2、动态扭矩 加载动态载荷M2，正弦波加载，循环次数N次，一般800万次。检查凸轮片相对于轴管，是否发生相对转动；若发生则不合格。 将疲劳试验后凸轮轴加载周向扭矩至M1,检查凸轮片相对于轴管，是否发生相对转动；若发生则不合格。详细介绍
1、静态扭矩 加载周向扭矩至M1,检查凸轮片相对于轴管，是否发生相对转动；若发生则不合格。
2、动态扭矩 加载动态载荷M2，正弦波加载，循环次数N次，一般800万次。检查凸轮片相对于轴管，是否发生相对转动；若发生则不合格。 将疲劳试验后凸轮轴加载周向扭矩至M1,检查凸轮片相对于轴管，是否发生相对转动；若发生则不合格。
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电子扭转试验机的主要功能就是为测试和检测各种扭转弹簧而设计制造的一种智能化多功能计量仪器。
具有操作简单,精度高、功能全、携带方便等特点。
扭矩传感器是用来测量扭矩力的，扭矩传感器一般用扭转试验机来标定，而扭转试验机是专门用来对试样施加扭矩，测定扭矩大小的设备。它的类型较多，结构形式也各有不同。
但一般都是由加载和测力两个基本部分组成。
我们按照一种扭转试验机为例说明扭转试验机的结构及工作原理。
一般的扭矩试验机是采用伺服直流电动机加载、杠杆电子自动平衡测力和可控硅无级调速控制加载速度，具有正反向加载、精度较高、速度宽广等优点。
根据扭矩传感器的量程可选不同档位的扭力测量，一般扭矩1000牛米，分四级度盘，分别是0-100、0-200、0-500、0-1000扭矩。
加载速度有0-36和0-360两挡，工作空间650mm。
首先我们了解一下加载，安装在扭转试验机溜板上的加载机构由六个滚珠轴承支持在机座的导轨上，可以前后滑动。
加载时，打开电源开关，直流电动机转动，通过减速齿轮箱的两级减速，带动活动夹头转动，从而对安装在两夹头之间的试件施加扭矩。
操作面板上一般有电源开关。加载按钮一组三个，可控制试验机的正反向加载和停机。加载速度由速度范围开关换挡、用调速电位器调节。
波纹管联轴器动态扭转试验机是专门针对于波纹管联轴器研发生产的一种动态设备，检测扭矩、扭转刚度、扭矩载荷、扭转破坏等力学性能测试。
波纹管联轴器是用外形呈波纹状的薄壁管（波纹管）直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单，外形尺寸小，加工安装方便，传动精度高，波纹管联轴器主要用于要求结构紧凑，传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。
波纹管联轴器的特性：
纹管联轴器由两个毂和一个薄壁金属管组成，它们用或焊接或粘结的方式连接在一起。尽管很多其它的材料可用，但不锈钢和镍还是常用的金属管材料。镍管是用电沉积法完成的。这种方法首先要机加工固体的芯棒，使其成波纹形，利用电镀镍在芯棒上，然后芯棒被化学溶解，从而得到镍的波纹管。这种方法能控制波纹管壁厚的精度，并能得到比其他方法制作的波纹管更薄的壁厚。这种薄壁波纹管使联轴器具有高敏感性和反应迅速，使它成为理想的用于极小且精密的仪器应用中。
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