气动截止阀原理以及工作原理
气动截止阀门工作原理：
气动截止阀是由压缩空气作为动力源的阀门，采用远程控制，由主控室手动或自动触发动作指令，使进、排气电磁阀动作，向执行机构内供、排压缩空气。压缩空气作用在活塞或隔膜上，克服阀门动作的摩擦力和阀杆上的弹簧弹力，从而压下(对于失气开阀门)或提起(对于失气关阀门)阀杆，带动阀芯上下动作，使阀门打开或关闭。
在阀门失气，驱动头内无压缩空气时，阀门会按照系统的要求处于全开或全关的*位置。电厂用仪用压缩空气，供气压力一般为4～9bar，在进入到阀门之前，首先通过过滤器将压缩空气过滤、净化，然后通过减压阀减压，入口压力表的读数不超过4bar。压力调整是能通过调节安装在减压阀顶部的调节螺钉来实现的，调节前要先拧松保护盖。
波纹管截止阀在安装之前都要调整好在投入使用，那么大家知道波纹管截止阀是如何调整的吧！以及调整的时候需要注意哪些事项?
开启压力的调整
波纹管截止阀出厂前，应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。
若用户提出弹簧工作压力级，则一般应按压力级的下限值调整出厂。
使用者在将波纹管截止阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前，必须在安装现场重新进行调整，以确保波纹管截止阀的整定压力值符合要求。
在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内，通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量，即可对开启压力进行调节。
在旋转调整螺杆之前，应使阀进口压力降低到开启压力的90%以下，以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转，以致损伤密封面。
为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。
介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时(例如从液相变为气相)，开启压力常有所变化。
工作温度升高时，开启压力一般有所降低。
故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。
高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。
常规波纹管截止阀用于固定附加背压的场合，当在检验后调整开启压力时(此时背压为大气压)，其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。
氧气专用截止阀禁油维护氧气截止阀注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。
其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
与普通截止阀相比，氧气截止阀的支架部分采用全封闭式结构，且压紧填料时可以打开支架上的防护盖板，起到了防油防尘的作用。并有明显的禁油标记。
氧气截止阀的流道方式是低进高出，有呈流线形阀体流道，氧气截止阀内腔表面需光滑、流畅、无棱角、无尖角、无突变、无凹凸不平。
氧气截止阀阀座密封面采用Inconel本体合金，阀瓣采用MonelK500镍铜合金，形成硬度差，保证氧气截止阀密封性能。
氧气截止阀采用压力自封形式中法兰密封，阀盖内有上密封结构，阀杆设置防转动机构，保证阀杆直线升降。在工业上用的氧气阀门,一般都是全铜制造。
要禁油脱脂,是为了防止橡胶老化和静电的起火花的问题,因为氧气很容易爆炸。
氧气专用截止阀禁油维护
氧气专用截止阀是根据氧气管网运行特点以及考虑氧气介质的易燃易爆的特性，以安全可靠和性能优越为设计原则，并参照中华人民共和国冶金工业部制定的《氧气安全规程》的规定而设计、制造的确保氧气管网安全运行的专用阀门。
主体材料选用不锈钢或阻燃性极好的铜合金，密封面为本体或堆焊D802，其余内件采用不锈钢或铜合金；
传动部位的润滑采用不可燃的润滑脂，并标有明显的禁油标记。在结构上，支架采用全闭封，并有导除静电装置，阀杆上配有防尘帽。
禁油氧气截止阀特点
(1)截止阀结构比闸阀简单，制造与维修都较方便。
(2)密封面不易磨损及擦伤，密封性好，启闭时阀瓣与阀体密封面之间无相对滑动，因而磨损与擦伤均不严重，密封性能好，使用寿命长。
(3)启闭时，阀瓣行程小，因而截止阀高度比闸阀小，但结构长度比闸阀长。
(4)启闭力矩大、启闭较费力，启闭时间校长。
(5)流体阻力大，因阀体内介质通道较曲折，流体阻力大，动力消耗大。
(6)介质流动方向公称压力PN≤16MPa时，一般采用顺流，介质从阀瓣下方向上流；公称压力PN≥20MPa时，一般采用逆流，介质从阀瓣上方向下流．以增加密封件能。使用时，截止阀介质只能单方向流动，不能改变流动方向。
(7)全开时阀瓣经常受冲蚀。
截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直。阀杆开启或关闭行程相对较短，并具有非常可靠的切断动作，使得这种阀门适合作为介质的切断或调节及节流使用。
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