空压机的种类及原理
空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机,速度式压缩机,容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。
现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机,螺杆式空气压缩机,(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机),离心式压缩机以及滑片式空气压缩机,涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。凸轮式,膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中,是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。
容积式压缩机--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内作往复运动。
回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机--是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。
罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。
螺杆压缩机--是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。
速度型压缩机--是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。
离心式压缩机--属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速。主气流是径向的。
轴流式压缩机--属速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。
混合流式压缩机--也属速度型压缩机,其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。
喷射式压缩机--利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体,然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
北京中仪提供GE75160皮带传动单段式空压机使用方法,能满足不同工作环境的多种需求。
·新型单体式阀片设计,提高压缩效率,维护简易
·工业级空压设计,采用较优良铸铁材质,超强耐磨
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功率
5.5kw
产气量
使用压力
0.8MPa
设计压力
1MPa
气桶容量
空压机储气罐是指专门用来储存气体的设备,同时起稳定系统压力的作用。
根据储气罐的承受压力不同可以分为高压储气罐、低压储气罐、常压储气罐。
储气罐按材质不同分:
碳素钢储气罐、低合金钢储气罐、不锈钢储气罐。储气罐(压力容器)一般由筒体、封头、法兰、接管、密封元件和支座等零部件组成;
此外,还配有安全阀、压力表、阀门等配件。
储气罐是国家严格监管的特种安全设备之一。
作为空压机配套附件之中不可或缺的一部分,无论是最小的活塞式空压机,还是几十上百立方的(螺杆式空压机、涡旋式空压机、离心式空压机、滑片式空压机);
它都不是一个可有可无的部件,而是扮演着十分重要的角色。
但是长期以来却得不到人们足够的重视,其主要原因是储气罐结构简单,故障少。
作为空压机的常用配备,先从以下几个方面讲述一下储气罐在空压机行业的应用以及主要作用和如何正确选择使用储气罐。
应用行业
钢铁行业。包括仪表用气、动力执行、设备吹扫、工艺辅助等;
纺织行业。主要用压缩空气来为喷气织机、浆纱机、染整机、粗纱机、吸丝枪等提供洁净的气体动力;
半导体行业。其中的晶片氧化设备、真空系统、气动控制阀、气动搬运装置等都需要与储气罐配合才能完成作业;
电力行业。储气罐起到的主要作用是气力输送、干灰运输、气动执行、推动仪表设备等;
汽车轮胎行业。其作用主要是推动钢丝帘布截断机、硫化机、气动密炼、气动成型等;
食品行业。用来为灌装机、吹瓶机、包装设备等提供动力。
产品作用
储存压缩空气,保证用气高峰时的要求;
用来稳定气源压力并起到缓冲作用;
冷却空气中的水分及污物等并使其从系统中排出;
消除或削弱活塞式空气压缩机排气的周期电流脉动,稳定管道中的压力,并可在停机后短时间内供应管线完成必要的启动操作程序。
双螺杆压缩机于20世纪30年代瑞典SRM公司的工程师发明,最初是无油双螺杆空气压缩机。 喷油双螺杆压缩机自20世纪60年代开始推向市场,经过几十年的发展,已经成为应用广泛的一类压缩机。 螺杆压缩机的机头主要由一对阴阳螺杆转子和一个内腔呈“8”字形的机壳构成。阴阳螺杆相互啮合,在润滑油的作用下,可以相互传动。 阴阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。在转子转动的过程中,齿槽与机壳形成的工作腔体积由大变小,从而实现气体的压缩。 螺杆空压机最初原理,你知道么? 螺杆压缩机作为一种回转式的容积式压缩机,它既具备了回转式压缩机连续输气、动力平衡好及运行稳定的优点;又具备有往复式压缩机强制打气优点。 螺杆压缩机的容积流量几乎不受排气压力影响,在宽广的工况范围内都能保持较高的效率。 相对于无油螺杆压缩机,喷油螺杆压缩机在压缩过程中直接喷入润滑油,润滑油直接参与空气的压缩过程,然后再通过油气分离装置将润滑油和压缩空气分离。 润滑油在喷油螺杆压缩机中主要有以下作用: 1.润滑 由于润滑油的润滑作用,阴螺杆可有阳螺杆直接驱动,相比无油螺杆,可减少一对同步齿轮,简化了主机结构,降低了成本。 2.密封 螺杆压缩机由于结构限制,螺杆转子与机壳之间需有一定间隙,润滑油形成的油膜可起到密封作用,减少转子与机壳之间的气体泄漏,提高了压缩效率。 同时由于润滑油的密封作用,转子的转速可大幅度降低,对转子的加工精度要求也大大降低,从而减少了转子的加工成本。 3.清洁 润滑油在压缩过程中可带走压缩空气中的杂质,减小对转子的磨损。 4.抗氧化、防腐蚀 润滑油避免了螺杆转子遭受水汽的氧化和腐蚀,降低了对螺杆材质的要求。 无油干螺杆为避免转子受到水汽的氧化和腐蚀,转子表面都有一层特殊涂层。 5.冷却 气体在压缩过程中会释放出大量的热,润滑油在压缩过程中可以吸收绝大部分热量; 因此喷油螺杆压缩机可以通过控制喷入机头的油量和温度来控制机头排气温度。 如果没有冷却液在气体压缩过程中吸收热量,螺杆压缩机的单级压比一般只能达到3-4,此时即以达到转子所能承受的温度极限。 此外由于热胀冷缩的作用,温度越高,压缩气体所耗功越大,压缩效率越低。 (理论上讲,压缩过程中温升越小,压缩效率越高,即等温压缩较省功)因此常规的7-10公斤的排气压力,喷油螺杆压缩机单级压缩即可实现,而无油干螺杆必须要分成两级。 综合以上因素,润滑油的加入大幅度降低了螺杆压缩机的制造加工难度,这也是为何喷油螺杆压缩机的售价远低于无油螺杆压缩机的原因所在。