不可猛拉猛压,以免造成过载,导致输出扭矩失准。在达到预置扭
矩后,应停止加载。
预置式扭力扳手使用完毕,应将其调至最小扭矩,使测力弹簧充分放松,以延长其寿命。
应避免水分侵入预置式扭力扳手,以防零件锈蚀。
所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,
在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳
手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,
以防开口出现 “ 八 ” 字形,损坏螺母和扳手。
扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手
都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件
扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是较为合适的
力矩扳手又叫扭矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手,是扳手的一种。
按动力源可分为:
电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手;手动力矩扳手可分为:预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。
当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下,使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。
扭矩扳手的参数
1、手柄人体工程学优化设计,握持舒适,大大降低高强度操作时产生的疲劳感。
2、双刻度尺,可精确设定扭矩值。
3、达到设定扭矩值时,发出清晰的咔塔声,并且在手柄上可感觉到轻微震动。
4、锁定环靠近虎口处,可避免误操作改变设定扭矩值。
5、扳手长度:167—1680MM。
6、驱动方尺寸有1/4、3/8/、1/2、3/4、1英寸等。
7、最小刻度间隔0.01—200。
8、按扭力要求锁紧螺母。
9、应用力矩应在扳手的扭力范围20%至90%之内。
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