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万能压缩试验机 如何挑选购买试验机

时间:2020-08-27    来源:仪多多仪器网    作者:仪多多商城     
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  该设备主要用于金属、非金属的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验。试验操作和数据处理符合国标GB/T 228-2010《金属材料室温拉伸试验方法》的要求,如果改变结构形式及更换相关零件,可同时满足ASTM,ISO等国际相关标准的要求。本机适用于冶金、建筑、轻工、航空、航天、材料、大专院校、科研单位等领域。

  Universal compression testing machine

  微机控制电液伺服万能试验机集电液伺服自动控制、自动测量、数据采集、屏幕显示、试验结果处理为一体,以油缸下置式主机为平台,配置进口油泵和电液伺服阀、PC机伺服控制器,实现多通道闭环控制,完成试验过程的全自动控制、自动测量等功能,具有专业性好、可靠性高、升级简易等特点,并可随着试验机测控技术的发展和试验标准的变化而不断充实完善。

  1、 主机:配置油缸下置式主机机架,此结构大大降低了主机高度,运输、安装方便,性能稳定、可靠。蜗轮蜗杆结构的主机,丝杠固定不同,蜗轮蜗杆副安装在在移动横梁内,由盘式电机驱动,通过丝母旋转带动移动横梁上下移动。上下对中稳定性好,试验曲线平滑无台阶,主机刚度较大。

  2、 测控系统:由电液伺服油源、全数字PC伺服控制器、电液伺服阀、压力传感器、测量试件变形的引伸计、测量位移的光电编码器、试验机专用PC测控卡、打印机、多功能试验软件包、电气控制单元等部分组成;

  1)为负载适应型进油节流调速系统,采用成熟技术按标准模块化单元设计生产制造,专门为电液伺服万能试验机配套使用;

  3) 采用独有技术自行研制生产的负载适应型节流调速阀,系统压力稳定、自适应恒压差流量调节,无溢流能耗,易于进行PID闭环控制;

  4) 管路系统:管路、接头及其密封件选用性能稳定的成组套件,保证液压系统密封可靠,无渗漏油故障发生;

  a、 系统的所有强电部件集中在强电控制柜内,实现强电单元与测控弱电单 元的有效分离,保证测控系统不受干扰,长期稳定工作;

  b、 电控柜上设置手动操作按扭,包括电源开关、急停以及油源油泵开停等;

  a) 系统以PC计算机为主体,全数字PID调节,配以PC卡板式伺服放大器、测控软件及数据采集和处理软件,可实现试验力、试样变形、活塞位移的闭环控制和控制模式的平滑切换;

  b) 系统由三路信号调理单元(试验力单元、油缸活塞位移单元、试件变形单元)、控制信号发生器单元、伺服阀驱动单元、伺服油源控制单元、必要的I/O接口、软件系统等组成;

  c) 系统的闭环控制回路:测量传感器(压力传感器、位移传感器、变形引伸计)与伺服阀、控制器(各信号调理单元)、伺服放大器一起组成多个闭环控制回路,实现试验机的试验力、油缸活塞位移、试样变形的闭环控制功能;具有等速率试验力、等速率油缸位移、等速率应变等多种控制模式,并可实现控制模式的平滑切换,使系统具有更大的灵活性;

  a、为可插拔式PC卡板,应用先进的计算机总线控制技术专为试验机设计,有程控模拟放大器,A/D转换,数字量采集通道,数字量I/O等;

  b、该专用测控卡与PC机组成单卡测控系统,可直接与传感器相连接,进行测控和数据采集,使复杂的测控和数据采集系统变的简洁可靠;

  c、采用计算机总线技术,直接插入计算机扩展槽内,全数字电路,调零、增益调整等均通过软件实现,是试验机测控技术发展的较新产品单元;

  e、传感器供桥电源与A/D芯片的基准电压共用同一电压,整个测量系统同比衰减,实现了供桥电源的硬件补偿技术;

  f、通过多位A/D转换满足系统的灵敏度和分辨率要求,避免了软件倍频方法降低系统的特性;

  a、操作系统Windows98/XP/2000平台下,全中文操作界面;

  b、计算机屏幕显示试验力、油缸位移、加载速率、变形试验数据,绘制时间-试验力/变形、变形-试验力等多种试验曲线;自动进行数据处理,数据处理方法满足GB228-2002标准要求,如上下屈服点、最大力点、各类规定非比例应力点、各类规定全伸长应力点等;同时满足试验机压力试验要求;

  c、软件同时提供数据分析功能,满足试验人员进行试验分析及进行特殊试验的数据处理。

  d、具备较强的图形操作功能,如动态试验曲线和数显功能,图形放大、截取功能,光标跟随显示功能等;

  e、采用VXDs高速数据采集技术,实现多通道(较多16路)的高速数据采集;

  f、系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线、试验数据的储存;同时,试验数据可以ASCII码形式进行存储,以便于用户进行二次数据处理;

  13、显示方式:计算机屏幕显示试验力、活塞位移、试样变形测量值,屏幕显示试验曲线,屏幕调零、标定;

  1.送油阀及回油阀的操作送油阀在升起试台时可以开的大些,使试台以较快的速度上升,减少试验的辅助时间。当试样中荷时应注意操纵,必须根据试样规格的加荷速度进行调节,不应升的过快,使试样受到冲击,亦不应无故关闭,使试样所受负荷突然下降,因而影响试验数据的准确性。

  如果是做规格的屈服点或其它特殊试验的情况下,负荷需要反复增减时,亦需平稳的操作。 回油阀在试样加荷尔蒙时,必须将其关紧,不许有油漏回,在试样断裂后,应先关闭送油阀,然后慢慢打开回油阀,卸除负荷并使试验机活塞回落到原来的位置,使油回到油箱,应注意,送油阀手轮不要拧得过紧,以免损坏油针的尖端,回油阀手轮必须拧紧,因油针尖端有较大的钝角,所以不易损伤。

  2.试样的装夹作拉伸试样时,先开动油泵拧开送阀,使工作活塞升起一小段距离,然后关闭送油阀,将试样一端夹于上钳口,测力仪清零,再调整下钳口,夹持试样下端,即可开始试验,夹持试样时,应钳口所刻的尺寸范围夹持试样。试样应夹在钳口的全长上,两块钳口位置必须一致,并对准中央加以充分固定。

  为避免钳口及钳口座活动时,在滑动面上啃住或咬死,可用一种石墨与黄油的混合物作润滑剂。试验机附油特殊夹持装备时按另外规定的说明进行操作。试样装夹:

  :将上下压板装在下横梁底部,用螺钉加以固定,下压板放在试台中央的球面座上,能略作倾侧,适合受压试样的平面。试样的中心线必须与压板中心线重合,避免偏心受力。

  弯曲试验:将压滚支座根据试验需要的距离,用螺钉固定在试台上,二支座间的中心距离,可视试台侧面的刻度标尺,将上压头装在下横梁底部用螺钉紧牢。(注意对准锤窝)

  1.接好电源线,按“电源”按钮,指示灯亮,然后按“开泵”按钮指示灯再亮。

  2.开动送油阀使试台上升约10毫米,然后关闭送油阀,如果试台已在升起位置时,则不必先开动油泵送油,仅将送油阀关好即可。

  3.将试样的一端夹于上钳口中。①数显仪清零点。②开动电动机,将下钳口降到适当高度,将试样另一端夹在下钳口中(须注意使试样垂直)。③按试验要求的加荷速度,缓慢的拧开送油阀进行了加荷试验。④试样断裂后,关闭送油阀。⑤打开回油阀卸荷。⑥取下断裂后的试样。压缩及弯曲等试验可参照上述各项进行操作。

  1.安装试验机应安装在清洁、干燥、无震动而且室温为20℃±10℃房间内,并注意到作梁弯曲试验和使用引伸计进行试验以及对设备的维修等在试验机周围应留出足够的空余面积。试验机的主体及测力计,应安装在混凝土的基础上,基础尺寸根据外形及地基图规定,留出地脚螺钉和下钳口丝杆用孔及其它电线安装管道等装置。基础的上平面应平整,用水平尺找正,待基础干燥后,再装上试验机(参看图1)。

  ①试验机的安装及初步精度找正将主体及测力计分别搬运到混凝土的基础上,根据外形及地基图调整好主体与测力计之间的距离并调整好方向,然后可用薄的小块铁块分别插入主体及测力计的底下部(与基础之间),用0.05/1000精度的方形水平仪进行分别找正。主体的初步找正可在两立柱的纵横两个不同位置上,用方形水平仪测量,不铅垂度不得大于0.3/1000,然后,可用方形水平仪靠在油缸外表面的纵横两位置,找正其铅垂度。

  ②试验机精度找正经过以上对试验机的初步精度找正后,接通油管、电源及灌油后进行初步运转试车,经试车情况良好时,再进行对试验机精度找正。用方形水平仪器靠在工作平台上,找正油缸铅垂度,调整或增减其机座下面的垫铁,使误差不得大于0.10/1000。试验机精度找好后,用水泥浆将机座下面的全部空隙填死,保持机座与水泥基础良好结合,防止在使用过程中因受震动而造成试验机的不水平。

  地脚螺母浇固后,在水泥未干燥前,不准紧固地脚螺母和开动试验机。(水泥干燥时间一般不少于10-15天)待水泥完全干燥后,紧固好运脚螺母,对试验机的安装精度进行复查,是否与找正精度相符合。如不符合应重新找正。试验机在使用过程中,由于试验时的震动容易产生松动现象,所以

  2.接管在安装主体与测力计相通的油管时,应首先将油管内部用煤油洗净,保证油路中的清洁。应注意接处垫圈是否完整,以防高压时渗油。

  3.油的规格选用在液压转动中,可采用N68精密机床液压油,亦可采用其它近似规格的油液其运动粘度为(100℃)11-14厘沲。

  4.灌油与排油(参看图3)打开油箱上的空气滤清器,灌油注入油箱内,一次注入的油量约24公斤,所用之油类规格可参看油的规格介绍。放油时打开测力计左侧底部之油嘴即可,关于油的使用期限根据各地气候而决定,如发现油开始变质或污秽不能用时应换新油。

  5.接电试验机的电器装置在测力计内,供电为三相四线制,主体和测力计之间的电路采用插头连接,通电前应将电器箱内的灰尘和其它杂质清扫干净,在引入电源线后,按动测力计台面板上的“电源”按钮指示灯亮证明已开始供电,这时可按油泵启动按钮,观察电机转动方向,再按下钳口座升降按钮,检查下钳口座的升降动作是否与按钮上所示的文字相符,同时检查各限为开关是否起作用.

  6.润滑可在下钳口丝杆上浇注润滑油,使丝杆与丝杆螺母得到润滑,机座上带有注油孔,是向油沲内注入机油润滑蜗杆之间,油沲内油液的刻度可用测油针测出,其油沲的最高油位以下不超过测油针的下部扁部即可。测油针的下端部为油沲内油的最低油位。

  7.油泵的初次运转及试车(参看图5)按动测力计台面上的按钮即可开动或停止油泵转动。当安装后初次运转或变动电线接头时,都应检查油泵油路是否畅通。

  ①如果正在试验过程中,油泵突然停止工作,此时应将所加之负荷卸掉,使油压降低,检查后重新开动油泵进行试验,不应在高压下起动油泵或检查事故原因。

  ②如果在试验机工作时,电器发生失灵,起动或停止按钮不起作用时,应立即切断电源,使试验机停止运转。

  ③禁止非操作该机人员上机操作。对试验机之保养试验机各部应经常擦拭干净,对没有喷漆的擦拭干净后应用棉纱沾少量的机油再擦一遍,以防止生锈,雨季期间更应注意擦拭,不用时用防尘罩罩起以防止尘土侵入。每次试验后试台下降,可以活塞不落到油缸底上,稍留一点距离,以利下次使用。测力计上所有活门不应打开放置,以免尘土进入内部,影响测量机构的灵敏性能。 试验暂停时应将油泵电动机关闭。

     高低温试验箱系属气候模拟箱之一,适用于考核各种产品或塔芯塑料部件的温度老化试验及家用电器、仪器、仪表、元器件等电工电子产品,在高温、低温、交变环境条件下的适应性试验,可供各种科研机构及厂矿中心试验室作试验用。下面上海宝试介绍高低温试验机三大系统的维护保养。

     组成部分:高低温试验箱由制冷系统,加热系统,控制系统,温度系统空气循环系统,和传感器系统等组成,上述系统分属电气和机械制冷两大方面。

1、加热系统:相对制冷系统而言,比较简单。它主要有大功率电阻丝组成,由于试验箱要求的升温速率较大,因此试验箱的加热系统功率都比较大,而且在试验箱的底板也设有加热器。

2、控制系统:综合试验箱的核心,它决定了试验箱的升温速率,精度等重要指标。现在试验箱的控制器大都采用PID控制,也有少部分采用PID与模糊控制相组合的控制方式。由于控制系统基本上属于软件的范畴,而且此部分在使用过程中,一般不会出现问题。

3、制冷系统:综合试验箱的关键部分之一。一般来说,试验箱的制冷方式都是机械制冷以及辅助液氮制冷,机械制冷采用蒸汽压缩式制冷,它们主要由压缩机,冷凝器,节流机构和蒸发器组成,由于我们试验的温度低温要达到-55℃,单级制冷难以满足满足要求,因此综合试验箱的制冷方式一般采用复叠式制冷。

轩轶创析电子试验机核心部件

1、伺服单元包括:伺服驱动器和伺服电机。

安川是日本较早从事伺服系统的专门企业,行业日本国内排名*。

国内普遍采用的是松下伺服系统。

较之松下伺服系统,安川伺服有更好的控制精度、平稳性、快速响应、耐用性。

我公司全部采用安川伺服系统,以提升试验机性能和质量。

2、负荷传感器:美国VISHAY(威世)

威世传感器源自美国世铨(CELTRON)。

世铨传感器是国内试验机行业普遍采用的负荷传感器。

特点:

A. 灵敏度高,可以到达3mV/V。

B. 系列齐全,从小吨位到大吨位覆盖。

C. 综合精度高,长期稳定性好。

D. 结构紧凑。

E. 拉、压双向,方便应用。

F. 合金钢本体,表面镀镍。

3、控制器:全数字多通道闭环控制器

特点:

A. 全功能通用型控制器,方便维护。

B. 国内*拥有技术的控制器。

C. 国内*多核处理系统,核心数量多于4个以上。

D. 国内*可替代德国DOLI公司EDC220的控制器。

E. 国内*具有可视化闭环PID参数调节技术的控制器。

F. 总线式结构设计,方便扩展应用。

G. 欧标DIN连接件,数据传输安全。

H. 全贴片器件,接触可靠。

I. 一体式机箱设计,容易更换。

J. 信息提示,帮助快速解决使用中的问题。

4、台湾工机无间隙传动减速机

5、高精度无间隙传动预紧滚珠丝杠



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