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高低温试验箱与恒温恒湿试验箱的主要差异 低温试验箱如何操作

时间:2020-08-27    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
  恒温恒湿试验箱可以试验各种材料(例如:电子、电器、通讯、仪表、车辆、塑胶制品、金属、食品、化学、建材、 医疗、航天等)耐热、耐寒、耐干、耐湿性能的设备。

  高低温试验箱是种对工业产品在高、低温(交变)循环变化的情况下,检验其高、低温的可靠性测试或其它各项性能指标的实验设备。

  首先从它们试验的温度来看:高低温试验箱价格,恒温恒湿试验箱价格,高低温试验箱生产厂家,恒温恒湿试验箱生产厂家

  恒温恒湿试验箱:普遍是指在温度15度~85度,恒温恒湿试验箱,可以做湿度20%~98%R.H,当然也可根据要求做更低的湿度,就叫低温低湿试验箱。

  高低温试验箱:一般温度会到-20度或者更低,高低温试验箱,且可以做湿度(只限制15~85度)。湿热交变试验主要是:在某个时间段,温度保持不变湿度按照你设定的变化速率进行试验,或反之。也有的试验要求温度和湿度按照设定的速率同时变化。一般的恒温恒湿试验是温度先到达后才控制湿度(交变是指同时控制温度和湿度)。

  如果要同时做高温、低温和湿度,进行循环的,就是高低温湿热交变试验箱,恒温恒湿试验箱等;

  一般的恒温恒湿试验箱都能做“湿热交变试验”但取决于你所做的交变试验条件,大体上的要求测试都差不多,如果你是想购买设备,在你购买设备前应该告知供应商你的要求,确认好哪款是能够满足需求的,以便设备能按照你的要求进行设计和调试。当然根据你提的条件,每个厂家的价格也会不同,因质量品牌等各种因素。

  桌上型恒温恒湿试验箱,复叠式恒温恒湿试验箱,进口氙灯老化试验箱,台式恒温恒湿试验箱,紫外线耐候试验机

  温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。

        高低温试验箱是产品放在规定的温度及湿度,看产品的耐高温,耐低温,以及抗湿度能力,那么恒温恒湿机同时具备加温,降温,加湿,降湿能力。  高低温试验箱的温度系统分为加湿和除湿两个子系统。  加湿方式一般采用蒸汽加湿法,即将低压蒸汽直接注入试验空间加湿。这种加湿方法加湿能力,速度快,加湿控制灵敏,尤其在降温时容易实现强制加湿。  除湿方式有两种:机械制冷除湿和干燥除湿。机械制冷除湿的除湿原理是将空气冷却到露点温度以下,使大于饱和含湿量的水汽凝结析出,这样就降低了湿度。干燥器除湿是利用气泵将试验箱内的空气抽出,并将干燥的空气注入,同时将湿空气送入可循环利用的干燥进行干燥,干燥完后又送入试验箱内,如此反复循环进行除湿。现在综合试验箱采用前一种除湿方式法,后一种的除湿方法,可以使露点温度达到0℃一下。适用于有特殊要求的场合,但费用较贵。  加温装置是控制恒温恒湿机高低温试验箱是不是升温关键环节;它是控制器得到升温指令时会输出电压给继电器,大约3-12伏直流电加在固态继电器上面;它的交流端相当于导线接通;接触器也同时吸合,加热器两端有电压使其发热,通过循环风机带动把热量带到箱里,使恒温恒湿机升温,那温度快达到你的设定值;控制器通过加在固态继电器通断调节;我们在恒温恒湿机看屏幕上加热出力多少来调节发热量;这是在89度以上温度控制,在89度以下温度稳定如何控制呢?恒温恒湿机是在一边通过固态继电器发热出力多少;另通过压缩机制冷循环降温达到动态平衡;温度恒定。

 1.压缩机吸气压力比正常蒸发压力低

供液阀开启太小,可导致供液不足,因此,蒸发压力就会下降。对此,只要将供

液阀开启到适当程度即可。

吸气管路中的阀门未全开或是阀芯脱落。若是前者,应将阀门全部打开;若是阀

芯脱落,应将阀芯重新安装上即可。

系统中冷媒缺少,即使开大压力阀,蒸发压力仍然偏低。此时,应根据实际情况

补充适量的冷媒。

回气管道细,或是回气管路中有“液囊”现象。若是管径太细,应重新更换合适

的回气管;若是存在“液囊”现象,则应将回气管路中的“液囊”段拆掉,并重新焊

接管道即可。 

2.压缩机湿行程

当压缩机启动时,如果吸气阀开启过快,就会导致湿行程。因此,在开机时应缓

慢开启吸气阀,以避免导致湿行程,损坏压缩机。

如果供液阀的开启度过大,也会导致湿行程。此时,只要适当将供液阀关小即可

在冷库融霜后恢复至正常温度时,应缓慢开启吸气阀,并随时观察制冷压缩机的

运转情况。若是回气温度下降过快,应暂时停止开启,并等运转恢复正常时,再继续

缓慢开启。                                 

3.轴封漏油严重

检查是否轴封装配不良,造成了轴封严重漏油。应将轴封正确装配。

检查动环与固定环摩擦面是否已经拉毛。若拉毛严重,应仔细研磨密封面并重新

装配。

若橡胶密封圈老化或松紧度设置的不适当就会漏油。对此,应更换新的橡胶密封

圈,并调整合适的松紧度。

检查是否是由于轴封弹簧的弹力减弱,造成了轴封漏油。应将原弹簧拆下,并更

换新的、相同大小的弹簧。

检查固定环背面与轴封压盖是否密封性变差。对此,应将固定环拆下,并将背面

环清洗干净后重新装配好。

如果曲轴箱压力过高,应进行调整操作。但在停车前应先将曲轴箱的压力降下来

,并检查排气阀是否泄漏。   



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