详细摘要:汽车减震器疲劳试验台主机采用四立柱框架结构,由机座、作动器、立柱、可保证拉伸、压缩疲劳试验的特殊液压夹头,高精度负荷传感器等组成。(横梁可采用全程液压提升、下降的方式,以便调整空间,同时,易于进行标定,横梁具有液压锁紧功能,易于定位,锁紧可靠,操作方便。)横梁位置在50~600mm范围内任意调整。框架结构采用四立柱主机结构,前后立柱中间采用固定框架结构,在两立柱中间安装侧向水平张拉装置。
详细摘要:电液伺服疲劳试验机主要用于捡测各种材料、零部件、弹性体、橡胶弹性体和减振器的动、静态力学性能试验。能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行拉伸、压缩、弯曲、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学试验。试验机操作灵活方便,移动横梁升降、锁紧、试样夹持均由按钮操作完成,采用先进的液压伺服驱动技术加载、高精度动态负荷传感器和高分辨率磁致伸缩位移传感器测量试件力值和位移。全数字化的测控
详细摘要:仪器简述:本机主要用于伸缩牵狗绳的卷绕疲劳试验,通过此试验可以判定不同规格及生产批次的伸缩牵狗绳卷绕装置的收放能力。
详细摘要:PLW-10型电液伺服疲劳试验机主要用于捡测各种材料、零部件、弹性体、橡胶弹性体和减振器的动、静态力学性能试验。能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用户自定义波形下进行拉伸、压缩、弯曲、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学试验。
详细摘要:PLW-1000锚具钢绞线疲劳试验机,由主机框架,作动器,轮幅式负荷传感器,位移传感器,夹具等组成。上横梁通过液压驱动使其上下移动,调整试验空间。主机采用四立柱高刚性结构设计,作动器置于上横梁,作动器活塞头上安装有疲劳专用负荷传感器,可配置不同类型的疲劳夹具,适应不同类型的疲劳试验。上横梁采用液压升降、横梁采用液压抱紧装置,整个机架采用无间隙连接。
详细摘要:PLW系列微机控制电液伺服疲劳试验机主要用于金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波等波形状态下的拉压疲劳试验、断裂韧性试验、疲劳裂纹扩展试验、低周疲劳试验、三点弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验等。
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电液伺服万能试验机用于不同材料的静态测试,具有高精度和可重复性;
可以根据国家或国际相关标准用于进行各种材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切和剥落测试,同时还可以采用应变或者其他更先进的测试方法。
1、清扫与清洁:在试验过程中会产生一些粉尘,如果不及时打扫干净,不仅会对某些零件的表面产生磨损、划伤等,是如果这些粉尘进入电液伺服万能试验机液压系统;
会产生堵塞阀孔、划伤活塞表面等非常严重的后果,所以每次使用后一定清扫保持试验机的清洁。
2、电液伺服万能试验机一般只配备了做标准试样的夹具,如果要做非标准的试样,必须要增配相适应的夹具。
还有一些超硬度的材料,必须使用特殊材料的夹片,否则会损坏夹具。
3、液压油:必须经常检查油箱液面并及时补油。一般要每使用2000至4000小时换一次油;*重要的是油温不得超过70℃,在油温超过60℃时必须打开冷却系统。
4、过滤器:不带堵塞指示器的过滤器,一般每隔6个月要更换一次。带堵塞指示器的过滤器,要不断监视,当指示器报警后必须立即更换。
5、蓄能器:有些电液伺服万能试验机上配有蓄能器,必须保证蓄能器的压力处于正常工作状态,如果发现压力不够,需要马上补充压力,只准向蓄能器充入氮气。
6、元器件定期巡检:所有压力控制阀、流量控制阀、泵调节器以及压力继电器、行程开关、热继电器之类的信号装置,都要进行定期检查。
7、冷却器:采用风冷的冷却器积垢要定期清理;采用水冷的要定期观察冷却铜管有没有破裂漏水的现象。
8、电液伺服万能试验机紧固件要定期进行锁紧:试样拉断后的振动经常会使一些紧固件退松,一定要定期进行巡检,正常使用三十个工作日左右要检查一次,避免由于紧固件松动造成大的损失。
9、电液伺服万能试验机丝杠及传动部分要定期涂润滑油,防止产生干摩擦。
10、其他检查:提高警惕并密切注意细节,可以及早发现事故苗头,防止酿成大的事故。应该始终注意外泄漏、污染物、元器件损坏以及来自泵、联轴器等的异常噪声。
电液伺服疲劳试验机的工作条件
1.环境温度:15-30℃;相对湿度:≤85%;
2.电源:三相五线制,50HZ,电源波动±10%;
3.在稳固的基础上安装,试验机水平度:0.2/1000;地面基础承载能力:3倍设备重量;
4.试验室无振动,无腐蚀性介质和无强磁场干扰;
5.试验室应配备一定数量的46#抗磨液压油和循环、无沉淀冷却水。